退休的老爸最近迷上了摄影，喜欢到各地拍摄花鸟鱼虫，天气马上变暖，又该到了他们一群老友相约出发的时间，不过今年情况特殊，暂时不会远走，所以想送他一辆车，去长白山拍拍雪景，去莫莫格看看日落。
摄影有时会走走乡路，所以就决定买一款SUV车型，出资比例是他出90%资金，我出10%，然后帮他提回来，算我送他的，有这不用花大钱，还能讨好老爷子的机会，我肯定不能错过，选择了两款车型，准备在年后带他试驾一下，然后由他来拍板决定选哪一台。
第一款选择是东风本田的CR-V，由于是年纪偏大的人群驾驶，就没有考虑科技配置高的自主品牌车型，而是选择了稳定性更高的合资车型。
虽然之前老爸单位的用车基本都是轿车，但他很多同事都开CR-V，他对这个车并不陌生，这辆车最大的好处就是好开耐用，基本不用担心出行时的小毛病，而且保值率还高，这符合成熟车主的要求。
1.5T的发动机，动力性可以满足三四个人的需求，加速的爆发力很强，120km/h的速度在高速上行驶，表现很稳定，方向盘不抖，动力也跟得上，而且油耗还不高。
后备箱的空间大，放三四个人的摄影器材绰绰有余。
从外观设计来看，CR-V属于老少皆宜的，中年车主驾驶不显轻佻，年轻车主也不显老气，如果不是偶然看到捷达VS7，基本就定了这款CR-V了。
老一辈人，对捷达还是有感情的，虽然说现在的车标换了，可说起捷达，还是都是满满的回忆。
捷达VS7最大的优势就是价格低空间大，前脸是多边形的格栅，矩阵式中网，冲击力很强，侧身和尾部的设计都比较朴实，老爸对于这辆车的价格和造型，还都是挺满意的。
车辆的内饰，整体的布局还是保留了大众品牌的实用性，方向盘、挡杆包括仪表盘都是大众风格，只是方向盘上的车标，不再是原来熟悉的味道。
内饰的用料，其实并不那么高级，但对于酷爱摄影的老爸来说，这不算啥确定，他买车最大的要求就是皮实耐造，他感觉现在汽车的舒适性，做得都不错。至于科技型，有和没有没啥区别，用他的话说，方向盘、座椅、油门刹车，只有这几样是他常用的，其他配置都无所谓。
捷达VS7车身尺寸4624*1841*1644mm，轴距是2730mm，后排腿部空间表现特别好，180mm身高的乘客，翘二郎腿是没问题的。车辆搭载的1.4T发动机，爆发力不错，重要的是价格实惠，自动挡入门车型11万出头就能拿下。
对于我来说，更倾向于东风本田的CR-V，因为性能稳定，保值率高，而且驾乘舒适性更好，而目前老爷子更倾向于捷达VS7，原因是空间够大，价格低。
这个我理解，毕竟我出资只占10%，没有过多考虑到价格问题，可老爸还是很心疼钱的，说够用就好。
不过，不管最后选择哪一辆，都不会让人失望，各有各的好处，重要的是，两款车开出去都让人放心。