地铁14号线试运行在即,西安首个“天地换乘”即将诞生

转眼间,第十四届全运会迎来倒计时200天的时间节点,大规模的城市建设正在这座古都加速实施。作为全运重点交通配套工程的地铁14号线,其全线项目已顺利完成工程验收,并实现车站运营权接管,标志着线路由建设期转向试运行期。

根据西安市政府披露的进度安排,14号线已于2月25日正式启动为期三个月的空载试运行,计划6月底前开通,并与已运营的机场线贯通运营。

地铁14号线· JUSTXA

以上站名均为初步命名

起止丨北客站-贺韶

长度丨13.65公里

设站丨8站

场段丨骏马村停车场1座

速度丨最高100km/h

投资丨103.9亿元(环评口径)

工期丨2019年-2021年

地铁14号线西起北客站(北广场),东至国际港务区贺韶村,全长13.65公里,均为地下线。线路途经未央区、浐灞生态区、国际港务区,沿开发大道、学府中路、向东路敷设,设车站8座,其中换乘站3座,并在贺韶站预留远期向东延伸条件。

西安地铁曾在去年公布沿路站点及停车场的初步命名方案,并征求公众意见。8座车站命名暂定为建元路、西安工业大学、北辰路,西安奥体中心、双寨、新寺、港务大道、贺韶,最终命名结果即将对外发布。

各车站暂定名和位置概况

如全运场馆、配套设施等项目推进一样,地铁14号线建设同样展现着“西安速度”。自2019年6月,地铁三期获批以来,它是7条线路中率先开建、且是进度最快的。

尽管期间受到疫情影响,导致全运会举办时间相较延后,但工程仍然按照初始既定目标开展,并于去年年内顺利完成洞通、轨通、电通、列车热滑等目标节点。

西安奥体中心片区(2021.1) 悦西安

地铁14号线重要建设节点·JUSTXA

2019年6月,国家发改委批复《西安市城市轨道交通第三期建设规划(2019~2024年)》,14号线名列获批的7条线路之一;

2020年4月21日,三义庄站主体结构封顶,至此14号线全线车站全部实现封顶

5月27日,随着14号线尚贤路-学府路区间顺利贯通,14号线全线实现“洞通”

7月30日,西安奥体中心站的隧道内最后一节轨排安装完成,14号线实现全线轨通

9月18日,14号线顺利实现全线“电通”

10月23日,完成列车首次“热滑”试验

11月1日,编号“1401”的首列电客车抵达车辆段;

2021年2月22日,14号线信号、监控等系统接入机场线控制中心;

2月23日,地铁14号线通过项目工程验收,转入收尾阶段;

2月24日,14号线系统标轨行区管理、通信信号系统、行调电调调度权全部移交运营公司,标志线路建设期转向试运行期

5号线与14号线车头对比

列车方面,使用中车长春客车厂制造的地铁B型车,4动2拖六节编组,一期投入13列。电客车最高设计运行时速每小时100公里,每节车长19米、宽2.8米、高3.8米,额定载员1404人,最大载员为1792人。

14号线列车内部

整列车外观西安人想必也会比较熟悉:车体材料依旧采用不锈钢材质,车身造型与1、2、3、4号线保持一致,腰线颜色与机场线标识色统一,车头与5号线高度相似,而内部座位则为横纵排布,与机场线列车相同。

西安奥体中心站效果图

标准站装修实景图 中建安装

沿线车站分为标准站与重点车站。其中西安奥体中心站作为核心重点站,与西安奥体中心南广场衔接,共设6个出入口,地下三层;站位选择兼顾日常、赛时客流服务水平的均衡性,充分考虑与主场馆客流流线的衔接,将赛事时大客流对车站的冲击起到很大的缓冲作用。

该站整体装修风格采用亮白色主色调,站厅增加高度,吊顶布置天空元素,支柱造型艺术化处理,以崭新的风格,展现西安现代、活力的另一面。当前,各车站内部装修与设备安装均在紧张进行。

14号线出入口效果图

车站出入口外观最终选取地铁4号线征集方案中大众票数最多的方案,以前高后低的金属屋面板呼应“大雁展翅”形象作为设计元素,横向分隔条象征轨道,表达出一种动态、轻盈的建筑形象。

此外,14号线还有多个特殊之处:

连接起机场、西安北站两大综合交通枢纽,沟通未央大学城片区,并通达第十四届全运会主会场西安奥体中心;

北辰路至西安奥体中心隧道区间下穿灞河河道,是继9号线之后第二条跨越灞河的地铁线路;

双寨站与3号线换乘,诞生西安首个“天地”换乘车站,站台高度差超过20米。

地铁双寨站与奥体中轴公园(2021.1) 悦西安

双寨站换乘效果图

线路另一大高热度关注点,即是与机场线的贯通运营。目前可以确定的是,机场线列车与新购入14号线列车将共同承担全线的运营工作。

新年伊始,机场城际正式移交至西安轨道交通集团(西安地铁主体)运营管理。这一点,可通过每日地铁发布的客流、官方网站线路信息等形式得以显现。

至于之后线网名称是否统一为14号线、机场线票价政策是否调整等关键问题,市轨道交通集团表示均在研究中,需待相关部门审批通过方可调整,也将第一时间向市民乘客公布。

待全线贯通运营,旅客从西安咸阳国际机场、西安北站(北广场)至西安奥体中心的时间,分别为46分钟与10分钟。

地铁14号线除了化身“全运之线”服务外,还将带动空港新城、秦汉新城、浐灞生态区、国际港务区等多区域产业升级与发展,同时大大改善国际港务区与其他城市板块的交通联系,对促进大西安城北及东部轴线区域发展的意义非凡。

封面图陕西日报

法律顾问 / 宋亚锋 赵文娟

陕西大秦律师事务所

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