3月17日，新浪财经报道，出租车将成为滴滴内部发展重点，滴滴正考虑在快的新出租之外成立新业务线。
对此，滴滴出行在其官方微博回应，为持续向出租车和乘客提供更好的服务，滴滴一直以来和交管部门、出租车行业伙伴积极沟通，在主管部门的指导下持续推动出租车和网约车的融合发展。为此，滴滴网约车平台公司成立“出网生态发展部”，和快的新出租共同服务好广大出租车司机师傅。
据了解，该新业务线或将以新品牌运营，在模式上也将会做出创新。不过滴滴方面并未透露更多细节。
有数据显示，2012年滴滴刚进入移动出行市场时，全国出租车每天的订单有超过6000万，目前全国持牌出租车仍有约140万辆左右，日均订单量为5500万，服务人次超过1亿。相比之下，整个网约车市场的日均订单量也不过在两三千万左右。
更值得注意的是，全国出租车线上率占比还不足10%，即便在北京、上海这些超一线城市，出租车线上化占比也不过百分之二三十。这意味着路边招手打车依然占据着主流出租车市场，对于开拓市场增量的各出行平台而言，出租车市场依然有极大的挖掘空间。
这也是为什么包括滴滴、嘀嗒、高德、哈啰、首汽约车等出行平台都重点布局了出租车业务。去年9月，滴滴将旗下出租车业务升级为“快的新出租”，并且将投入1亿元专项补贴，为乘客发放出租车打车券以及司机师傅们提升单量和收入。（文| AI财经社 刘冬雪 编辑| 张硕）