“我就停一会儿，马上就走……”“我马上开走，就停两分钟……”“我就停下卸卸货，马上就走……”一些司机总以为停一会没关系，殊不知，这样存在极大交通安全隐患。近期，在东莞，就发生了因违停而引发的交通事故案例，伤亡惨烈。值得市民引以为戒。4月17日，记者从东莞市公安局交警支队获悉，车乱停行为或要担责，交警部门正在强力整治。
交通生活中，乱停车的现象并不少见，有的“粗暴简单”，直接占用人行道及盲道停放，有的随意“豪横”，将车停在无停车位的行车道上……乱停车的后果是什么？原本是“两车道”的路，瞬间变成“一车道”，道路活生生被当做“停车场”，结果可想而知。
交警部门表示，占道违停既扰乱交通秩序，降低通行效率，又影响出行安全。因为车辆占道违停，容易导致后方来车没注意而发生追尾撞击；因为车辆占道违停，会使得前方转弯车辆因为视线遮挡，与直行车辆发生碰撞；因为车辆占道违停，车辆遮挡公交车站，影响乘客上下车，或使乘客下车后绕行而诱发交通事故。另外，一旦车辆占用消防通道、应急车道停放，则会影响救火、救灾或急病救护等应急车辆通行。车辆占道违停，增加了其他交通参与者的出行困难，干扰了交通秩序，也加大了发生交通事故的可能性。
近期，在东莞就发生了因违停而引发的交通事故案例，引以为戒
■01
2020年12月19日2时50分许，陈某驾驶三轮摩托车载乘客黄某沿着三塘路从莞潢路往高埗大道方向行驶，行至东莞市高埗镇三塘路大广汽车城路段时，追尾碰撞到停在最右侧车道由李某驾驶的轻型厢式货车左侧车尾。事故造成三轮摩托车乘客黄某当场死亡、车辆损坏的交通事故。经调查，货车司机李某临时停车妨碍其他车辆通行，是造成事故的原因之一。
■02
2021年3月24日2时19分许，在东莞市城区学院路步步高北公交站对出路段，司机梁某驾驶粤S8***3号牌小型轿车先与停在路边的粤S0***2号牌小型轿车发生碰撞后，再次与路肩的绿化带及标志牌发生碰撞，造成两车和绿化带及标志牌不同程度损坏的交通事故。
东莞交警表示，生活中，有些驾驶人可能会觉得，违停最多只是罚个款了事，但事实上是，一旦因违停引发交通事故或造成人员伤亡的违停车主将要担责。交警部门常态化整治车辆违停，希望广大车主或驾驶人规范停放车辆，让城市交通安全有序，共同营造安全畅通和谐的交通环境。
■案例警示
2015年10月，武某未取得机动车驾驶证驾驶半挂货车，发生故障后违法停车。未开启危险警示灯，未在车后放置警示标志。后谷某驾驶轿车追尾碰撞武某车尾部,造成谷某受伤，经医院抢救无效死亡。
事故发生后，交警部门认定武某负事故的主要责任。
武某无证驾驶，车辆发生事故后违法停车，造成谷某车辆追尾碰撞,使谷某受伤抢救无效死亡，负事故的主要责任，武某的行为已构成交通肇事罪,后被判处有期徒刑。
【记者】何建文
【作者】 何建文
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端