新星之城,冉冉升起——杭州湾新区

杭州湾新区作为浙江省大湾区总体目标:打造成为“绿色智慧和谐美丽的世界级现代化大湾区"。具体目标是建设“全国现代化建设先行区、全球数字经济创新高地、区域高质量发展新引擎"。到2022年,大湾区科技创新能级全面提升,人口和经济密度不断加大,国际化现代化水平明显提高,高质量发展格局基本形成,初步建成全球产业科技创新高地、开放高地、体制创新高地。同时湾区经济总量达到6万亿元以上,数字经济对经济增长的贡献率达到50%以上,高新技术产业增加值占工业增加值47%以上。到2035年,高水平完成基本实现社会主义现代化的目标。

交通是城市的命脉,道路规划、交通改善也在反映着一个城市的变迁和发展。

杭州湾新区作为长三角南翼加速发展的一个重要的核心,同时其地理位置的特殊也是一个重要的交通枢纽节点。

因此TA的交通必是被重点关注的对象,而现阶段,杭州湾新区关于交通利好的消息频传!

1、通苏嘉甬跨海铁路

宁波一号超级工程!全世界最长的跨海高铁大桥!这就是通苏嘉甬高铁宁波段。

通苏嘉甬跨海铁路,总投资300多亿,预计时速可达350公里,铁路一旦建成通车之后,杭州湾新区到上海虹桥只需40分钟左右。

去年5月28日,通苏嘉甬高铁的控制性工程——杭州湾跨海铁路大桥正式启动海勘。这座大桥是通苏嘉甬高铁的必经路段,也将是世界最长的跨海高铁大桥。

根据杭州湾发展规划,站点位置在慈溪和杭州湾之间,坎墩镇至崇寿镇一带。

今年9月3日,通苏嘉甬铁路迎来新进展啦!计划工期为5年,力争年内开工建设。

这条铁路的意义重大不亚于珠三角的港珠澳大桥,当然主要是对于浙江境内的杭州湾周边有着极大的影响。

铁路沿着杭州湾的南岸链接嘉兴和宁波,就像规划中说的:“推进浙江省‘大湾区、大花园、大通道和大都市区’建设”。

2、杭甬高速复线(2022年亚运会前建成通车!)

它起自杭州绕城下沙枢纽,经过杭州湾新区,终点位于宁波穿山疏港柴桥枢纽,规划全长161公里,双向6车道,借鉴德国高速公路不限速和意大利最高限速150公里/小时的技术标准,远期还将实现全程无限充电(边开边充电)、车路协作式自动驾驶等黑科技操作。

最新进展:亚洲最大海上互通立交桥——杭甬高速复线宁波一期工程滨海枢纽互通段已正式开工建设。

△滨海互通效果图

杭甬高速公路复线是全省公路网主骨架“两纵两横十八连三绕三通道”总体布局中的重要一连,作为“一带一路”和长江经济带战略的支撑项目,建成后将大大缩短长三角南翼与北部地区城市之间的时空距离,对完善区域路网,助力打造港口经济圈,促进区域经济社会发展具有重要作用。

海上桥梁效果图

据悉,杭甬高速复线建成后,将有机衔接舟山连岛工程、沈海国家高速公路、上三国家高速公路、沪昆国家高速公路等重要干线,大大缩短长三角南翼与上海、江苏等省市之间的距离,对促进长三角一体化发展具有积极作用。

3、宁波至慈溪至新区城际铁路

近日,宁波政府采购网公示了关于宁波至余慈城际铁路二期工程可行性研究相关专题报告编制项目的招标公告。

从2014年12月16日,国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》,至此余慈城际二期余姚至慈溪段终于有了新进展。

这是继2014年底国家发改委批复《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》后,这条连接余姚慈溪及前湾新区、备受市民关注的城际铁路,终于发布了它的“可行性研究招标”。

宁波至余慈城际铁路分为两期,其中一期宁波至余姚城际铁路,利用的是既有的萧甬铁路,目前已开通运营3年多了,而二期余姚至慈溪及前湾新区段,则为新建铁路线路。

值得注意的是,此次可研包含了“TOD方案研究”,所谓TOD是指以公共交通为导向的开发。

这意味着这条城际铁路对余姚和慈溪市民而言,不仅是连接城区都市间的轨道出行,更意味着轨道出行会跟具体所在的社区、商业体联系得更为紧密。

慈溪人的家门口终于迎来了“高铁时代”,还可能开启真正意义上的“地铁生活”。

从滩涂到新区,从荒地到新城,短短的几年时间,一座基础设施完善、产业层次高端、机制体制灵活、现代都市气息与浓郁田园风光交相辉映、宜居宜商宜业的前湾国际化新城闪耀在世人面前。

筑梦杭州湾,扬帆正起航,我们都是见证者。