现在提到自动辅助驾驶系统，就少不了要讨论激光雷达，可说归说闹归闹，市面上真正配备激光雷达且量产的可真没几辆，我们今天的主角—小鹏P5，便是这么一款配备激光雷达的量产车型。
作为20万元级别的纯电动家轿，小鹏P5有着长达600公里的续航里程和7.5秒破百的加速时间，它在空间上的“百变”设计也是尤其吸睛，可以将前排座椅放平和后排座椅组成一个舒坦的“双人床”，在车内空间应用上有着高超的造诣。到底激光雷达的作用有没有那么重要？大空间到底还有什么新玩法？小鹏P5还有哪些硬实力呢？跟随本篇文章，让我们一一解析。
简约科幻范儿，年轻时尚才吸睛
车头引擎盖上简约的线条勾勒出“筋线”造型，虽然配备有主动式进气格栅，可家族气息浓郁的设计风格，让人一眼望去就知道这是一辆纯电动车。
在车头下方区域，“X”字型的几何形状和圆润的车头结合，有着很强的视觉冲击力，前大灯下方排列有整齐的雷达和摄像头，激光雷达则是隐藏在熏黑处理的进气格栅左右两侧。
为了塑造更加运动的风格，小鹏P5在车窗下方区域，加入了贯穿式金属饰条进行装饰，虽然D柱区域没有大面积熏黑处理，可仍然有些悬浮式车顶的既视感。
车身尺寸方面，小鹏P5的轴距达到了2768mm，长宽高分别为为4808/1840/1520mm，修长流畅的车身搭配着隐藏式车门手，让车辆的风阻系数低至0.223Cd，低风阻对车辆的续航是有积极影响的。
车尾也是简约式设计风格，微微翘起的“鸭尾”是个吸睛点，车尾配备有贯穿式灯带，这是时下非常流行的设计元素，其下方嵌有英文品牌字样标识，后尾灯内部由三段点阵式结构，以及一道上扬式结构组成。
座舱智能彰显科技感，空间“百变”很实用
来到车内，看不到那种杂七杂八的物理按键，平直的线条塑造出规整的中控台，贯穿式空调出风口融入其中，再加上小清新的内饰配色，让人来到车内就有种神清气爽的感觉。
一块竖置的15.6英寸中控大屏赫然置于中控台中央，再加上那块12.3英寸的全液晶仪表盘，这样的大屏组合才是年轻人喜欢的，清晰的显示效果要优于手机观感，比看手机更加畅快。
在硬件上面，中控屏幕的“芯”是来自高通骁龙的SA8155P芯片，12GB的运存和128GB的内存，性能比市面上普通的平板还要强，它保证了操作时的流畅度和更快的反应速度；车机系统则搭载的是最新的Xmart 3.0系统，UI界面布局合理，操作起来十分顺手。
两块大屏的交互体验科技感满满，小鹏P5还配备有业内首创的“全场景语言”功能，除了可以用语言控制车内的一些配置，还支持用户和它连续对话，就像是和真人聊天一样真实。
调整好座椅姿势，静坐在宽厚舒服的座椅上，头枕着加宽可翻折的航空头枕，随手可触的地方基本上都是柔软的材料，这种舒适的感觉可不是随便在哪辆车上都能体验到的。
得益于2768mm的长轴距，这让车内有着宽敞的乘坐空间，不仅前排的空间大，后排更是有着近1米的腿部空间，坐在后排翘着二郎腿也不会顶到前排的座椅。
在外面游玩感到疲惫的时候，坐在座椅上很难歇息过来，小鹏P5的前排座椅可以设置成躺平的状态，和后排座椅连接就形成了一张宽大的“双人床”，躺在上面小憩会非常舒适。
把前排座椅躺平后，可以在前排车顶上方布置上幕布，打开车内的空调调整到合适的温度，舒服的躺在“双人床”上，观看自己喜欢的电影，这感觉堪比是私人电影院了。
在后排中央扶手区域，隐藏着一个高端车型才有的配置—车载冰箱，从家里拿出来饮料放进去，驾车行驶一段时间后，拿出来冰凉凉的饮料喝一口，那感觉简直是爽翻天了。
激光雷达加持，全球屈指可数
激光雷达是近两年的热门话题，现在很多车企对这个领域非常感兴趣，可真正将激光雷达落实到量产车上的，除了小鹏以外可谓是寥寥无几了。
小鹏P5搭载的两颗激光雷达，具有感知周围环境三维信息的能力，可以覆盖前方横向150°视野，最远探测距离达150m³，可以准确识别出动态、静态的物体，感知能力对比摄像头属于是全面大幅度提升。
对于那些复杂的路况，小鹏P5还配备有12个超声波传感器、5个毫米波雷达和13个高感知摄像头，同时还有着一套亚米级高精定位单元，如此豪华的硬件阵容，在当下是找不出第二辆竞争对手了。
