9月6日，在上海城市学习中心，MG携手创新学习机构——混动学院，创办了一场以“重新定义·变革中的新消费者世代”为主题的分享会。分享会上，几位大咖齐聚一堂，探讨新消费时代下，面对全球市场的发展趋势，汽车产业将如果变革和创新。同时，这也是专业人士们对模块化造车的全面赋能和全新解构，也是对上汽智能全球化模块SIGMA的最新解码。
随着消费者越来越年轻化，经济能力越来越高，购车需求也在不断发生变化，个性化、定制化、功能性、科技感等越来越被消费者重视。上汽而针对这些点，在全国第一个自主开发的整车架构平台——A架构的经验累积、技术沉淀之上，基于对年轻人的新理解，开发了上汽智能全球模块化架构SIGMA。该架构在A架构的基础之上增加了驱动架构以及智联架构两个板块，覆盖了全能源形式，并且实现了机电一体化，更将自带以太网、芯片能力、OTA升级等各种智能科技，让“天生力智”成为了SIGMA架构最鲜明的特点之一，解决电动汽车的智能化问题的同时也解决了燃油车的智能化问题，让燃油车突破壁垒，走向更高的高度。
在驱动模块上，SIGMA架构覆盖了目前所有能源形式，包括：燃油、电动、氢能，并且将为主力车型所提供的新一代发动机，在速度响应上，新款发动机相比现款发动机将提升20%；混动四驱版车型最大输出功率可以达到510千瓦，0-100km/h加速时间仅需4.5秒，动力性能十分强劲。搭配上传动效率高，响应快，换挡更平顺的CVT变速箱以及湿式双离合变速箱，为消费者打造更加顺畅、极致的驾驶体验。
底盘模块方面，SIGMA架构能够为旗下车型提供多种前后桥组合，能为车辆提供舒适、运动、经济等多种驾驶模式，丰富消费者的用车场景。另外，为了提供更加宽敞、舒适的乘坐体验，SIGMA架构还会将乘坐空间效率最高提升至70%，车架高强度钢的应用比例也将提升到87%，为消费者的出行安全保驾护航。值得一提的是，SIGMA采用全新一代的整车电气化架构，赋予旗下车型懂感知、会思考、可进化的能力，让基于该架构的造的车型都能够“天生力智”。
SIGMA架构下的首款SUV——MG ONE，既继承了传统汽车的特点，也将拥有新能源汽车般的“超群智力”，以可进化底层智能科技为基础，MG ONE搭载了目前车载最强芯片——高通晓龙8155旗舰芯片，相比上一代芯片性能提升了3倍。该芯片将采用第四代8核CPU，拥有更加强悍的处理效率。新一代图像处理器也比上一代能力提升了10倍；在该芯片的加持下，MG ONE能够为消费者带来更加自由定义的跨屏幕互动。
MG ONE还将搭载30英寸环抱式三联大屏，一体式运动座椅，全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，搭配高通骁龙8155芯片，为消费者打造出极致驾驶体验的同时也构建起智潮合一的用车世界。
写在最后
未来，上汽名爵将在SIGMA的赋能下，发挥了传统汽车战力的同时，也表现出新能源车的智力，创造出属于上汽名爵的智潮新势力。在不久的将来，MG还将依托SIGMA超级架构打造出更多受年轻人青睐的车型，重新定义变革中的新消费时代。