今天上午，全市交通工作会议举行。会上，今年宁波交通的重点工作任务明确；同时，会议也透露了未来五年宁波交通重大基础设施的谋划。一起来看有哪些重磅项目？
图片来自宁波轨道交通建成5号线一期等40个项目据介绍，今年我市交通建设计划投资257亿元，轨道交通投资120亿元。轨道交通5号线一期，计划今年内开通运营——家住城西、高新区的同学，应该对这条地铁线期盼已久！5号线一期工程于2016年9月28日正式开工建设。工程西起海曙区布政站，途经海曙区、鄞州区、宁波国家高新区、镇海区，止于镇海区兴庄路站，全长约27.9公里，并预留延伸成环条件。共设车站22座，均为地下站，其中换乘站10座。
5号线一期线路走向、站点设置另外，包括高速石浦连接线、宁波栎社国际机场跑滑系统等在内的40个项目，也计划在今年内建成。全年，将新增高速公路17.5公里，新改建农村公路90公里，实施国省道、农村公路大中修150公里、450公里。
高速石浦连接线今年将建成通车一大批重大项目拟开工今年，备受市民关注的沪嘉甬铁路、甬舟铁路宁波段、杭甬复线二期西段、宁海通用机场、六横大桥宁波段等48个项目，将开工建设。同时，宁波轨道交通第三期建设规划中的6、7、8号线关键节点，也将在今年力争开工建设。去年底，宁波轨交第三期建设规划获国家发改委批复，其中含6号线一期、7号线、8号线一期、1号线西延和4号线西延五个项目。6 号线一期：起于古林镇黄古路站，终于小港红联站，全长38.6公里，其中地下线长约 33.1 公里、高架线长约5.5公里，项目投资315.3亿元，建设工期为5年。7 号线：起于东钱湖地区云龙站，终于俞范组团俞范路站，全长38.8公里，均为地下线，项目投资338.9亿元，建设工期为5年。8 号线一期：起于姜村站，终于江北大道站，全长22.6公里，均为地下线，项目投资199亿元，建设工期为5年。
此外，金甬铁路宁波段、杭甬复线一期、象山湾疏港一期等项目，将在今年继续全力建设。谋划沪甬跨海通道、杭甬磁悬浮今年，我市还将重点完成杭甬高速复线二期东段工可上报，象山湾疏港高速二期、余慈中心连接线工可报批。同时，研究明确沪甬跨海通道、象山湾二通道线位，并加快宁波栎社国际机场四期、甬台温福高铁、杭甬城际等前期工作，配合甬舟高速复线前期研究。这其中——沪甬跨海通道，将成为宁波与上海间海上又一条交通大通道。象山湾二通道，规划路线起自宁波绕城高速朝阳互通，途经鄞州、奉化，跨越象山港，经象山、宁海，终点接甬台温高速复线明港枢纽。宁波栎社国际机场四期，将建设全新的T3航站楼和第二条跑道。甬台温福高铁，将是宁波南下首条时速达到350公里的高速铁路，未来宁波到台州、温州，乃至福州、厦门的高铁时空距离将进一步缩短。而根据宁波市发改委最新回复，杭甬城际，是远期设想的杭甬磁悬浮项目。
宁波市交通局相关人士表示，“十四五”期间，宁波将初步建成高水平交通强市，加快打造国际性综合交通枢纽，构建融合衔接的“两港九网”。并将加快形成“三个圈”，即宁波至长三角城市群“2小时交通圈”，宁波至上海以及宁波都市圈内部的“1小时交通圈”，中心城区“半小时交通圈”。到2025年，宁波力争实现10万人口以上城镇高速公路全覆盖、省级中心镇普通国省道全覆盖，核心区30分钟进机场和高铁站。并在宁波都市圈内部，规划建设宁波至余慈城际二期等一批市域铁路，助力全域城区化的推进实施。
来源 宁波晚报 记者 范洪