十四五期间，它才是深圳外溢桥头堡！
近日，国家十四五规划和深圳十四五规划建议出炉，让一个词火了——都市圈。1、半小时通勤圈：3个1000公里
在十四五广东和深圳的规划文件中均有提及，实施深圳都市圈发展规划，以深莞惠大都市区为主中心，以深汕特别合作区、河源都市区、汕尾都市区为副中心，形成中心引领、轴带支撑、圈层联动的发展格局。
协同东莞、惠州强化临深片区产业、基础设施、公共服务等优化布局，共同打造具有全球竞争力的电子信息、人工智能等世界级先进制造业产业集群。
加密深圳都市圈交通网络，规划建设1000公里地铁、1000公里轻轨和城际铁路、1000公里高快速路，促进国家铁路、城际铁路和市域（郊）铁路、城市轨道对接融合，与周边城市构建半小时交通圈。
在深圳都市圈里，惠州的重要地位不言而喻，特别是惠州临深片区的大亚湾。
提起大亚湾，笔者不免感叹，关注大亚湾十数年，变化之大，让人刮目。不得不说，交通对大亚湾的发展带来了巨大的改变，也一路带旺了大亚湾房地产市场。
2007年，深惠路开始动工改造，这个深惠两地的大动脉和深圳地铁三号线同时开工，满载着深惠两地人民的期待。
2010年12月，深惠路改建工程正式完工通车，道路拓宽，从布吉联检站至深惠交界处。深圳龙岗沿线以及惠阳大亚湾的人们的幸福感最为强烈。
2010年3月，沿海高速的开通，大亚湾这个曾经和深圳一样的小渔村离深圳中心又近了一步。
2011年，深圳地铁3号线正式开通，拉近了龙岗与市中心的距离，也实现了大亚湾地铁转乘公交的便捷乘坐模式，至今双龙地铁接驳往惠阳大亚湾的车辆都是最火热的。
2013年底，厦深高铁“串”起了三个特区，并引起了沿线产业格局新变化，为大亚湾带来了可贵的发展空间，迎来旅游、商贸发展大机遇。
2017年底，深圳地铁14号线规划信息正式公布。深圳地铁14号线起自福田中心区岗厦北枢纽，止于坪山区沙田站，途经罗湖区和龙岗区，计划于2022年正式完工投入运营。2020年9月交通部公布的“深圳建设交通强国试点工作意见”又明确要求，“深圳14号线东延至惠州惠阳”纳入深圳市城市轨道交通第五期建设规划并启动建设。
（深圳地铁14号线平面示意图）
2019年初，南坪快速三期主线已全线贯通，是深圳市首条全封闭、全立交的快速干道，也是深圳最宽的城市快速干道。贯穿南山、宝安、龙岗三区，解决了深圳交通重大拥堵问题，而且与惠州大亚湾交通路线网相接，对于推进深惠交通一体化意义非常重大。
2020年6月，深圳市城市交通规划设计研究中心公布了《关于深圳至大亚湾城际铁路工程可行性研究社会稳定分析专题研究的公示》。备受关注的深大城际迎来实际性进展。
（来源： 深圳市城市交通规划设计研究中心）
深大城际贯穿深圳东西部中心，承担二、三圈层东西向快速联系，同时承担深圳东部及中北部机场快线的功能，是深圳非常重要的一条干线轨道交通。而对于大亚湾人民来说，这条线就是大福星，大期望，实现大亚湾居住，深圳西部上班一小时通勤。
大亚湾终于因交通的便捷而开始飞速发展。深圳都市圈，真正的尽在咫尺即将来临。
2、大亚湾：产业聚集价值凸显
深圳、广州、东莞调控进一步升级以后，粤港澳大湾区最有价值的东岸地区，仅剩惠州还没有彻底关上大门。越来越多的人瞄准惠州。一来政策还并没有收紧，二来紧邻深圳，投资自住皆宜，深圳刚需客必争之地，特别是临深大亚湾片区。
以往的惠州房地产市场，惠州各县区都能取得不错的成交表现，而当前，购房者对于深圳产业外溢、交通便利度和未来发展前景更加重视。核心交通、核心区域、未来潜力、品质成为惠州置业关键词。
这从2020年惠州新房销售量也能看出端倪（下图），交通便捷、占据天时地利的大亚湾成交量在惠州各区里排名第一。
房地产市场根植于社会整体经济环境、区域产业经济实力和交通、居住配套环境等影响，在这些基本因素持续良好发展的态势下，大亚湾的地产市场的中长线价值已不言而喻。3、新城市，新中心
大亚湾作为惠州的门户，也是深圳的后花园，大量深圳刚需的上车盘。大亚湾的特点是投入成本低、上升空间大，属于潜力股。
值得注意的是，深汕铁路已经在今年1月4日动工，而深大城际也将在2021年内动工。所以笔者认为大亚湾的热度在今后估计都会保持。而且相对于深圳东莞，上车成本低得多，大多数人能接受，相信很多网友都在跃跃欲试，该出手时就出手。
