4月8日，记者从清远交警部门获悉，为了进一步加强市中心城区道路交通安全管理工作，推进清城、清新主城区道路“治堵保畅”，全面提升城市道路交通管理水平，围绕中心城区道路交通“痛点”“难点”，清远日前从完善交通设置、增设交通组织、优化信号灯和严管城市电动自行车等多个方面综合施策，有效优化道路交通环境，缓解道路交通拥堵问题。
记者了解到，今年1月中旬，清远在清城区连江路与广清大道交汇处（即北江大桥南桥头人行天桥路口）的四个路口左转弯车道，首次设置了“左转待转区”。该路口是清城区首个“左转待转区”路口，设置后每个车道可多停6辆车，一个信号周期双向四车道可多通过20辆车，不但比常规方式提高交通效能，还能减少交通冲突点，降低交通事故的发生。
当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以提前驶入“左转待转区”。
“左转待转区”是指当同向直行道绿灯亮时，左转弯车道的车辆必须前移到待转的区域，等待信号灯变化，才能转弯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框，直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转待转区”。
目前，清城区以广清大道连江路路口，清新区以笔架路与明霞大道路口为试点增设“左转待转区”，并设置连贯过马路的非机动车道过街设施，提高路口通行效率；清城区以连江路人民路路口、清新区以清新大道与新城路路口为试点增设“摩托车等候区”，进一步规范路口通行秩序。
当直行信号灯为绿灯时，车辆可以进入“左转待转区”。
据了解，清城交警部门为方便广大司机更好地使用和通行“左转待转区”，已增设LED显示屏提示广大司机，司机可根据显示屏文字内容指示完成通行。近期，结合广大市民群众意见和路面巡查反馈，交警部门除安排民警在该路口执行高峰期现场指挥外，还对车道设置进一步优化改进。
“‘左转待转区’设置后，我们每天也会在通行高峰期派出警力到现场指挥车辆使用和通行。截至目前，‘左转待转区’使道路通行效率提升12.5%，每小时可以多通行400辆车。”清城交警部门相关负责人介绍。
司机小贴士
“左转待转区”怎么通行？
当直行信号灯为绿灯时，车辆可以进入“左转待转区”；当左转信号灯为绿灯时，等候在“左转待转区”的车辆应迅速通过路口；当前方信号灯直行和左转信号灯均为红灯时，车辆不可以提前驶入“左转待转区”，必须停在停车线外等候，更不能占用停车线前的人行横道。否则会被认定为闯红灯行为，并处以扣6分、罚款的处罚；当左转灯为黄灯时，还未进入“左转待转区”的车辆，应该停在左转车道停车线前。
【记者】赫鹏翀
【通讯员】清交支
【作者】 赫鹏翀
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端