网上一些针对当年红军长征的谣言大有死灰复燃的迹象。
这其中，马普安、李爱德两位英国先生在若干年前抛出的，“‘长征’其实不到官方长期宣传里程的2∕3，大约为3700英里（约6000公里）”的论调流传甚广。
马普安(左) 和李爱德（右）图片来自：新华网
“二万五千里”最早由毛泽东提出
根据目前所掌握的档案史料来看，红一方面军主力到达陕北后，曾组织人员对红军长征里程进行过统计。
《党史博采》杂志曾记载，长征中，有一些红军干部一直坚持写日记。其中，萧锋的日记最为完整详细，几乎一天都不少，内容既包括每天的天气、行军路线、作战行动、人员伤亡、弹药消耗以及俘虏缴获，也包括当天的行走路程、所到地点等。
从1928年参加中国工农红军开始，萧锋在64年的革命生涯中，坚持写日记，《萧锋日记》现存于中国国家博物馆。
萧锋（1916～1991）在堆满书稿的桌前沉思（资料图）
其中在二万五千里长征的艰苦战斗生活中，萧锋用《长征日记》详细记录了红一军团367天的长征历史，也记述了长征途中普通党员的故事。
红二方面军第六军团政治部主任张子意在1936年写的长征日记
根据这些日记，红军胜利到达陕北后对长征进行了初步总结，路程就是据此逐一汇总计算出来的。
毛泽东根据这个统计，先是于1935年10月23日在吴起镇，接着于11月5日在甘泉县象鼻子湾发表讲话说：
“我们从瑞金算起，总共走了367天。我们走过了赣、闽、粤、湘、黔、桂、滇、川、康、甘、陕，共11个省，经过了五岭山脉、湘江、乌江、金沙江、大渡河以及雪山草地等万水千山，攻下许多城镇，最多的走了二万五千里。”
至此，红军长征“二万五千里”的说法公布于众。同时，请注意“最多的走了二万五千里”的用词。
而中共中央对毛泽东的说法也是充分肯定的。在1935年11月13日，中共中央发表的《为日本帝国主义并吞华北及蒋介石出卖华北出卖中国宣言》中有这样的表述:
“不论蒋介石如何的动员一切力量，在沿途追击截击我们，帮助日本帝国主义阻止红军北上抗日，然而中国工农红军在中国共产党领导之下，还是战胜了一切空前的困难，消灭了敌人许多拦阻的队伍，经过二万五千余里的长征，跨过了十一省的中国领土，以一年多艰苦奋斗不屈不挠的精神，最后胜利的到达了中国的西北地区，同陕甘两省原有的红军取得了会合。”
而在1936年11月28日中共中央的《抗日救国宣言》中，有一段表述：
“中华苏维埃共和国中央政府与中国工农红军革命军事委员会曾经不断唤醒全国人民团结起来对日作战，曾经派遣了自己红军主力，经过二万五千里的长征，历尽艰难困苦北上抗日”。
由此可见，“二万五千里长征”的说法，早在1935年11月13日就已经见之于中共中央正式文件。而最早对外公布“二万五千里长征”的人即是毛泽东。
此后，随着毛泽东脍炙人口的诗篇《七律·长征》和以后一些革命歌曲传唱，“二万五千里”长征路程得到更广泛的确认，流传至今。
其实，真正的长征路，远不止“二万五千里”
在土地革命战争后期，先后进行长征的红军部队主要有：中央红军（后改称红一方面军）、红25军（后编入红一方面军）、红四方面军和红2、红6军团（后同红一方面军第32军合编为红二方面军）共4路部队。
1935年10月19日，中共中央和红一方面军到达陕北吴起镇。时任直属队党总支书记的萧锋在日记里写道，毛泽东对他讲，红军长征“根据红1军团团部汇总，最多的走了二万五千里”。
从萧锋的日记中可以看出，这个数字是“根据红1军团团部汇总”得出的，也就是说，二万五千里是红一方面军（即中央红军）走过的里程数，随后这个数字成为了长征的代名词，但并不是各路军队长征的总里程数。后据考证，各路红军长征的总行程约为6.5万里。
多次估算、更正，“二万五千里”是这样算出来的
由于战争年代的特殊原因，当时的大部分汇总材料未能完整保存下来，统计也不完全，但“二万五千里”的数据是经过了多次计算、修正才得出的。
1935年8月5日，中央政治局沙窝会议通过的《中央关于一、四方面军会合后的政治形势与任务的决议》说：“一方面军一万八千里的长征是中国历史上的空前的伟大的事业。”指红一方面军从中央苏区出发到毛儿盖附近的沙窝，行程约为18000里。
1935年9月12日，中央政治局在甘肃省迭部县俄界(高吉)召开的扩大会议上表示，“对于中央红军在反对敌人五次‘围剿’的斗争中及突围后的二万余里的长征中所取得胜利估计不足”。指红一方面军从出发到俄界的里程数应为20000余里，比到毛儿盖多了2000余里。
1935年10月22日，毛泽东在吴起镇政治局会议上所作的报告中说：陕甘支队自俄界出发已走2000里。于是，加上这部分的行程，红一方面军从出发到陕北的行程应是22000里左右。
而算上作战中频繁迂回穿插、做群众工作以及缺少地图时走错路的情况，在红一方面军到达陕北时，同志们写作回忆录时统计确认“走的最远的部队，走了约二万五千里”。
而“走的最远的部队”应是担负侦察、作战、掩护、迂回、穿插等任务最多的基层作战部队。
“二万五千里”绝非虚构，而是有理有据的庄严宣示
为澄清外界人士对红军长征里程的质疑，中共中央党史研究室曾组织查阅历史资料，并委托测绘部门进行测量计算，得出了可靠的结论。
据查，1936年8月，红一方面军政治部成立编辑委员会，将一部分长征回忆录编成《二万五千里》（也称《长征记》）一书。编者根据长征中的各种命令、日记和报纸，制作了《红军第一军团长征中经过的地点及里程一览表》，该表详细地列出了红一军团直属队在长征371天行军中每一天所经过的主要地点及里程。根据该表，红一军团直属队在长征中共走了18095里。
随后，依据该表中所列红一军团直属队长征经过的地点，测绘部门在比例尺1∶10万的地形图上用仪器进行测量，并按照当地地形，在平面计算结果基础上乘以坡度系数，得出实际里程为9249.5公里，即18499里，比里程表上的18095里还略远一些。以误差正负2%计，两者的距离基本上是吻合的。这就证实，当时里程表上的数字是准确可靠的。
18499里只是红一军团直属队单纯行军的里程。作战部队的行军路线更加复杂，加上侦察、筹粮、作战、做群众工作等，所走路程比机关更多。
例如，据当年任红九军团司令部参谋处测绘员的林伟将军的长征日记，红九军团行军里程达三万余里。所以，根据有关资料综合分析计算，红一方面军长征中走得最远的部队，所走距离确有二万五千里。
综上所述，“二万五千里长征”不是在地图上测量出来的，更不是凭空编造的数据，而是有着充分的事实依据，是不容置疑的。
红军长征的伟大之处就在于“前无古人、后无来者”的不可复制性，长征路上的每一步是艰辛与坚实的，带着先辈的血与泪，永远在历史的漫漫长路中留下永不磨灭的足迹。
来源：人民日报 新华网 中国青年网 中国国家博物馆