徐州至淮北至阜阳高速公路阜阳段为安徽省高速公路网规划中“五纵九横”纵二联络线之一，也是《安徽省交通运输“十三五”发展规划》“三纵七横四联”公路运输主通道中联一重要路段。项目起于太和县八里姜西侧接G36宁洛高速公路，路线向南布设，分别跨越茨河、漯阜铁路、颍河、下穿商杭高铁后，在西湖省级自然保护区东跨越泉河，经程集镇、阜阳机场西、三合镇，终点于三塔集镇西顺接拟建阜阳至淮滨高速公路，高速公路编号为徽高速S25。截至目前，徐淮阜高速公路阜阳段已经完成勘察设计及设计咨询招标工作，路线长约48.5km，该项目已经完成规划选址相关工作，计划于2021年开工建设。
徐淮阜阳高速公路淮北段起点位于G30王寨服务区东，与G30连霍高速公路交叉，向北顺接规划的徐州-淮北-阜阳高速公路宿州段，路线由北往南布设，经孙圩子、钟楼、刘桥、铁佛、岳集，终点位于S06宿登高速岳集互通枢纽，向南顺接G3W济祁高速，路线全长54.3公里，按照双向四车道，时速120公里标准设计、建设。项目已经完成面向社会公众公示和征询意见阶段。
根据安徽省“十四五”交通发展计划，到2025年，基本建成“五纵九横”高速公路网，拥堵繁忙路段通行能力显著提高，与周边省份互联互通，高速公路通车里程达到6800公里以上，六车道以上高速公路通车里程达到1100公里，高速公路密度达到485公里/万平方公里以上。徐淮阜高速公路是补短板、惠民生、利长远、促发展的重大项目，期盼已久。当前，项目前期工作取得了扎实成效，积极主动为项目建设提供便利条件和优质服务，加快构建现代化综合交通体系，助力淮北更高质量转型发展。
近期，徐州至淮北至阜阳高速公路亳州段工程可行性研究报告行业审查会在合肥召开。审查会上，省交通规划设计部门对项目交通量预测、技术标准、路线方案等进行了详细说明。专家组、各参会单位在深入研究后，与地方道路交叉方案、跨河桥梁方案等进行了充分的讨论。同时，针对投资估算、建设规模、经济评价，专家组提出了调整意见。会专家和相关部门一致认为，项目说明内容全面、资料详实、分析论证充分，总体上符合报告编制办法的要求，根据专家意见修改完善后，可上报审批，徐淮阜阳高速公路亳州段项目推进工作迈出了坚实的一步。
徐州，简称“徐”，古称彭城，是江苏省地级市，国务院批复确定的国家历史文化名城，全国性综合交通枢纽。素有“五省通衢"之称。 徐州是华东重要门户城市，有“中国工程机械之都”的美誉。徐州属温带季风气候，四季分明，有云龙湖（国家AAAAA级景区）、云龙山、潘安湖、大龙湖等旅游景点，有彭祖、刘邦、孙权、李煜等历史名人。 徐州获得中国优秀旅游城市称号。2020年，徐州共有国家A级旅游景区60家，省级旅游度假区4家，星级酒店19家， 乡村旅游区(村)25家。共接待国内外游客2756.09万人次；旅游总收入323.59亿。
本项完成后，可以与阜阳至淮滨高速公路河南段相连，可以有效解决徐州-淮北-阜阳-武汉方向没有高速公路直通的问题， 强化皖北与淮海经济区、武汉都市圈的联系。将大大提升苏北、皖北、豫东等方向交通运输能力，使高速公路网络更加完善，充分发挥高速公路网功能。小伙伴们，欢迎你关注我，带给您更多新鲜又有温度的交通、生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。