笔者也特意花了周末的时间去转一转，同时也去考察一些优质楼盘。今天带大家了解位于大亚湾西区龙山十路的碧桂园·城央印象。作为地产3强企业，碧桂园早已嗅出深圳都市圈深惠同城下的商业价值。2007年，碧桂园就已开启了深圳东的传奇之旅，十数年来，在为自身缔造了一个又一个销售奇迹的同时，也为惠湾地区创造了一个又一个人居标杆。 在笔者看来，碧桂园·城央印象有四大优势“”一、核心区域核心位置。
碧桂园·城央印象大亚湾上杨片区龙山十路淡澳河畔，市政公园旁。从几何图形地理位置上来说，实属于大亚湾CBD区、行政中心区，大亚湾一港四区的战略规划，使行政中心区的地位得到空前的强化，核心地位的价值毋庸置疑。
（上杨片区规划图）
同时，中心区也是大亚湾城市面貌中最典型、最具代表性、最干净漂亮的区域，城市道路宽敞，大亚湾的行政服务单位、甲级商业写字楼基本聚集在这里。碧桂园·城央印象就坐落在中心区核心位置。从案名当中，也可以窥知一二。
（中心区甲级写字楼效果图） 其次是便捷的交通。
无论是国家的规划，还是粤港澳或者深莞惠，交通都是当今社会的重要课题，我国史无前例的进入了轻轨时代，大亚湾的经济也因交通而腾飞。高速、城市公路、轻轨高铁都越来越便捷，交通也是项目的巨大优势： 石化大道、大亚湾大道、龙海二路、龙山十路四条城市主干道围绕，市内15分钟到达高铁南站和霞涌海边，沿海高速去深圳盐田、大小梅沙25分、罗湖、福田45-60分钟。 地铁和城市轨道可以作为上下班的出行方式首选。目前的厦深高铁，惠州南站至深圳北站，基本10--15分钟一趟，半个小时到达。很多大亚湾惠阳的业主，选择高铁往返。规划建设中的深大城际，直接链接大亚湾—坪山--大运-五和-深圳机场。以及建设中的深汕高铁，串联西丽-惠阳-惠东-深汕合作区，大亚湾大辐射的中心点。
（碧桂园·城央印象项目区域交通图） 三是项目的园林景观。
项目由18栋高层塔楼组成，最大的特点就是社区园林面积5.23万㎡，是目前大亚湾片区园林面积最大的楼盘。设计团队充分重视人居体验，将碧桂园特色园林设计与项目建筑进行巧妙地结合，营造出层次鲜明、美丽优雅的园林景观效果。楼间距宽达百米，生活在花园里也不过如此。
（碧桂园·城央印象规划鸟瞰图）
（碧桂园·城央印象园林实景图）
项目还有精心打造的1600㎡无边际泳池、约700㎡全龄段童梦乐园、约700米环社区“夜跑航道”，多方面考量，精心雕琢，满足老人、小孩以及上有老、下有小的中年人所需要的生活、娱乐、运动设施。
（碧桂园·城央印象童梦乐园效果图）
（碧桂园·城央印象游泳池效果图）
户型的设计上，碧桂园·城央印象通过对近千临深优质业主进行问卷调查以及港深莞数十个标杆项目学习考察、研讨，打造出的全新升级装修方案，无论在效果还是实用性、美观性都大大超过常规标准，做到让业主真正省心的同时，有更高的居住享受体验。经典户型有约105㎡ --3房2厅2卫2阳台、约112㎡ --3房2厅2卫3阳台、约138㎡ --4房2厅2卫3阳台，注重居住体验。
（碧桂园·城央印象105㎡样板间实景图）
第四，生活配套方面，上杨片区配套已臻熟，可满足业主各种生活需求。
项目与大亚湾最大商业综合体灿邦新天地一路之隔，紧邻5万㎡市政公园，吃喝玩乐、逛街购物、运动溜娃都非常方便。
（灿邦新天地商业广场）
教育资源丰富优质。项目自带一所幼儿园，大亚湾区重点小学西区一小科创分园小学就在项目对面，第五小学目前在建设当中。大亚湾第一中学（高中）、澳头中学、大亚湾第四中学（建设中），业主就近入学。
（大亚湾西区第一小学科创园分校实景图）
项目3公里范围内有中山大学附属惠亚医院，10分钟车程万达商圈、海惠商业街、华美达酒店等。 近年来，随着概念地产观念的逐渐深入人心，除了我们能看到了一切钢筋、水泥、地段、园林等物质的东西外，还充满着印象、感觉等精神内涵，碧桂园在这一方面可谓是下足了功夫，每年惠湾举办的业主春晚及各种精彩的业主活动，吸引成千上万业主家庭参加，打造有自己文化归属感的社区。作为惠湾碧桂园的业主，幸福指数极高，难怪购房者都公认“深圳东进，就住碧桂园”。想要在湾区置业，抛开限购的深莞，惠州临深片区无论从价格、地理位置、还是宜居性都首屈一指，而“碧桂园·城央印象”则是其中不错的选择。