你好，绵泸高铁！
川南城际铁路内自泸段
迎来新名字：
“绵泸高铁内自泸段”
4月6日，从四川铁投集团川南城际铁路公司传来消息，近日，国铁集团正式批复川南城际铁路内江至自贡至泸州段运营名称。
•川南城际铁路内自泸段将命名为“绵泸高铁内自泸段”；
•沿线车站分别命名为内江北（既有）、内江东、白马北、自贡、富顺、泸县、泸州；
•跨江跨河桥梁命名为分别为：内江三元沱江铁路大桥、自贡富顺沱江铁路大桥。
▲绵泸高铁走向示意图（来源：川观新闻、四川观察）
川南城际铁路更名为绵泸高铁
据了解，川南城际铁路此次更名，主要是根据国铁集团关于印发《铁路线路、车站、桥渡遂名称管理办法》的通知、《中长期铁路网规划》及《铁路线路设计规范》等文件提出的命名审核意见，其中，根据《中长期铁路网规划》西部地区将建设绵阳—遂宁—内江—自贡高铁连接线。
因为泸州向南衔接泸州至遵义铁路技术标准尚未明确，建议该线路起讫城市以绵阳、泸州考虑，线路命名为“绵泸高速铁路”，简称“绵泸高铁”。针对目前正在建设、年内通车的川南城际铁路内自泸段，则称为“绵泸高铁内泸段”。
根据规划，绵泸高铁起于成兰铁路绵阳西站（安州站），经绵阳站、芦溪站、三台站、金华站、射洪站、遂宁站、安居站、安岳站、双桥站，连接内江北站后，经内江东站、白马北站、自贡站、富顺站、泸县站，止于泸州站。正线全长约402.96千米。
资料图
正在施工线下高铁维护基点桩号
随着“绵泸高铁内自泸段”线名及站名获批，接下来除了继续加快内自泸段线上线下工程及四电工程的扫尾，推进站房建设和联调联试，作为高速铁路运行后端建设的列控软件编制、运营里程及允许速度报批也将同步推进。
同时，“绵泸高铁内自泸段”正在施工的线下高铁维护基点桩号，也正式更名为“绵泸高铁维护基点”。
高铁、动车、城际铁路
到底有什么区别？
高铁
是高速铁路的简称。广义上是比普通铁路速度更快的铁路运输系统，包括路轨、供电网、高速列车、通信、班车调度等。
城际铁路
是相邻城市之间专门开行城际列车、运输城际旅客的铁路。
动车
在高速铁路上跑的都是动车组，就是我们所乘坐的C字头、G字头、D字头列车。
但通常我们把“D”字头列车称为动车，“G”字头称为高铁，这种说法其实是错的。“G”实际上是“高速动车”的简称，而非“高铁”。
G字头列车速度最快
G字头列车：时速在250-350km
D字头列车：时速在160-250km
C字头列车：时速在160-350km
分别对应的车型不同
D字头通常使用：CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组等
G字头通常使用：CRH2C、CRH3、CRH380、CR400AF/BF等
C字头通常使用：CR400BF、CRH1、CRH2系列动车组等等
期待早日通车！
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综合：川观新闻、泸州日报、高铁管家
责编：梁丹蕾 审核：刘益
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