河北城市为何多而不强？石家庄该不该推动强省会战略？

很多人对河北城市印象淡薄，首先河北缺少明星城市，媒体曝光率低，其次河北城市的光芒被京津两大超级城市所掩盖，形成了灯下黑现象。

石家庄、唐山、保定、邯郸、沧州、廊坊等六座城市都进入全国GDP百强，上榜数量全国第6，算是不错的成绩，但排名普遍不高，最高的唐山也只位列28名，石家庄38名，其它皆在60名之后。河北城市数量多，但质量低，缺少具有全国影响力的顶尖城市。

保定、邯郸、秦皇岛、雄安、石家庄、承德有一定知名度，但又普遍不高。如果按照知名度分级，河北城市知名度全在3级以下，曝光率较低，普通人向往度更低。

石家庄：建成区面积350平方公里，市区人口326万；

唐山：建成区比较分散，丰润区、古治区、曹妃甸区和主城区不在一起，中心城区面积只有200多平方公里，典型的三线主城区。

保定和邯郸：建成区面积在200平方公里左右，市区人口200万。

沧州、廊坊、秦皇岛都是市区百万级的三四线城市。

石家庄城建近年虽然进步挺大，但与同级别的济南、合肥、福州相比差距依然巨大；唐山与同级别的东莞、烟台、常州、温州相比，也大大不如；保定、邯郸、沧州与同级别的淄博、赣州、芜湖、柳州相比，也有差距。总的来说，河北城市的城建水平在全国相对比较落后，不似沿海省份。

网上能找到的最近一份河北城市总体规划是2015年发布的《2016-2030河北省城镇体系规划》，而且规划的比较简单，只是将城市根据大小进行了分级，并没有都市圈、城市群、经济走廊等概念。

河北的中心是谁？经济龙头是谁？唐山？石家庄？雄安？并没有清晰的概念。

纵览河北十四五规划，最大的感受是“积极融入京津冀经济圈，对接京津产业链”云云。其实，合作的前提是自己是独立的个体，有能拿得出手的优势和资源。河北城市要想和京津平等合作，自己就要够强，否则必然沦为陪衬。河北应学习江苏、浙江在与上海合作中的角色定位，自立发展和区域合作并行。

文化是灵魂，不论是人也好，还是城市也好，都要有“灵魂”，否则必然成为让人留不下印象的“路人”。河北的文化是什么？燕赵文化？燕赵文化是什么？在现实中如何体验燕赵文化？没人说得清，因为燕赵文化现在已经虚无。山东文化在儒，安徽文化在商，河南文化在史，陕西有汉唐，江浙是“江南”，两湖有“楚”，福建有“客”，这些文化不是空洞的“概念”，他们有清晰的文化传承，有各种遗迹、实物、音乐、舞蹈、影视等可见、可触摸，而燕赵文化在哪里？

河北城市之间似乎互动比较少：冀南的石家庄、邢台、邯郸、衡水有多少合作？冀中的保定、沧州、廊坊有多少合作？冀北的唐山、秦皇岛、承德有多少合作？

河北沿海城市非常痴迷成为滨海城市，唐山痴迷曹妃甸区、沧州痴迷渤海新区，完全不考虑河北沿海水浅、淤泥多，不适合建设滨海城市的现实。与其投入那么大精力建设离中心城区几十公里的滨海新区，不如做大做强主城区。

河北历史悠久，文物古迹众多，周边人口稠密，但河北旅游却不温不火，没有一个热门旅游城市。 中国旅游城市50强，河北仅石家庄、保定二城上榜，且排名都在30名以后。

河北平原面积与山东相当，比河南大40%，但2020年河北粮食产量仅3796万吨，远低于河南的6826万吨和山东的5447万吨。2020河北农业增加值3880亿，而山东则超过万亿。河北离京津两大城市这么近，但京津蔬菜主要是山东在供应，河北近水楼台未得月。

河北有49个市辖区、21个县级市、91个县、6个自治县，共167个区县级行政区划，人口相近的江苏只有95个，而人口高达1.2亿的广东也只有122个，河北行政成本太高。建议河北将县缩减到50个以内，这样每年可以节约财政支出500亿左右，将这些钱投入到教育、科研、创投上，能创造几倍的价值。

河北要想让京津冀名副其实，就要有一个能与京津抗衡的顶级城市，河北的选择有两个，保定或石家庄：保定的优势是与京津远近适中，且与雄安互为犄角，一旦崛起，未来保定+雄安所形成的合力将非常强大，上限更高；石家庄的优势是城市基础较好，且是省会，所能调动的资源较多。

 建议仍以省会石家庄为核心，全力推动强省会战略，将石家庄推进到全国20名左右，省会不强，河北在京津冀中永远是打酱油的。石家庄对京津冀城市群没必要抱有太大期望，距离太远，能参与的力度有限，应积极向南、向东发展，与衡水、邢台、邯郸组成“冀南城市联盟”，借助交通和区位优势，全力发展制造业和物流业。

而保定、沧州则积极融入京津雄经济链，借势而为。保定尽量将市区重心东移，全力向雄安靠拢，不管未来雄安发展的如何，保定必须将自己捆绑到雄安战车上，全力围绕雄安发展配套产业。

廊坊目前主城区夹于京津之间，发展空闲有限，建议将环京津地区的涿州市、涞水县、高碑店市、定兴县、易县都划入廊坊市，廊坊将市府搬迁到固安、霸州一线，整合环京圈，统一规划、协调，围绕北京和雄安打造廊坊新格局。

北部唐山以一带一路为核心，定位东北物流集散中心，重点开拓日韩商品经中欧班列输入欧亚大陆。

未来，石家庄目标全国前20，唐山保持前30，廊坊、保定、沧州、雄安全国前50，则河北有望前进到全国第六。