扬镇宁马城际经扬州市、镇江市、南京市、马鞍山市将有助于实现宁镇扬同城化

扬镇宁马高铁要来了!扬马高速铁路是一条规划连接江苏省扬州市与安徽省马鞍山市的高速铁路;途经扬州市、镇江市、南京市、马鞍山市。

扬镇宁马铁路起于连镇铁路镇江丹徒站,向南经句容、禄口机场,终于安徽马鞍山,正线全长约152km,其中江苏境内正线长约134km,估算总投资约214亿元,安徽境内正线长约18km,时速为最初250公里每小时上调整为350公里每小时。扬马城际铁路起点江苏扬州市,终点安徽马鞍山市,为双线客运专线铁路、国铁Ⅰ级。其中扬州至镇江段为利用既有连镇铁路扬镇段,工程里程北起丹徒站,向西南途径句容、南京至马鞍山,与巢马城际贯通运营。作为长三角一体化发展的重大项目,该工程建成后,将有助于实现宁镇扬同城化。

扬镇宁马高铁项目线路北起扬州南站,经镇江、句容、禄口机场接入拟建的巢马城际铁路马鞍山南站,近期扬州至镇江段利用既有线,新建镇江至马鞍山段。线路全长约122.7公里,其中,马鞍山境内23.7公里,全线拟新建车站3个(上党站、禄口地下站、丹阳站),利用车站3个(丹徒站、句容站、马鞍山南站),设计时速350公里/小时。项目估算总投资289.9亿元,其中安徽段约54.8亿,工程建设期3.5年。

扬州-镇江-南京-马鞍山高铁(镇江至马鞍山段)是南京都市圈城际轨道交通网的重要组成部分和联系合肥、南京都市圈的重要纽带。项目建设对于推动长三角区域合作一体化,构建合肥至上海重要辅助铁路通道, 形成合肥-马鞍山-扬州方向和合肥-马鞍山-上海方向的大贯通等具有重要意义。

扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站,不过,暂时规划未批复扬州至镇江段,扬镇段近期应该会利用连镇铁路。

扬镇宁马城际铁路起自连镇铁路丹徒站 其出站后依次折向西南、途径丹阳西站、句容站、外包宁宣铁路进入禄口机场站。出站后至马鞍山南站、还会与规划巢湖至马鞍山铁路相衔接。同时也将形成上海至合肥的重要辅助通道,也就是:合肥东-巢湖东-马鞍山南-句容-太仓-上海,或者是:商合杭高铁-巢马城际铁路-扬马城际铁路-南沿江高铁-沪通高铁。所以说,扬镇宁马铁路来了,江苏铁路发展又上台阶!

扬镇宁马城际铁路该项目的建设对贯彻落实长三角区域一体化发展、长江经济带建设等国家战略、推进南京都市圈及宁镇扬一体化建设、强化南京都市圈与皖江城市带相互融合等均具有重要意义。会议认为,加快推进本项目的建设是十分必要的,原则同意研究报告初步提出的项目功能定位、主要技术标准、地区引入方案、线路走向及站点设置方案,可以作为开展可研阶段工作的依据。