林海深处的慢火车

在交通快速发展的今天，绿皮列车正在逐步淡出人们的视野，但在内蒙古大兴安岭林区，绿皮车依然在运行，由于运行时间长，票价便宜，被林区百姓亲切的称呼为"公益慢火车"。

"由海拉尔开往满归方向的4181次列车已经开始检票了。”

清晨，一声汽笛过后，4181次列车缓缓从海拉尔站始发，驶向林海深处。这趟绿皮火车贯穿牙林线始终，终点位于中国北部的满归镇，每到大雪封山的季节，4181次列车就成为沿途百姓出行的首选交通方式，这趟列车成为林区百姓看病就医的 “生命线”。

旅客杜鹃：要没有这趟车咋出来呀？你看，要下雪的时候，大客都停了，出租车有几台呀？再说坐出租车的话不安全，咱们这儿一弄就下大雪，雪太厚了，车不就都停了，全指这趟车了。

在熙熙攘攘的车厢里，上座率不到七成，越往北走，旅客越少。这趟列车没有空调，没有自助开水，没有餐车，沿途的手机信号也很微弱。虽然硬件条件不好，但是车箱里却散发着林区人的质朴与乡情。4181次列车长徐辉是从北京线调整到这趟列车上来的，开始他很不适应，慢慢地，他的想法发生了改变。

徐辉：上了车，我们都认识了，有时候给我们带点儿自己家种的黄瓜、豆角儿、小白菜，自己做的酱啊，有的时候给我们带两个松树塔，东西虽然说不是那么贵，但是这种感情是非常深。

这趟绿皮火车全程一共31个站，有一些站在时刻表上是没有的，也买不到票，得上车补票，三分之一是乘降点，没有站台，没有工作人员。阿乌尼乘降点就只有李秀英一家，两口人，一周去市里采购一些日常用品，李秀英全靠这趟火车。

李秀英：要是火车真的在这里还不停，我俩就彻底被困在这，都得成“野人”了。

4181次列车运行在大兴安岭西北坡，全程523公里，运行时间12个半小时。全程票价37元，折合每公里为7分钱。有的时候车站就上一个人，有的时候好久一个人都没有，但火车每天都按时停上1分钟，让深居林区的人们能够走出大山，去办事、求学、就医。这趟绿皮车承载着沿途许多人的需求与梦想，也把党和国家的温暖与关怀送到林区人身边。

监制：王玉甫

编辑：王浩

记者：白士城、大兴安岭电视台田晓东、李福多

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