【车趣】全新一代奥迪A4 Avant假想图曝光，2023款路虎揽胜SV官图曝光

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日前，外媒Kolesa预计官方谍照绘制了撼路者新车的效果图，全新撼路者基于Ranger皮卡打造，因此这款中型SUV采用后者的前脸就不足为奇了。全新一代撼路者的整车十分方正，这使得它看起来更宽，并带有气势。在车尾，尾灯图形在效果图上看起来很简洁，与车头的大灯相呼应。正如假想图那样，全新撼路者会在诸多部位采用镀铬装饰，来提升档次感。因为撼路者除了作为一款硬派SUV之外，依然会注重家用的需求，所以在车内还会提供7座的布局。动力系统部分，它会采用与Ranger相同的动力系统。2022款福特Ranger保留了当前的2.0升EcoBlue柴油发动机，配备单涡轮增压或双涡轮增压。此外美版的Ranger，还会搭载2.3升的EcoBoost涡轮增压汽油发动机，全新撼路者也会搭载。

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日前，福特Mustang Mach-E在海外完成了改款，除了GT版本续航里程没有变化之外，其他几个版本的续航都获得了不同程度的提升。续航的提升，是因为很多版本车型的电池容量提升了2-3kWh不等。其他方面，海外新款福特Mustang Mach-E的变化并不大。此次续航里程的替身让它拥有更强的竞争力。因为探险者纯电动版等车型发布时间推迟，福特在接下来几年中只能主推这一款车型，所以它的产量要提升到20万辆/年。

近日，有外媒绘制了全新的奥迪A4 Avant的假想图，旅行车和轿车的将会共享设计，新车会拥有一个扁长的六边形格栅，内部辅以六边形的装饰元素，配合两侧狭长的大灯以及运动风格十足的前包围，整体的运动感还是很强的。当然那作为一款旅行车，它的侧面设计就十分吸引人了，线条比例很合适。在车内，因为车身长度和轴距略有增加，为后排座椅提供更多空间，此外宽度也略有增加。唯一不会增长的维度将是高度。内饰方面则会有很大的惊喜，内部消息人士指出，数字互联将会在这款车尚实现飞跃，因此我们可以期待与A6一致的液晶仪表、中控等设计。发动机系列也将迎来一场革命，符合欧7法规的新一代汽油和柴油机将出现在这款车上，这一系列发动机都会采用48V微混技术。目前消息还不明确的是插电式混动版本，该版本预计会出现在顶级产品RS 4 Avant中。

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日前，海外媒体曝光了一组科尔维特C8混动版车型的路试谍照，通过谍照可以看出，新车整体设计和近期发布的科尔维特Z06版本非常相似，车头采用了战斗性极强的设计风格，搭配两侧“风刀”扰流板，整个前脸看上去攻击性十足。新车腰线肌肉感十足，搭配上五辐式大尺寸轮圈以及一套前六后四的亮绿色卡钳，力量感非常强。车尾整体设计与目前的科尔维特C8车型基本一致，细节处有所变化，双边共四出的排气造型并没有普通款C8 Z06中置四出那么张扬。动力方面，科尔维特C8混动版车型或搭载6.2升自然吸气V8发动机，同时匹配电动机和电池组，形成一套混动系统，最大功率或可达490马力左右，并匹配一套电控四驱系统。

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日前，标致官方宣布，品牌旗下首款氢燃料电池车标致e-Expert Hydrogen正式下线。外观设计方面，不同版本车型之间的差异很小，均采用标致最新的家族式设计语言，前脸六边形中网搭配异形大灯，极具辨识度。据悉，标致e-Expert Hydrogen将提供标准版和加长版两种车型可选，货厢最大装载容积可达6.1m3，有效载荷1100kg，最大牵引力将达到1000kg。标致官方透露，新车加氢仅需3分钟即可完成，电池容量10.5kWh，极速可达130km/h，WLTP续航里程有望超过400km。按计划，标致e-Expert Hydrogen将率先在法国瓦伦西亚进行生产，后续还会在位于德国吕赛尔斯海姆的Stellantis氢燃料技术中心进行升级改造。随着标致e-Expert Hydrogen的推出，Stellantis集团在新能源领域也有了最新的成果，对于集团未来发展大有益处。

日前，梅赛德斯-AMG宣布其首款100%纯电动轿车已投入批量生产，接下来还会有更多高性能纯电动车型陆续推出。与传统的EQS相比，梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC +具有差异化的外观，这款车的前脸配备了AMG专属的镀铬直瀑式格栅，并进行了封闭式处理。侧面配备了Aero或Heritage设计的21或22英寸密辐式合金轮圈，内部还搭配了17英寸前制动盘和6活塞卡钳的AMG制动系统。EQS 53 4MATIC+有两种动力输出，基础版本最大功率484千瓦，峰值扭矩950N·m。如果加上了AMG DYNAMIC PLUS套件，最大功率输出将达到560kW，峰值扭矩达到1020N·m。EQS 53 4MATIC+基础版本3.8秒“破百”，含套件的话0-100km/h的加速时间为3.4秒。

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就在全新揽胜发布后不久，新一代揽胜的SV版本也正式发布，从外观上看，新车的外观设计仍然延续了“扁平化”的设计，十分简洁。值得一提的是，全新路虎揽胜SV增配在前脸的保险杠和进气格栅部分增加了金属装饰件，还将增配23英寸亮灰合金大轮毂以及可选的车身印花。新车由路虎SVO （Special Vehicle Operation）打造，将提供更多个性化搭配供消费者选择，车漆颜色选择更多，除了可以选择揽胜普通版的所有车漆以外，还能从SV系列的14种特别车漆中选择颜色，其中包括磨砂车漆。内饰方面，新车在现款的基础上进行了一系列豪华升级，增配了陶瓷材质的装饰件，分布于档把、空调旋钮以及其他物理按键上；另外，新车大面积使用了实木材质的内饰饰板，并有精致的马赛克暗纹加持，奢华尽显。另外，在座椅方面，除了5座或4座的座椅布局，新车还提供三档不同材料的座椅材质可选，同时提供三种颜色以供个性化选择。动力方面，新车共提供三种动力组合，分别是530马力的V8汽油发动机、510马力的插电式混合动力系统以及D350直列6缸柴油发动机。

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近日，有海外媒体曝光了福特F-150 Lightning纯电皮卡的电池信息，在动力系统方面，福特F-150 Lightning提供两种动力版本车型，全部使用双电机四驱布局，其中SR版车型功率426马力，续航里程约370公里（230英里）；ER版车型功率563马力，续航里程约483公里（300英里），两款车的扭矩一样，都是1051牛·米。同时，官方宣称该车的百公里加速时间约4.5秒。内饰设计方面，福特F-150 Lightning也采用了更加充满科技感的设计方案，除了全液晶仪表盘之外，还拥有与Mustang Mach-E相同的15.5英寸中央触控屏幕，内部集成了SYNC 4A多媒体交互系统，支持苹果和安卓手机互联功能，还集成了蓝牙和语音控制功能。据悉，该车将于明年投入生产，预计将于2022年的下半年交付。

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日前获悉，宝马iX1有望于2022年内正式首发，新车将基于下一代宝马X1打造，设计方面和同样采用电力驱动的iX3没有太多关系，而是采用了更加运动个性的设计。尾灯采用了外凸式设计，或将采用贯穿式造型，作为一款电动SUV，宝马iX1也将在车身各处加入蓝色装饰，以此凸显其特殊身份。动力方面，参考宝马iX3来看，新车可能会拥有单电机和双电机车型，可以分别实现前驱或四驱，续航里程440公里左右。