行人过马路 遇到糟心事

在本市南开区红旗南路与中南道交口、河东区唐口地道与新开路交口、红桥区咸阳路与江源东道交口，存在人行信号灯绿灯时间太短的情况——

编辑同志：

在南开区红旗南路与中南道交口，行人信号灯变换时间太快，很多行人尤其是老人一个灯时根本无法顺利通过马路。河东区新开路与唐口地道交口南北方向，人行信号灯的绿灯灯时太短了，行人不小跑、不抢灯就很难过去。红桥区咸阳路与江源东道交口，也存在类似情况。

市民尹先生 韩女士

南开区红旗南路与中南道交口

行人穿10条车道 绿灯只22秒

4月2日11时30分，一路记者来到南开区红旗南路与中南道交口。这个路口虽然开通不久，但旁边是一片新投入使用的写字楼，地铁6号线天拖站的D出入口也都在附近，因此由西向东穿行走斑马线横穿红旗南路的行人并不少。

记者站在此路口观察，这段红旗南路共有10条车道，分别为双向8条机动车道和2条非机动车道，路宽约30米，但人行信号灯绿灯灯时只有22秒左右。记者尝试后发现，如果用正常频率的步伐行走，是无法在安全时限内通过这个路口的。记者看到，这个路口没有建安全岛。

记者在现场看见，一位30多岁的母亲领着一名四五岁的小女孩，沿斑马线由西向东穿过红旗南路，母女刚走过一半，人行信号灯已经开始闪烁。因路中央没有设置行人安全岛，这位母亲一把抱起孩子，开始迈步跑了起来，刚跑进非机动车道，身后的汽车已经呼啸而过。

河东区唐口地道与新开路交口

40米宽马路 人行灯时长仅30秒

4月5日14时30分，一路记者来到河东区唐口地道与新开路交口，看到新开路机动车道加上非机动车道一共10条车道，有近40米宽。路口北侧是一片商品房小区，不少人会由南向北横穿新开路的斑马线到对面去。

10分钟后，记者看见一对父子由南向北通过新开路路口，他们早早就站到了斑马线的南端，人行信号灯刚刚变绿，他们马上开始穿行，但刚走到路中间，信号灯就开始闪烁，随后父子加快步伐前行，最终当人行信号灯变为红色时，这对父子仅仅进入非机车道，距离斑马线的北端还有四五米的距离。

随后，一位60多岁的男子由北向南穿行新开路，当走到路中间时，人行信号灯已经转红。三四分钟后，南北向的行人信号灯再次转为绿色，他才通过了马路。

此路口人行信号灯南北向留给行人通过的时间仅为30秒，记者如果不是小跑的话，都很难在绿灯时限内通过这个路口。这个路口没有设置行人安全岛，行人只能站在车流中等候。

红桥区咸阳路与江源东道交口

行人过马路 走到一半就变灯

4月5日17时左右，一路记者来到红桥区咸阳路与江源东道交口，看到咸阳路为双向6条机动车道、2条非机动车道，道路中间还有一条近三条车道宽的绿化带，使得东西向横穿咸阳路的这条人行道十分长。

当时是晚高峰，过马路的行人非常多。东西向人行信号灯绿灯一个灯时，六七成的行人都无法穿过马路。其中，一对腿脚不好的老夫妻互相搀扶着一起过马路，还没走到一半就变灯了，还有一位年轻的妈妈推着婴儿车跟随者“大部队”一起过马路，变灯时被拦在马路中间，她不得不后退到相对安全的绿化带附近。

记者亲自测试，从人行信号灯绿灯亮起开始，记者以正常步速沿着斑马线过马路，走到一半就要开始变灯，记者需要一路小跑通过两条机动车道和一条非机动车道。

市交管局作出回应

调整优化人行信号灯时长

针对三个路口的问题，记者采访了市交管局，秩序支队交通规划管理大队大队长程韫琳表示，市民反映的这3个路口共同特点为：主路与支路道路断面宽度及交通流量情况差距较大。为保障路口整体交通通行效率，此类路口信号配时根据实际交通流量进行设置，信号时长整体侧重于主路方向。因此在平峰时段，有可能存在因支路机动车流量较小时，行人过街交通信号时长也较短的问题。

对于市民提出的问题，交管部门对三个路口平峰时段人行信号灯时长进行了调整优化，加大平峰时段人行信号灯时长，并已于4月6日下午完成调整优化。

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