涨价了,花小猪调整计价模式,告别一口价

限时福利:关注微信公众号“网约车情报局”,回复关键词“司机群”,限时加入网约车司机专属的微信交流群,第一时间获取最新的网约车情报。
提起花小猪,大家就会不约而同的想到一口价、低价、运价比滴滴低……
不过这或许将成为过去时了。最近,花小猪宣布推出新产品,从1月22日起,上调运价,调整之后,运价甚至比滴滴还高。
据车友爆料,近日,花小猪在滨州、武汉等地调整了计价,并对新运价了进行了公示。
图片
根据公示2022年1月22日后,花小猪司机端新品类“特赚单”将调整为实时计价,花小猪称新的定价机制既要满足乘客需求,还要让司机能获得合理的收入。
据滨州车友爆料,调价之后,起步价、里程费、时长费等全面超过了滴滴快车的定价。
滨州当地花小猪跟滴滴快车一样,采取起步价+里程费+时长费的计价方式。
但是同样是普通时段的3公里,9分钟的起步,花小猪起步价是5.78元,而滴滴快车只有4.8元,相差将近1元。里程费上,花小猪普通时段为1.2元/公里,滴滴则是1元/公里,相差0.2元。时长费上,花小猪普通时段为0.22元/分钟,滴滴则是0.18元/分钟。
图片
其实早在7月底,花小猪就曾在温州等城市试点实时计价,市场调节价格,获得当地车友一致好评。
这次重新推出新产品“特赚单”,推出新定价,打破花小猪运价低廉固有标签,这有利于改善平台品牌形象,同时也解决了司机痛点,一定程度上缓解平台司机流失。
图片
网约车平台为了抢占市场,不断推出一口价、特价单等低价产品,乘客得了便宜,平台赚了佣金,唯独司机的利益被挤压,什么都没得到,长期发展下去,司机心态变了,难有好服务,行业难以健康持续发展。
好在日前国家出手监管,要求平台要规范定价行为,完善利益分配,不得低价倾销。
现在连花小猪这种主打下沉市场的品牌都开始调整计价了,或许,网约车的价格竞争将加快走出低价倾销的泥潭。
合理的网约车价格,合理的抽成,是司机们最需要的。支持各个平台取消一口价、取消特价单,请点个在看,转发!
点击观看