进击的东客站板块！高端项目接踵入市，2021能否跑出“加速度”？

3月2日，发哥给大家盘点了东中环潜力板块之一的二仙桥（点击这里可查看《从工业时代到房企扎堆“抢食”：二仙桥变了！》），文中多维度对二仙桥板块进行了价值剖析，收获了读者们的点赞关注。

成都东客站枢纽经济发展区

据最新城市规划，东客站板块被定位成为集交通、经济、东门门户的城市副中心。这意味着，该板块拥有着很高的城市站位。

步入2021年，这个常年被贴上“承接攀成钢高端客群外溢”的板块，如今的城市面貌究竟如何？是否能扛起高端住区的牌匾？板块后期的价值能否兑现？趁此机会，发哥就好好给大家剖析剖析。

东客站板块，总规划面积达18平方公里，地幅面积横跨了东2-3环，西侧接驳攀成钢和万年场，从主城区的城市板块站位来看，确实拥有突出的地段优势。这也是为何东客站板块常年在楼市中被给予厚望的原因。

站在当下的置业风口期，有了最基础的地段支撑，板块配套的呈现成为了东客站能否蜕变的关键所在。

成都东客站枢纽经济发展区效果图

东客站作为西南最大的综合交通枢纽，在交通上的优势相当明显——是集铁路、长途及旅游客运、城市轨道交通等立体交通功能为一体，日均客流量已达近10万人次。

巨大的人流量往返也带动板块迎来多条地铁贯穿，除开通运营有地铁2、4、7号线外，加上亟待规划建设的20号线，将为出行提供更多元化的选择。

成都东客站枢纽经济发展区效果图

与此同时，据《成都市轨道交通场站一体化城市设计导则》，东客站还将按照最高规格的“城市级TOD”进行开发。

塔子山公园

近年来，随着4块共占地约125亩，东西向长近千米，南北最宽达128米的绿轴公园的呈现，不仅在一定程度上补足了板块在生态环境的缺失，还成功的将占地410亩的塔子山公园串联起来，形成了一处城市级的“生态绿肺”。

令多数人跌破眼镜的是，东客站的商业配比其实异常丰富。据公开数据显示，板块后期建成、在建及待建商业总面积将超500万㎡，对比攀成钢的商业体量也才170万㎡。

蓝润东悦荟（左）

圣铭泊里中心（右）

以东客站为圆心，向四周辐射的3公里，有佳年华广场、天祥港澳中心、中迪中心、圣铭泊里中心、蓝润东悦荟等近10个商业项目。但就目前施工进度来看，其中多数项目却处于停滞状态。虽孕育了巨大的商业体量但呈现过于缓慢，这也是东客站长期为人诟病的关键所在，此外，这么多商业体如何盘活同样是一大难题。

渥太华中学效果图（左）渥太华中学主体建筑已封顶（右）

图据成都东客站枢纽经济发展区

2019年动工建设，总占地76.9亩的渥太华国际公立学校（幼儿园+小学+中学），是东客站的一大核心价值点。这是成都第4所国际公立院校，目前学校主体已完工。同时，板块还新建有一处斑竹园社区小学及幼儿园。

事实上，东客站的居住属性在此之前都更偏刚需。

直到2016年，德商以楼面地价10250元/㎡的价格落子（即迎晖天玺项目），才正式将东客站拉到了高端住区的聚光灯下。

至此以后，东客站的土地价值节节攀升（如下图），其中，兴城人居更是持续落子，表明了深耕东客站的决心。

东客站板块近年土地出让情况

2019年1月，德商·迎晖天玺迎来172套、均价500万/套起的大平层入市，首批次通过复核的购房家庭就有303组，开盘当日去化超过9成。项目的热销，从侧面也说明了高端客群对东客站板块的价值认可。

人居·九林语效果图

腊月二十九晚间，人居·九林语一期望云阁组团压轴入市，共计258套洋房和小高层，建面约135-298㎡，总价来到了500万+/套，丰富了板块高端低密住区的产品类别。

雪松西南总部项目效果图

同样在2019年作为世界500强的雪松控股拿地，除宣告了东客站TOD的尘埃落定外，还规划有8万㎡商业mall，以及打造一处约260米的地标——西南总部大楼，将涵盖酒店、写字楼以及服务式公寓等多元化业态。

但值得一提的是，东客站板块的二手房包括佳年华广场、荣盛香榭兰庭等成交价在1.8-2万元/㎡，处于较低水平。

跨入2021年，东客站板块将迎来多个高端项目的入市，是未来东中环的主要高端供应区，仅从新房端就已汇聚了兴城人居、雪松及中海等多个高端项目。其中，人居·九林语已率先开盘，而在近期，由雪松联手雅居乐打造的in天府项目也传来了即将入市的消息。此外，中海位于东客站板块的一个新项目预计本月底正式亮相，将会是中海近几年的高端产品升级转型。

本批次项目共推出了258套洋房和小高层，主力产品为7-14F的洋房和小高层产品，精装修价格为33771元／㎡，总价500万+/套。景观面最好的“楼王”12号楼，为14层建面约226平米的端厅户型，其余为两梯两户，主力户型为161㎡和183㎡。

人居·九林语望云阁主力户型图

尤为值得说道的是，人居·九林语不单采用了杜拉维特的智能马桶、高仪的花洒，且均采用的是这些品牌中更高标准的产品，还在客餐厅地面的选用了天然大理石，该造价高于不少竞品。

人居九林语样板间实拍图

值得一提的是，兴城人居还与方所签约，目前售楼部将成为未来业主的会所和社交空间；地下车库的墙面由仿石砖装饰，顶部则由金属矩管吊顶，三条LED照明灯带镶嵌其中，根据车辆行进方向，会有一束追光为业主自动照明。同时，还选用了龙湖物业，提升了项目的软性竞争力。

雪松雅居乐·IN天府项目，即为雪松控股于2019年拿下的180亩地块所呈现项目。

雪松雅居乐·IN天府示范区效果图

项目分为5个地块打造，涵盖了住宅、商业街、五星级酒店、甲级写字楼等丰富业态。据公开消息显示，项目1、2号地块部分产品，最快将于3月推出。其中，1号地率先推出3号楼（2T4户，29F），约100-120㎡的套三双卫结构；2号地将推2、4号楼（2T2户，17F），均为约144㎡户型套四双卫结构。

项目位于迎晖路与中环路交界处，离地铁7号线迎晖路站仅200米。占地约91亩，容积率2.0，将会是中海近几年的高端产品升级转型。据了解，项目将于本月底正式亮相。

东2-3环的地段站位，多条地铁线路贯穿，城市级TOD的加持，都让东客站板块拥有着具备孵化高端住区的可能性，而现在，房企们高溢价拿地也在印证这一点。

但如何让板块内的商业建设提速且盘活，同样是东客站板块面临的问题之一。

时至2021年，东客站能否扬帆起航？或许只有时间才能给出答案......发哥欢迎大家来评论区留言。