坦克500双色版亮相 3.0T＋9AT的TA 是不是30万不够了

若不是被现在的风向标所裹挟，如果说到双色车身你会想到什么？劳斯莱斯还是迈巴赫？无论是Ta们两个中间的任一，那都必然是顶级豪华的代名词。于是国内的各大品牌也意识到了，原来双拼色如此高级，于是你会看到越来越多的双拼色车型，包括最近在成都车展上风头正劲的坦克500。

要说坦克展位上哪个车旁边的人最多，那肯定是坦克500，本身定位就是国产专业级别硬派越野车，坦克500的定位又要比之前的坦克300更加高端。TA不再是只能出去越野的产品，直接晋升到了中大型SUV区间，无论是内饰还是外观都已经开始融入商务氛围。

车展上的TA原本是灰色的，这很符合TA的调性。毕竟双拼色这种配色，其实并非只是简单的颜色区分，也是考验车辆本身设计功底以及协调性的问题，要是一个不小心没配好色，那就等着难看吧。

结果这种红色的悬浮车顶，加上米白色的车身配色，在观感上的提升是一般车辆所不具备的。尤其是前格栅以及轮毂都改成了条幅更为密集的设计，档次感得到进一步彰显。

前脸除了颜色之外看起来差别并不大，但是到了尾部你绝对一眼便知，悬挂式备胎“小书包”没有了，并且纵向车尾灯中间还有较为粗壮的镀铬装饰板。上面是TANK的logo，下方则是一条U型的装饰饰条，这显然要比之前的版本更优雅。只是你更喜欢哪个版本的问题。

外观是双色的，内饰也必须是双拼色。如果你喜欢爱马仕，那么这个颜色你一定很熟悉，妥妥的好车标配。还有大面积的真皮，木制饰板，翻毛皮材质以及空调出风口的时钟设计。中控悬浮式屏幕与全液晶仪表尺寸各自达到了 14.6英寸与12.3英寸，再加上电子档把和物理按键，这套设计应该给满分。

至于动力系统，该车将继续搭载长城自主研发的3.0T涡轮增压发动机，最大马力将达到354匹，峰值扭矩高达500N·m，匹配纵置9AT变速器。