自从俄罗斯苏-57战机2010年首飞以来，国内关于中国空军是否会在继引进苏-27战机和苏-30战机后，再采购这款苏霍伊的巅峰之作，就一直是军迷圈内经久不衰的争议话题。毕竟中国自从引进苏-27系列战机之后，苏系战机随后在中国开花结果，青出于蓝而胜于蓝，诞生了很多后续型号，比如歼-11B系列和歼-16战机。加上购买的苏-35战机，苏系战机是中国空军和海军航空兵的重要组成部分之一。
苏-57战机
中国装备的苏-35战机
苏-35战机的性能和技术上更加成熟，拥有可以在中远距离上发现F-35战机的压箱底技术雪豹E雷达，因而能够获得中国空军青睐。而国产五代机歼-20隐身战机则在研发进度上后发居上，抢先于2017年形成战力，并在衡量五代机作战能力4S标准中的隐身能力和态势感知，对苏-57战机形成了明显的跨代优势，装备规模也在向着超越 F-22迈进。
美媒的报道
苏-35的出口成绩在前，歼-20的辉煌成就在后，确实很难令人找到中国空军在21世纪第三个十年购买苏-57战机的理由。然而在10月8日，美国《军事观察杂志》发表文章指出，饱受争议的苏-57战机其实也有值得中国购买的绝活。《军事观察杂志》文章补充道，苏-57战机最新配置的K-77M空军导弹，拥有着不亚于中国新一代霹雳15空空导弹制导方式，以及200公里的最大射程。
歼-20战机挂载的霹雳15空空导弹
而且俄罗斯现在正在基于苏-57战机，测试未来空中行动所需的先进技术和先进武器装备，比如无人驾驶、无人机群操控、机载高超音速导弹等，并在不久后开始换装18吨推力级的产品30发动机，制造青出于蓝而胜于蓝的超级苏-57战机，鉴于其低廉价格和应用的新技术，未来不排除中国会被吸引购买。然而，在歼-20成建制列装部队，沈飞下一代舰载机年底亮相的21世纪第三个十年，中国真的还有引进苏-57的理由吗？本文就为大家简要分析下苏-57战机的那些底牌。
苏-57战机能够进入五代机俱乐部的“绝活”，K-77M远程空空导弹
苏-57战机
众所周知，现代衡量五代机性能指标的标准不仅仅只有4S标准，还有超视距空战能力。五代机的超视距空战能力主要来自两个方面，其一是性能先进具有超远距离探测能力机载相控阵雷达，其二是具有复合制导方式的高性能远程空空导弹。俄罗斯虽然在航电系统的整合上落后于中美，但是其为苏-57战机开发的N036“松鼠”雷达系统最大探测距离超过400千米，可视范围超过F-35战机两倍，足以为苏-57战机提供超视距空战所需的视野。
苏-57战机挂载R-77导弹
远程空空导弹方面，俄罗斯原来的R-77空空导弹无论是射程还是过载，与美国的AIM-120C/D空空导弹都相差甚远。尤其是在射程两倍，过载三倍于R-77的霹雳-15的“预警机杀手”开始装备中国空军后，俄罗斯更是深感其远程空空导弹已经落后世界先进水平一代。为了改变俄罗斯苏-57“眼高手低”的现状，俄罗斯最近几年以我国霹雳-15空空导弹为参考，以R-77为基础，于今年7月航展推出了其自研的双脉冲远程空空导弹K-77M。
苏-57战机携带的R-77M导弹
K-77M采取霹雳-15同款双脉冲发动机，最大射程从前型的90千米提升至200千米左右，毫无疑问的一流梯队水平。同时，K-77M改善了导弹气动布局，在设计上选择了更大的尾翼布局结构，这有利于提升导弹机动性过载和不可逃逸区范围。非常有趣的是，K-77M的复合制导方式也与我国霹雳-15非常相似，主要制导方式都是AESA主动雷达+双向数据链制导，但两款导弹也有不同之处，K-77M拥有被动雷达制导，而霹雳-15则额外拥有红外制导。
