宜兰高铁选址的问题引起民进党内部的风暴，“交通部长”王国材说选址的原则是尊重专业，“立法院长”游锡堃质问“王国材的专业是什么？”中国国民党“立委”赖士葆表示，好一个大哉问！他也要大声地请问蔡当局的官员诸公，你们的专业在哪里？各个“部会”让政治凌驾专业的例子简直不胜枚举，宜兰高铁只是其中之一。
赖士葆在脸书披露，上一任“交通部长”林佳龙很粗暴地跳过重大建设一定要进行可行性评估的程序，就直接进入下个阶段的综合规划，也就是说宜兰高铁是建立在程序不正义的基础上，宜兰高铁成为一个地地道道政治挂帅凌驾专业的建设。然而宜兰高铁由官员直接拍板的决策，牺牲专业评估，违背程序正义是有法律疑义。
他分析，为什么不进行可行性评估？学者认为从专业角度研究结果，花1700亿元（新台币，下同）盖宜兰高铁且只解决雪山隧道5%的车流量，一定不会过关。苏贞昌说建设不能只考虑回本，既然亏本也要做，不必考虑财政的问题，包括高铁南延到屏东，这些建设就是政治凌驾专业的决定，所以干脆就把可行性评估的环节跳过，事情就这样定案。
赖士葆质疑，高铁站选址问题派系各有所属，台面下的角力较劲拉锯杀红了眼，放话谩骂斡旋不断，台面上派系都说没有炒地皮问题，没有利益问题，那是什么问题啊。
赖士葆痛批，民进党的派系鲸吞蚕食利益与资源，早已不是什么新闻，这次宜兰高铁选址问题浮上台面变成吃相难看的政治闹剧。忽然想到一句戏剧的老梗台词：“法网恢恢、天理昭彰”，既然事情演变至此，蔡当局要不要重新评估宜兰高铁的可行性，让事情回到公平正义与法治的角度。
综合台媒报道，台湾高铁延伸宜兰选址问题引发民进党内政治风暴，林佳龙任内期间在“四城”、“宜兰”、“县政中心”、“罗东”中作选择，“行政院”耗费近9000万进行综合规划评估后，原本建议在“宜兰”设站，未料王国材上任后，位于礁溪的“四城”翻盘成为最佳地点，引发地方与绿营内部反弹。“立法院长”游锡堃、英系“立委”陈明文纷纷加入战局，彼此争夺话语权，竞逐在高铁延伸宜兰选址议题上的网络声量，政治角力恐将再次凌驾专业。（薛洋 编辑）