腾讯新闻《一线》 肖然
10月25日，科大讯飞在第四届全球1024开发者节上发布了讯飞开放平台2.0。科大讯飞董事长刘庆峰表示，人工智能红利到来的核心标志，首先是要能看得见摸得着的场景。第二，这个场景是可以规模化推广的。第三，能用统计数据证明应用成效。而这背后，集结更多的开发者是做大生态的前提。
他表示，开放平台2.0的核心是联合行业龙头共同来搭建基线底座，以行业低代码与零代码开发平台面向开发者开放应用场景，征集应用创意。截止2021年10月，科大讯飞的开发者已有265万，年增速69%。开发者团队40%来自新一线城市，87%来自30岁以下。
科大讯飞现在提供了400多项人工智能能力。但是随着产业数字化的推进，更多的传统产业也需要人工智能。科大讯飞CEO吴晓如表示，过去，要提供一个优质的结行业解决方案，实际上非常困难。理由是，行业专家与技术专家间存在理解的鸿沟。而升级版平台的目的，就在于让产业链的各方都能深入参与及完善。
他还表示，科大讯飞已经筛选出了包括金融、医疗在内的18个赛道，希望吸引到超过百万的合作伙伴。为此每年公司还将在整个人工智能开放平台上投入5个亿的研发基金。因为整个产业数字化是一个非常巨大的市场机会。
以下为吴晓如与媒体的对话：
Q: 科大讯飞如何定义自己在行业数字中的角色？与其他玩家比，差异性体现在哪些方面？
A: 讯飞是一个TO B基因的企业。过去几年，我们的技术应用是分了两个方面，一是将技术授权给开发者，二是我们自身形成了面向行业的方案。在这些领域中的领头企业，一方面有场景，二来它愿意和我们握手走得更远，共同解决行业问题。比如，我们和浦发银行去做合同和单据的审核，他可能就要提供这种场景，我们研发团队需要和对方一起配合做出行业模型。此外，另一个比较重要的是，我们基本上不去做和他们有冲突的事情。
Q: 科大讯飞已经进入了很多行业，我们选择进入一个新行业的背后逻辑是什么？落地过程中有没有优先级？
A: 今天筛选出来的这些行业，都经历了数个维度的分析，第一是共性问题，比如像农业，虽然没有做，但在不同的气候条件下，怎么去对农产品进行生产培育，有它共性规律。第二个维度实际上是和合作伙伴及龙头企业，一起摸索出来有价值的基本方案。两者结合起来，通过市场摸排，有合作伙伴愿意和我们一起去开拓，这三个方面都吻合，这样的行业就有较大的潜力。
基于这三个基础，第一批先梳理出来18个行业。其中，确实有优先顺序，有些相对来说，已经成熟了，我们继续扩大应用推广。有些基线系统已经形成了，下一步则是如何和更多合作伙伴完善。
Q: 汽车行业是最近很火热的话题，科大讯飞在相关领域的探索是怎样的？
A: 讯飞一直是汽车智能化里，比较重要的参与者。今年我们的一个核心技术突破，就有一个与汽车辅助驾驶相关的。我们参加了全球比较重要的一个关于汽车的检测标准。但目前汽车的最终客户数目相对较少。还需要跟很多车厂去推广。
其次，即使是不同汽车厂商，所需要的一些产品是比较标准化的。同样的智能座舱，虽然有一些定义不同，但是基本是相同的。在智能座舱中，讯飞只能提供一部分东西，更多的我们也需要一些合作伙伴一起完善。
Q：在智慧医疗方面，到明年会有一个什么样动作？
A：我们原来在医疗里面提供的是一种叫智医助理的产品，它帮助医生去诊断。但是现在再往下，我们还有一些比较重要的产品正在推广，比如区域疫情防控的系统。系统帮助人们去识别传染病的传播规律。