9月3日，据外媒Electrek报道，特斯拉已决定把Cybertruck正式生产的日期推到2022年底，马斯克将其称为“黑客帝国的一个小故障”。

此前，特斯拉推出Cybertruck的时候，向消费者承诺该车将于2021年底开始交付。不过，在过去的一段时间里，Cybertruck延期的消息不绝于耳。特斯拉在上个月发布财报时表示，Cybertruck将会继Model Y之后在Gigafactory Texas生产。不过，Model Y在该工厂量产至少要等到2021年底。

据悉，特斯拉在2019年发布的Cybertruck电动皮卡，两年内便收获了突破120万台的订单量。然而，当时因为高性能动力电池的产能不足，无奈之下，特斯拉宣布延迟Cybertruck的交付时间。

尽管特斯拉多次宣布延迟Cybertruck的交付时间，但是马斯克曾表示，2021年还是会交付少量的Cybertruck，只不过真正量产还需要等到2022年。另外，Cybertruck“难产”的理由又多了一个。因为特殊的车身结构设计，需要研发全新的生产工艺，所以Cybertruck又一次被宣布延迟推出。

随着Cybertruck的不断“跳票”，本来拥有先发优势的特斯拉也感受到了来自竞争对手的压力。其中，来自Rivian的R1T可以说是Cybertruck的最大竞争对手之一，前者相比后者拥有更便宜的价格，更强的性能以及特别的“坦克转弯”。与此同时，通用汽车旗下GMC悍马EV皮卡也进入验证阶段，预计将于今年第四季度正式投产。

虽然这些同类产品还没有大批量交付，但是从各个品牌扎堆推出电动皮卡的迹象来看，纯电皮卡市场的竞争准备打响。本就占尽先机的Cybertruck却因为各种原因，被后来的对手逐渐赶上，甚至还有超越的可能性。到最后，特斯拉也许还可以凭借Cybertruck特殊的造型吸引消费者，配置和价格可能不再凸显优势了。