淮南网讯 今年“两会”期间，参会的市政协委员提出这样一项议案：自从共享单车进驻淮南后，不仅给市民日常出行带来诸多方便，同时也为绿色生活、低碳出行发挥了积极作用。但共享单车经营管理单位能否为中老年骑行者考虑一下，适当增添一些电动自行车，或更为省力、轻便的单车，让那些热爱低碳生活、绿色出行的中老年人群在使用共享单车时更省力，更便捷。
无独有偶，近一段时期，不断有市民致电淮河早报、淮南网热线，他们除了向共享单车经营管理单位提出增加电动自行车建议外，还特别提出这样一个问题：首批共享单车进驻淮南后，相关经营管理单位的日常服务工作无可挑剔，但这批共享单车骑起来却显得有些费力、笨拙，尤其是对于中老年骑行者而言，在远途骑行或上坡骑行中感到特别吃力。市民邱女士说，自去年以来，在一些共享单车存放点陆续出现一些后车轮挡泥板为银白色的共享单车，这款新投入的共享单车骑起来要比首批共享单车显得轻巧、省力，而且速度也快些。市民李先生向淮河早报、淮南网记者介绍说，这种小巧轻便且省力的共享单车投入后，特别受骑行者青睐。但遗憾的是，数量太少，目前处于“僧多粥少”的状态。于是，一些市民呼吁共享单车经营管理单位可否多增加一些省力轻便的“二代”共享单车。
1月23日上午，淮河早报、淮南网记者就市民所提出的诉求，拨通了负责公共自行车经营管理的淮南市永安自行车公司客服电话，并将市民的相关诉求向客服人员进行了反馈。客服人员表示会立即将情况向公司负责人汇报。大约10分钟后，这名客服人员便给淮河早报、淮南网记者打来电话，她介绍说，公司负责人接到反馈的市民诉求后，首先对淮河早报、淮南网为民排忧解难的工作态度，以及对共享单车的关注表示感谢，并要求公司客服人员一定要配合淮河早报、淮南网记者，向市民做好相关解释工作。据这名客服人员介绍，自去年以来，他们公司已在全市新增1万余辆被市民视为轻便省力的新款共享单车。但由于目前共享单车存取车位所限，如果盲目投入过多的新款单车，就会产生存车、取车难的矛盾，但他们会认真对待市民的相关诉求。下一步，他们将针对首批共享单车淘汰情况，逐步增加新款单车的投放量。(记者)