鲁、琼、浙、沪4省市“综合交通规划”重点，涉及这些铁路项目

当前国家层级的《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》正在修改完善的编制过程中，据了解，规划将强化对区域重大战略、区域协调发展战略、新型城镇化战略等支撑能力。相比于国家版的规划，目前已经有4个省级层面的“十四五”综合交通运输发展规划已经发布。

本文小编为大家划出了鲁、琼、浙、沪4省市相关规划中铁路部分的重点，主要包括高铁、城际铁路以及普速铁路相关的项目。这些项目中不仅有在建以及规划建设的项目，还包括了拟在十四五时期谋划的铁路，一起来看看吧。

《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》在涉及铁路部分提到，至2025年全省铁路总里程力争达到9700公里。

其中高速（城际）铁路方面，到2025年，实现“市市通高铁”，营业及在建里程达到4400公里，省际出口达到10个以上。包括要积极推进鲁南高铁曲阜至菏泽段和菏泽至兰考段、胶济铁路至济青高铁联络线、济南至莱芜、莱西至荣成、济郑高铁山东段、潍坊至烟台、京雄商高铁山东段、京沪高铁辅助通道山东段、青岛至京沪高铁辅助通道、济南至滨州、德州至商河等项目。力争规划建设滨州（东营）至淄博至莱芜至临沂、聊城至泰安至莱芜至京沪高铁辅助通道、青岛至平度至莱州、青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道、济南至济宁、枣庄至新沂（徐州）、长治至邯郸至聊城、菏泽至徐州等项目。

普速铁路方面要加快实施大莱龙铁路扩能、坪岚铁路扩能、桃威铁路电气化改造等工程，力争规划建设潍坊至董家口、董家口至沂水、聊城至泰安、临沭至连云港、海阳至凤城、菏泽至徐州、郓城至巨野、临朐至沂水等铁路。加快建设日照岚山港区、石臼港区，烟台龙口港区、芝罘湾港区，潍坊港疏港铁路，临沂临港、兖矿东平陆港、兰陵金石、山东如通、菏泽广源陆港等一批铁路专用线项目。

《上海市综合交通发展“十四五”规划》在铁路建设方面提到，要加强铁路对外通道建设。基本建成沪苏湖铁路、沪杭客专上海南联络线，加快建设沪通铁路二期等项目，推进沿江高铁、沪乍杭铁路（含浦东铁路扩能改造工程）建设。规划研究沪甬通道，积极审慎开展沪杭等磁悬浮项目规划研究。

同时在城际铁路规方面，推进嘉闵线北延伸、沪苏嘉线（示范区线）、金山至平湖铁路（沪平线）等规划建设。开展东西联络线等前期研究工作，研究利用铁路富余运力开行城际（市域）列车。

另外在铁路客运枢纽布局方面提到，要加快推进上海东站、松江南站、宝山站等建设，形成“四主多辅”的铁路客站格局。

《浙江省综合交通运输发展“十四五”规划》提到，要实施铁路建设“345”行动计划，即建设铁路3000公里、完成投资4000亿元、运营里程达到5000公里，铁路县（市）覆盖率达到86%。

具体在高铁方面要加快建设杭绍台、杭温、湖杭、杭衢(建衢段)、沪苏湖、金建和衢丽(松丽段)等续建项目，有序推进甬舟、通苏嘉甬、沪乍杭、甬台温福高铁，衢丽(衢松段)、温武吉、沪杭城际、杭临绩、杭丽、盐泰锡宜湖城际，铁路萧山机场站枢纽及接线工程，金华枢纽改造提升工程等项目开工。谋划建设沪甬跨海通道、宁杭二通道项目，加快推进金南、衢黄﹑衢武，金台城际、金衢城际、丽水经云和至宁德铁路、嘉湖城际、沪舟甬通道等前期研究，开展沪杭磁悬浮、超级高铁、高铁快运等研究。

普速铁路方面则要加快建设金甬铁路、宁波枢纽庄桥至宁波段增建三四线工程等续建项目，推进金温铁路电气化项目开工，加快环杭州湾南岸铁路通道和金千铁路电气化项目前期研究，适时推进沿海铁路开通货运、普速铁路单线改复线及双层高集装箱运输改造。

另外要打造杭州国际性综合交通枢纽，力争打造宁波 （舟山）国际性综合交通枢纽，温州、金华（义乌）全国性综合交通枢纽和湖州、嘉兴、绍兴、衢州、台州、丽水六大区域综合交通枢纽。

《海南省“十四五”综合交通运输规划》在铁路方面提到，将加快建设“跨海环岛城际化”铁路网，优先保障湛海高铁项目建设，加快推进儋州至洋浦铁路（洋浦铁路支线）项目建设，研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设，强化岛内快速互联互通。

此外，海南还将规划建设城际轨道交通，推进“海澄文定”综合经济圈、“大三亚”旅游经济圈城际轨道交通规划建设，推进环岛高铁乐东至三亚至陵水段、澄迈至海口至文昌段公交化改造，提升城际快速连通水平和联系强度。

今年国家对铁路规划建设的意见提到，新建铁路项目要严格按照国家批准的规划实施，未列入规划的项目原则上不得开工建设。所以以上规划项目仅供参考，具体还请以国家相关规划为准。