文、图/羊城晚报全媒体记者 钱瑜 通讯员 刁晓平 张子恒 张晓燕 阮莛欣 俞波
“呜——”3月1日约10时30分，伴随着汽笛长鸣，载着百余人的“海璟”号客轮缓缓离开珠海九洲港客运码头，20多分钟后抵达澳门氹仔。这是珠海九洲港到澳门氹仔航线正式开通后的的首班客轮，也标志着除拱北口岸、港珠澳大桥珠海公路口岸、横琴口岸、湾仔轮渡客运口岸、珠澳跨工区专用口岸外，又一条连接内地与澳门的“通道”正式开启。
旅客登上首班客轮“海璟”号
激活区域经济
当日上午9时40分，珠海九洲港新临时口岸出境通道开启，旅客张女士快步往前，第一个来到海关卫生检疫岗，她熟练地打开手机里的健康申报二维码，对准扫码器，“滴”的一声，顺利通过了海关验核。
“我带朋友去澳门旅游，想着今天首航，过来体验一下。整个通关过程非常顺畅，而且从九洲港坐船到澳门非常便捷。”张女士笑着说。
据悉，珠海九洲港至澳门（氹仔）水上客运航线航线全程8.2海里，单程用时仅需25分钟，是珠海至澳门唯一一条水上高速客运航线，为前往澳门游玩、购物的旅客和经澳门机场中转的乘机旅客及两地居民提供了又一舒适、便捷的珠澳往来通道。该航线由九洲控股集团旗下连续13年荣获“全国安全诚信公司”的珠海高速客轮公司承运。旅客乘坐新型豪华双体高速客船，穿越世纪工程港珠澳大桥，一览珠澳靓丽的城市风光，为珠澳两地出行增添惬意。
首班客轮“海璟”号缓缓离开九洲港口岸
开航初期，九洲港至澳门（氹仔）“水上巴士”从早上8时30分至晚上7时，每天往返各10班，共20个航次。疫情期间，旅客需凭7日有效核酸证明通关。据介绍，九洲港至澳门（氹仔）水上客运航线的开通，是珠海推动落实《粤港澳大湾区规划纲要》国家战略，促进澳门经济适度多元发展，加强珠澳经贸往来的有力举措和具体实践，将进一步加速珠澳城市间的互联互通，加快两地人流、物流、信息流等要素流动，使珠澳两地联结更加紧密，助力两地从“双城记”到“跨境同城”目标的实现，为加快大湾区经济、文化发展和融合的步伐起到积极的作用。
粤通船务有限公司董事总经理毛宇称，该航线优势明显，“乘坐航班的旅客可在珠海市区办理行李的托运，直挂到澳门机场，十分便捷，也有助于发挥澳门机场的联程优势。”他同时透露，疫情之后，航班或加密到每半小时一班，“现在是市场培育阶段，但首航情况好过预期。”
多部门联合推进新航线开通
据了解，为了提高新航线通关效率，九洲边检站围绕对澳旅检和船检的业务特点，对现有警力进行科学调配，进一步优化勤务组织。该站还联合口岸联检单位、经营企业等开展了数轮通关压力测试，进一步完善口岸联防联控方案。
为严密防控境外疫情输入，九洲边检站在征求多方意见的基础上，科学选址，推动建立涉疫专用泊位和专用查验用房，对发现的疑似病例进行安全隔离。该站在开航前已完成全员疫苗接种并每周进行核酸检测，切实有效做好疫情常态化防控工作，全力保障旅客身体健康和生命安全。
首批旅客有序通过海关旅检
拱北海关亦配合地方政府精心筹备，加速推进新航线的开通。同时，拱北海关所属九洲海关联合口岸分局、高速客轮公司，不断完善口岸检疫用房及相关设施设备，设置专用检疫泊位、医学排查室、转运通道等，确保疫情防控到位；优化航线航班安排，优化通道设置，确保旅客通关畅顺便捷。
“航线开通前，我们做了多次压力测试和应急演练，同时在进出境通道增加了指引标识，安排了充足人力，落实现场监管和卫生检疫要求。”九洲海关旅检科科长陈浩说。
羊城晚报记者了解到，九洲港口岸是国家一类口岸，于1982年正式通航，是珠海重要的交通枢纽和对外门户。九洲港相关负责人表示，作为珠海市经营水路交通业务的国有企业，有责任有义务开辟更多新航线，为加快大湾区经济、文化发展和促进珠澳两地深度融合作出应有的贡献。在共建粤港澳大湾区澳珠极点，持续深化澳珠合作的大背景下，九洲港至澳门（氹仔）水上客运航线的开通，有利于推进与澳门“硬联通”“软通联”，进一步提升珠澳互联互通水平。
来源|羊城晚报·羊城派
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