1、滴滴自动驾驶来广州了，四小龙到位！
滴滴自动驾驶公司与广州市花都区就汽车智能网联产业重点项目签署合作协议。双方将在智能网联汽车领域开展合作。滴滴自动驾驶将推动自动驾驶技术研发、无人化测试、商业化运营在广州花都落地发展。双方还将借助滴滴在出行领域积累的技术及运营经验，促进当地汽车产业向智能化、共享化快速转型升级。
车智点评：目前，广州是集合了小马智行、文远知行等总部在广州的中国顶级自动驾驶初创公司，随着百度Apollo与黄浦区、滴滴自动驾驶与花都区的合作，这意味着广州集合了中国最好的自动驾驶公司。嗯，希望尽快看到这四家自动驾驶公司来一场大PK！
2、上汽R汽车发布首个搭载4D毫米波雷达车型
3月18日，上汽R汽车在R品牌共创者生态大会上，发布了搭载中国区首个PREMIUM 4D毫米波雷达的新款车型ES33。该款车型配备英伟达DRIVE AGX Orin算力芯片，算力达到500-1000+TOPS，将在上海临港工厂量产，将于2022年上市。
在激光雷达合作伙伴选择上，上汽集团已与激光雷达制造商Luminar达成战略合作，Luminar将为上汽R品牌电动车提供激光雷达传感器及相应软件系统。
车智点评：
作为上汽两大高端品牌之一的R品牌，受到智己汽车的压力，也需要在产品力上有竞争力。上了4D毫米波雷达，又要上Luminar的激光雷达，为产品配置了强大的传感器，配合算力强大的英伟达DRIVE AGX Origin芯片，能实现什么样的自动驾驶功能呢？
2、宝马：未来十年交付1000万辆纯电车
3月17日，宝马集团召开年度财报发布会，宣布将全面电动化的企业战略。
宝马集团计划到2023年在全球提供约12款纯电动车型，在约90%的细分市场中为每一条产品线提供至少一款纯电动车型。到2025年年底，公司预计将完成全球第200万辆纯电动车的交付。未来十年将交付1000万辆纯电动汽车。2030年电动车交付量至少占全球总销量的50%，所有车系都将提供纯电动车型，而MINI将在2023年与长城合作生产纯电车型，2025年成为纯电动品牌。
宝马集团以“三步走”构想向数字化智能出行转型。
第一阶段，以Project i项目作为开端，让宝马向电动化转型，孵化创新技术并最终实现量产。
第二阶段，基于智能车辆平台架构（smart vehicle architectures）和高度灵活的生产网络，在同一款车型上推出搭载不同驱动技术的产品。到2021年底，实现250万辆BMW车辆实现远程软件升级，全球规模最大。
宝马将于2025年进入转型的第三阶段，届时宝马集团的产品阵列将根据“新世代”计划进行调整。“新世代”车型系列主要有“全新IT和软件架构”、“全新一代高性能电力驱动系统和电池”、以及“贯穿整个车辆生命周期的全新可持续理念”三大特征，将提供现有量产车型中前所未见的全新客户体验。
宝马倡导循环经济，“新世代”车型通过大幅增加再利用材料的使用比例，同时削减对关键原材料的使用，更好的实现可持续发展。
车智点评：
在电动化方面，大众集团在16日立完了FLAG，紧接着是宝马集团在17日立FLAG，会不会打脸十年内见分晓。话说，宝马集团的股价会翻倍吗？大众和宝马相继立下了电动汽车的FLAG，也看到了德国汽车工业对特斯拉的反击。
3、吉利和SK成立3亿美元基金，投资移动出行方向
据外媒报道，SK控股公司和浙江吉利控股集团将分别投入3000万美元到香港GLY资本管理公司的运输和技术创新基金中，该基金将募集3亿美元。
据了解，吉利与SK将是这支移动出行基金的主要投资者，该基金将投资于自动驾驶，电气化和相关领域有前途的公司，并旨在吸引包括欧洲银行和亚洲养老基金在内的全球投资者。知情人士表示，吉利和SK将成为新出行基金战略咨询委员会的成员。
另外，据韩媒透露，SK还表示已与吉利达成协议，促进在下一代出行业务中的多元化合作，涉及氢燃料，电池相关材料，芯片和自动驾驶技术。
车智点评：
来来来，创业者看过来。吉利和SK合资的基金，显然是为了各自的产业战略服务，在智能网联电动汽车这个超级赛道，仍需要大量的资金和资源投入。
4、箩筐100%并购甲级图商易图通
3月17日，箩筐技术公司宣布完成对中国甲级测绘资质图商易图通100%股权收购，易图通成为公司的全资子公司。
箩筐技术公司是全球领先的时空大数据技术公司之一，也是中国领先的位置交互出行数据服务公司。易图通公司是中国领先的高精度地图厂商之一，中国高精度地图市场头部服务商，拥有导航电子地图制作、互联网地图服务、地理信息系统工程等甲级测绘资质。
双方技术及产品的融合，将提高两者在自动驾驶、智能电动车、智能交通、智慧城市等领域的竞争优势。收购完成后，易图通仍将保持独立品牌及独立公司运营，继续秉承其中立图商的定位，箩筐将在技术、资金、市场等方面全力支持易图通的业务发展。
车智点评：易图通终于卖身成功了！箩筐技术的背后，究竟站的是谁？
5、苹果新获两项专利，涉及可确定车速和滑移角及多模式传感器
据外媒报道，苹果泰坦项目新获两项相关专利。其中一项提出了一种可在车辆坐标系中确定车辆速度和滑移角的技术，从而使车辆在湿滑冰冷路面上稳定行驶；另一项是多模式传感器，可帮助自动驾驶汽车在夜间检测和识别物体，性能优于传统大灯，未来可挽救很多生命。
车智点评：嗯，苹果汽车专利又来了，苹果汽车又进一步了。
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