本期《明达说事》，我们来说一说今天的“温州第一”。它是由鹿城区综合行政执法局牵头，哈啰、美团、青桔等共享单车公司共同发起的温州市第一个综合型“电子围栏”管理模式在南汇街道启动试点 ，以后共享单车停放没那么简单了。
共享单车：“丑陋一百米”，很难说爱你
“善良一公里，丑陋一百米”。共享单车具有矛盾的两面性，它方便了市民出行的最后一公里，但在最后一百米时，却是各种影响市容市貌和城市交通的不文明。
目前，我市共有三家共享单车运营企业：哈啰、美团和青桔，分别投放单车量为10万多辆、8万辆和2万辆，其中近九成集中在市区。
“如此多的车辆被投放到市区，经营企业间常为抢占市场扎堆投放，而一些市民为了图方便，往往会随手乱停放，导致个别地段，尤其一些重要路段及潮汐现象厉害的地段共享单车扎堆停放，从而严重影响市容市貌和交通。”鹿城区综合执法局南汇中队队员介绍。
直击乱点：就诊高峰期人行道被堵住
下午2时许，笔者来到温州市中西医结合医院位于惠民路的西大门，因为疫情影响，该院目前仅允许西大门进出，此处是南汇街道辖区内一个单车潮汐现象严重的乱点之一。
此时现场可看到，医院西大门(惠民路)左右两侧的人行道上，已经停满了电动车和共享单车，不少单车停在非划线区域，还有一些单车或挤占了绿化带，或斜靠在正常停放车辆的外面，个别路段原本宽敞的可供约3人并肩行走的通道，仅能一人通过。
随着时间的推移，不断有人骑车过来，他们一般是在离医院大门二三十米时才开始寻找位置，能有“缝隙”则尽量挤进去，没有位置也不愿回头，而是直接把车往其他车上一靠直接走人，导致路况越发混乱。有骑电动车的市民过来，发现路被堵住，就把堵路的单车搬离，但见附近已经没有空位，直接往旁边一靠便算了事。
而在距离医院大门两侧各约50米开外，虽然有很多停车划线区，却显得比较空旷。
“骑车过来的市民多是为了少走几步路，抱着侥幸心理到了大门口才找位置停放，若发现没位置，基本上不会再回头，而是直接乱停放。”在现场的鹿城区综合执法局南汇中队协管员洪建国介绍，该处乱点一般随着医院的就诊高峰起伏，当天的停车状况算是比较好的，因为他们中午已经协助整理过一次，否则到了高峰期，人行道甚至被完全堵住。
破解难题：科技+企业共管
目前，首批共享单车“电子围栏”共设置154处，主要位于鹿城区南汇街道辖区主次干道和单车停放集中度高、潮汐现象明显的重点区域，其中包含9处单车乱点管理区域(名单见文后)。
“电子围栏”是一种通过物联网芯片发射信号实现网络覆盖的技术，它能给共享单车停放划定一个虚拟“围栏”，只有将单车停放到该“围栏”内，才能关锁支付。如果共享单车停放在划定的区域“围栏”外，并试图关锁支付，此时车锁无法完成上锁，且系统会立刻发出提示，提醒使用者将单车停放到指定区域。
据了解，此次破解共享单车“任性”停放难题，不仅仅只是使用“电子围栏”这一科技手段，同时在鹿城区综合行政执法局的牵头下，让单车经营企业也深度参与共管。
据悉，三家共享单车营运企业将被禁止向9处单车乱点管理区域投放单车，同时这些管理区域将设专人进行管理，一旦发现有市民乱停车，则予以劝告引导，协助将车辆摆放整齐。
另外，及时发布车辆停放出现拥堵的预警，联系各家营运单位前来清运，把单车就近分解到附近空闲的停车位上，从而提升清运的及时性，并兼顾市民用车的就近性。
“共享单车停放管理，是目前国内城市管理中的一大难点，城市综合执法部门一直在想办法解决。”鹿城区综合行政执法局城管执法科工作人员称，此次试点先从重点路段及区域入手，经实践成功后，再逐步扩大推广区域。
九处单车乱点管理区域
1.温州市中西医结合医院惠民路、锦绣路路段
2. 温州市市政府绣山路大门口路段
3. 白麓里住宅区市府路、万源路路段
4.深蓝国际写字楼惠民路路段
5.温州医科大学附属第二医院南浦院区南浦路段
6.时代广场车站大道路段
7.财富中心车站大道路段
8.恒隆广场车站大道路段
9.南塘街1~7号楼路段
通讯员 明达说
审核林剑静
监制陈侄辉