1月21日，国网山东电力在泰安济广高速东平服务区投运首座应急充电舱，以应对即将到来的春节假期充电压力。

近年来，随着电动汽车保有量迅猛增长，节假日高速公路“充电难”问题日益凸显。国网山东电力在全省建设了高速充电站193座、充电桩937台，但非节假日期间高速充电设施利用率不高。如何经济合理地解决高速充电设施平时利用率不高与节假日充电爆发式增长之间的矛盾，成为亟待解决的问题。

国网山东电力在泰安济广高速东平服务区投运的应急充电舱。（受访者供图）

为此，国网山东电力自主研发了应急充电舱，单舱配置360千瓦充电机柜和6个充电接口，可同时满足6辆电动汽车充电需求。根据大数据分析结果，首批选择3处高速热点充电站，建设应急充电舱并接入车联网平台，以缓解春节假期充电服务压力。非节假日期间，可将充电舱迁移至城区高热度充电站使用，也可作为临时桩满足特殊充电需求。

据了解，今年，国网山东电力计划在济南、青岛、淄博、潍坊等地10座高速服务区各配置1台应急充电舱。春节前在泰安东平服务区、潍坊寿光服务区、滨州无棣服务区各配置1台应急充电舱进行试点，“五一”假期前完成其余7座应急充电舱建设。（记者陈国峰）