小鹏全栈自研的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，除了能从容应对日常用车时的各种场景，轻松做到智能进出匝道、智能进出隧道、换道智能通行、城市道路智能超车、红绿灯路口智能通行等操作，就连黑夜、雨天等恶劣环境也可以继续使用，智能化程度在汽车圈里属于名列前茅的优秀表现。
动力与续航解析
全系车型搭载均是一台永磁同步电机，其最大功率为211马力，峰值扭矩为310牛·米，0-100km/h的加速时间为7.5秒。遇到红绿起步或超车场景，一脚“电”门踩下去，还是能感受到推背感的，起步超车碾压街上大部分车是没有任何问题的。
根据车型的不同，小鹏P5的综合续航里程分别为460公里、550公里和600公里，相对应车型配备的电池包容量分别为55.9kWh、66.2kWh和71.4kWh。值得一提的是，小鹏P5不再惧怕冬季的寒冷天气，能够提升约15%续航的热泵空调，首次应用在小鹏P5这个级别的车型上，这项配置对北方的朋友是非常友好的。
就日常家庭用车场景而言，即便是入门版车型460公里的续航，每天上下班通勤、接送孩子上学，再加上周末去郊区玩耍一番，也完全能够做到一周一充。就算是跨省出行，小鹏P5从5%的电量充至80%，也仅需不到43分钟的时间，去超市排队买个奶茶，吃个小吃的功夫，车辆又能生龙活虎的上路了。
车型推荐：主推2021款550P
小鹏P5在上市时，共推出有6款车型，其中续航为460公里的有2款，续航为550公里的有3款，续航为600公里有1款，其补贴后指导售价区间为15.79-22.39万元。
配置方面，小鹏P5全系车型标配有主副安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、车身稳定控制系统、后驻车雷达和倒车影像等基础安全配置。除此之外，还标配有运动驾驶模式、全景天窗、隐藏车门把手、主动闭合式进气格栅、电池预加热、主副驾驶电动调节、后座出风口、温度分区控制、车载净化器、PM2.5过滤等实用配置，以及12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸中控屏幕、语音识别控制系统、车联网、OTA升级和前排手机无线充电等智能配置。如果对续航和配置没有太多硬性要求的用户，综合续航和整体配置来看，这款入门版车型的综合实力也是优于同级别、同价位车型的。
如果将购车预算提升2万元，2021款460E新增有并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航和自动泊车入位等安全配置。2021款460E主要是增加了大量安全辅助配置，如果条件允许的话，小编还是建议从这款车型开始入手，毕竟安全才是第一位。
2021款550G和2021款550E在配置上来看，和2021款460G、2021款460E的配置几乎是相同的，只是在续航里程上提升到了550公里，如果460公里满足不了你对续航的硬性需求，这两款车型总有一个适合你。
售价为19.99万元的2021款550P，比2021款550E贵了0.7万元，主要区别是在于那2颗激光雷达的有无。在如今配备激光雷达的车型寥寥无几的情况下，7000块钱就能买到两颗激光雷达，这款车型的珍贵性可想而知，如果对600公里续航没有过多的需求，在全系车型中它的性价比是最高的。
小鹏P5的顶配车型，在续航里程上升级至600公里，同时还增加有Nappa真皮座椅、座椅通风/加热、主副驾驶电动座椅记忆、副驾驶位后老板键、8喇叭扬声器、智能睡眠空间和车内香氛装置等配置。这款顶配车型新增的都是些彰显豪华感的舒适性配置，主要是为了提升用户的乘坐体验感，适合那些预算充裕的用户来选购。
全文总结
小鹏P5的优秀是有目共睹的，全球少有的配备激光雷达的车型、同级别首次应用热泵空调和高达600公里的长续航等，还有那百变的车内大空间，这些都是它的强项所在。同时，丰富的配置和厚道的用料，为消费者打造出了高安全性、科技感十足的形象，以及舒适的驾乘体验感受。最重要的是，它15.79万元起售的价格也很亲民，综合诸多的配置来看，加之小鹏P5是一辆长续航纯电动车，说小鹏P5是同级别的“燃油家轿的终结者”，我觉得并不为过。