R-77M空空导弹是苏-57战机的招牌武器
K-77M和霹雳-15很难说孰优孰劣，K-77M的被动雷达制导使得该导弹具有反辐射导弹的特性，可以追赶目标的雷达电磁信号和干扰信号直至命中，而霹雳-15的三重复合制导则能够应对已知的所有电子对抗装置，除非尚处于PPT阶段的主动激光防御系统和导弹自身动能消耗殆尽，否则没有什么可以阻止霹雳-15奔向目标。两款导弹可以说是各有特色，美国将K-77M称为苏-57的“绝活”也可谓名副其实，毕竟K-77M的出现，不仅使苏-57当之无愧的“空中狙击手”，亦让这款长期以来被认为是四代机的苏-57，能够进入五代机俱乐部。
K-77M不足以成为中国采购的理由，产品30版超级苏-57或许可以考虑
霹雳15空空导弹不输R-77M
不过，我国的霹雳-15空空导弹并不逊色，正在研发的霹雳-21空空导弹预计性能更是远远超过，K-77M确实不失为出色的空空导弹，但一款导弹这显然不足以成为我国引进苏-57的理由。与之相比，俄罗斯计划2022年推出的改进版苏-57对于我国显然更有吸引力。苏-57改进版又被称作“超级苏霍伊”苏-57，相比最初的苏-57量产型，“超级苏霍伊”有许多值得瞩目的改进，包括全新航空发动机，作战软件，态势感知系统以及电动静液作动器。
“超级苏霍伊”苏-57将要实装的产品-30发动机，几乎可以满足国人对国产涡扇-15发动机的一切幻想，三元矢量喷口，最新军用推力数值已经达到19吨，综合性能数据堪称F-135之下的最强发动机。涡扇-15发动机至今进度并不明朗，歼-20战机今年才开始换装涡扇-10C的我国来说。短期内，如果能通过引进一个中队的“超级苏霍伊”，换取产品-30发动机在国内的维修生产线，我国包括歼-20、歼-16在内的重型机群一定会因此大受裨益。
而且，战机引进合同往往包括相关弹药，而苏-57目前正在进行可内置的机载高超音速武器测试。目前，各国正在装备研发的高超音速武器普遍体积偏大，上舰尚且面临不小的挑战，但俄罗斯目前不仅已经实现小型机载高超音速武器的技术突破，今年上半年，俄罗斯还进行了全尺寸等重的新型机载超音速武器的内置弹舱投掷实验。在引进“超级苏霍伊”的同时，若能顺便购进数枚高超音速武器和K-77M空空导弹，对于国产可由歼-20和H-20内置的小型机载高超音速武器研发和霹雳-21空空导弹的研发，总归能起到技术参考的作用。
此外，俄罗斯“超级苏霍伊”战机还将首次应用电动静液作动器。电动静液作动器(以下简称EVA)算不上什么黑科技技术，美国的F-35其实早在2006年就已经开始应用，但值得注意，直到今年，F-35战机也是唯一全面应用EVA的战机。EVA相比传统的电传机械液压传统，能够使战机的生存性、可靠性、可维护性，大幅提高，并能够显著降低液压系统维护成本。俄罗斯作为已知第二个突破该技术的国家，明年就将为“超级苏霍伊”苏-57配置EVA，如果能够获得该技术，我国歼-20的性能将能够更上一层楼，空重和生产制造成本也将会降低。
小结
总的来说，尽管苏霍伊日薄西山，但是经过最近十几年国外订单的输血，其将要推出的“超级苏霍伊”苏-57，所拥有的空空导弹、高超音速导弹、EVA和产品30发动机这四大关键技术，还是具备一定的参考引进价值的，且苏-57俄罗斯自用价仅3500万美元，外贸价格推测不会超过7000万美元，甚至低于我国歼-16的装备成本。未来，像采购米-17一样，采购一个中队的“超级苏霍伊”苏-57用于研究，其实也不失为划算的买卖。