9月6日，MG在上海展示了基于上汽智能全球模块化架构SIGMA的首款新车MG ONE。作为上汽面向智能时代的全新架构，SIGMA整合了机械与智能两大特征，以机械时代最强三大件和智能时代的天生力智，打造满足新消费时代的车型产品。
相比上汽之前的架构，全新SIGMA架构新增了驱动架构及智联架构两个板块，不但覆盖全能源，实现机电一体化，更自带以太网、更强芯片能力、OTA等各种智能科技。SIGMA架构还以机械时代最强三大件为根基，解决全能源车型的智能化问题，使得燃油车也能够实现更高的智能化程度。
驱动模块方面，SIGMA架构可支持燃油、电动和氢动全能源组合。为主力车型提供新一代发动机，响应速度比上一代提升20%；混动四驱车型最大输出功率510千瓦，百公里加速4.5秒，实现极致的动力性能；新一代CVT和湿式DCT，传动效率高，响应快，换挡更平顺。底盘模块方面，SIGMA架构能提供多种前后桥组合，打造运动、舒适及经济多种驾驶模式，满足多种驾驶风格需求。同时，SIGMA架构乘坐空间效率最高可达70%，能让造型发挥到极致；高强度钢的应用比例高达87%，满足全球最高安全标准和保险星级，在安全方面可以比肩国际品牌。更重要的是，SIGMA采用全新一代的整车电气架构，为整车赋能，打造懂感知、会思考、可进化的智慧体，让基于SIGMA的车型产品都天生力智。
MG ONE作为SIGMA架构打造的首款智潮科技SUV，具备发达的神经中枢，不仅脑力惊人，神经网络也很强大。这套神经中枢包含了一个中央计算平台和区域集成控制并且融合了CAN FD、千兆以太网、5G等不同的网络通讯技术，确保车辆拥有足够强大的脑通路。该电气架构通过摄像头、雷达、蓝牙、激光、高精地图等的多模感知，可以洞悉用户的需求，进行人机交互，让SIGMA的车型产品具备敏锐的感知力。基于AI算法，通过边缘计算+中央计算+云计算多种方式，让SIGMA的车型产品具有强大的思考力。在保障信息安全和功能安全的情况下，提供智能驾驶辅助，提高整车行车安全率，降低故障率。同时，该架构还可以通过多元化、个性化的云下载技术OTA，不断进化升级，让MG ONE等基于SIGMA打造的车型，天生具有可持续的迭代力。
MG ONE还搭载目前车载最强芯片——高通骁龙8155旗舰芯片，比上一代性能提升3倍。该芯片采用第四代8核CPU，处理效率极高。新一代图形处理器，比上一代的处理能力提升10倍。全新人工智能芯片，能够实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习。更有第四代低功耗内存技术，让内存再次提速优化，支持多类型应用同步开启使用。在该芯片的加持下，MG ONE能给用户带来自由定义屏幕的跨屏交互，开机、触屏及语音的0秒交互，真实细腻的高分辨率画质，以及更深度的语义识别等全新的智胜体验。
通过同级首次搭载的高通骁龙8155旗舰芯片，配合30英寸环抱式三联大屏、一体式运动座椅、全新赛车方向盘、雅马哈双头枕音响等配备，MG ONE将虚拟与现实融合在同一个空间内，打造出两全其美的车内时空。一面用声光电科技为偏好驾控的用户，打造运动玩家座舱，一面以互联生态为偏好电竞的玩家，构建次元骇客世界，为新生代年轻人打造智潮合一的用车体验。
在SIGMA的赋能下，MG ONE既发挥了传统汽车的性能，也表现出新能源车的智力，更创造出了属于用户自己的智潮新势力。可见MG还将依托SIGMA超级架构打造更多年轻人渴望的车型，以强大的技术支撑以及活化的迭代实力，满足变革中的新消费时代需求。