佩雷兹：F1的“冲刺排位赛”非常无聊，带来不了任何东西！

继7月份在英国银石赛道举办了首个“冲刺排位赛”后，F1在意大利蒙扎赛道举行了第二场，以此来确定周日正赛的发车顺位。

如同在银石赛道一样，蒙扎赛道上的“冲刺排位赛”并没有为大家太多的精彩场面，在第一圈之后只有少量的超车。

红牛车手塞尔吉奥·佩雷兹以第九名完成了这场冲刺赛，他是少数几个在赛道上进行超车的车手之一，他在比赛第10圈超越了兰斯·斯托尔。这位墨西哥车手解释说，超车困难和轮胎衰竭问题较小，意味着在“冲刺排位赛”期间没什么可做的。

当被问及如何看待目前的“冲刺排位赛”时，佩雷兹称其非常无聊，“比赛什么也没发生，我也看不出这种形式的比赛有什么好处。我认为这对车迷和车手来说都很无聊，老实说它不会带来任何东西。”

“很明显，F1官方这样做是为了提高比赛的精彩程度，所以我们要看看粉丝们是否买账。”

F1官方将在2021赛季试行三场“冲刺排位赛”，在目前举办了两场比赛后，官方考虑在2022赛季增加“冲刺排位赛”的举办数量。FOM总经理罗斯·布朗本周透露，他们或将把“冲刺排位赛”变成一场独立的赛事，其最终的成绩不会对周日的发车顺位有任何影响。

对此，佩雷兹认为现在最大的问题是超车所需的速度增量，尤其是在蒙扎这样的赛道上。“我们面临的问题是，对于目前的F1赛车来说，想要完成超车就需要非常大的速度优势。”

“要做到这一点，必须有某种程度上的性能衰退，我想他们可能选错了赛道，但我不知道哪里是尝试的最佳赛道。目前的问题就是距离太短，（轮胎）衰退太少。”

另外，佩雷兹认为如果在2022年的新世代赛车能够降低超车的难度，那么其可能会给F1带来一些东西。车迷们希望看到更多的超车，但目前规则下的赛车很难满足大家的需求。