宁合高速改扩建2021年完工!南京六大重点交通工程定年度目标

继南京江心洲长江大桥建成通车之后,在建的几条过江通道进展如何?其他交通重点工程何时能投用?记者从南京市公建中心获悉,《南京市2021年经济社会发展重大项目计划》已经市政府印发。其中备受市民关注的交通设施包括轨道交通14个、过江通道3个,公路、水运、机场设施11个。由南京市公共工程建设中心负责建设的建宁西路、仙新路、和燕路三个过江通道,宁马、宁合两条高速公路改扩建和宁宣高速公路建设项目列入其中。

建宁西路过江通道

项目起自江北新区兴浦路与江北快速大道交叉处,沿兴浦路东侧向南跨越津浦铁路后,以隧道方案穿越长江,沿现状建宁西路以明挖隧道至金川河以西出地面接入现状建宁路。路线全长约8.4千米。江北段按城市快速路标准建设,设计速度80千米/小时,江中及江南段按城市主干道标准建设,设计速度60千米/小时。过江段采用外径14.5米双洞双线六车道盾构隧道。

2021年目标:两台盾构机先后始发掘进,推进南岸盾构接收井围护结构施工,开始接线工程施工。

仙新路过江通道

项目起自栖霞区科创路交叉处,沿仙新路向北穿乌龙山后,跨越长江,接入S501,跨越滁河后接地。路线全长约13.5千米。本项目为城市快速路兼顾公路功能,设计速度80千米/小时。跨江段采用主跨1760米单跨吊悬索桥方案。

2021年目标:完成索塔中下塔柱及锚碇基础施工;开始缆索、钢箱梁制造;开始两岸接线施工。

和燕路过江通道

项目起自栖霞区的燕恒路与和燕路交叉口,向北沿和燕路以隧道形式穿越长江,在八卦洲上止于浦仪公路立交,全长约5.725千米。项目全线采用双向六车道城市快速路标准建设,主线设计车速80千米/小时。

2021年目标:完成盾构隧道施工;继续南岸明挖段施工;完成八卦洲互通施工;开始机电设备安装、装饰装修施工。

宁马高速公路江苏段改扩建工程

项目起于刘村互通,向西南沿既有老路扩建,经雨花台区、江宁区,止于铜井街道(苏皖省界),路线全长约26千米,双向四车道扩建为双向八车道。

2021年目标:开展路基、桥涵、路面底基层、基层、沥青下面层、绿化、房建、交通安全设施等工程。

宁合高速公路(张店枢纽至苏皖省界段)改扩建工程

项目起自南京市张店枢纽,接拟改扩建的G312国道龙华互通立交至张店枢纽段,经江浦、汤泉、星甸街道,止于滁河大桥(苏皖界),全长18千米,双向四车道扩建为双向八车道。

2021年目标:建成通车

宁宣高速公路工程(高淳至宣城段)

该项目起自宁高高速公路和溧高高速公路交叉的和凤枢纽二期改造的终点,止于花山东侧苏皖省界,接高淳至宣城高速公路安徽段,路线全长19.352千米。全线采用双向四车道高速公路标准建设,设计速度120千米/小时。

2021年目标:完成路基剩余土石方、防护排水和桥梁下部结构、上部结构;完成路面底基层、基层和沥青中、下面层;开展房建、绿化、隔离栅工程施工。

扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

校对 盛媛媛