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来源：庆阳市人民政府
庆阳市生态环境局拟作出审批意见的
建设项目环境影响报告书公示
根据建设项目环境影响评价审批程序有关规定，经审议，我局拟对G244线庆阳过境段工程等2个项目作出审批意见。为保证审批意见的严肃性和公正性，现将建设项目环境影响评价文件的基本情况予以公示，公示期为2022年2月28日—2022年3月4日（5个工作日）。
邮 编：745000
通讯地址：庆阳市西峰区弘化西路1号
一、G244线庆阳过境段工程环境影响报告书
建设地点：西峰区、庆城县
建设单位：庆阳市高等级公路项目建设管理办公室
环评机构：甘肃创新科技有限责任公司
项目概况：G244线庆阳过境段工程环境影响报告书项目位于西峰区、庆城县，线路主线起点位于庆城县高楼乡雷家岘子村西侧（G244与G309交叉口），终点位于肖金镇三不同村，线路全长69.25km。项目采用一级公路设计标准，设计时速80km/h，路基宽度25.5m。共享服务区及观景台连接线长度2.07km，按照二级公路标准设计，设计速度60km/h，路基宽度10m。项目共设桥梁15座，其中新建12座、利旧3座。设置互通式立交5处，涵洞67道，设养护工区1处、收费站1处、服务区1处。该项目总投资为562100万元，其中环保投资为25442.38万元，占项目总投资的4.53%。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：
1、大气：施工工地应做到“六个百分百抑尘措施”。定期对施工场地、施工便道、运输道路洒水抑尘，大风天气停止施工，确保施工期大气污染物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)相应排放浓度限值要求。优化混水稳材料拌合站选址，避开环境敏感区。物料拌合集中作业，粉状材料宜采用袋装、罐装方式运输，散装物料运输、临时存放和装卸过程中采取防风遮挡措施或降尘措施。拌合站物料储料棚设置为半封闭式，输送廊道等设置成封闭式，对干、粉状物料适时洒水降尘，确保颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放标准。水泥采用罐车运输、筒仓储存，筒仓配置滤芯袋式除尘器，确保粉尘满足水泥工业大气污染物排放标准(GB4915—2013)排放标准。沥青拌合工序在沥青拌合站作业，采用专用密闭车辆运输，禁止在施工现场熬制沥青。各沥青拌合站含尘废气采用旋风+布袋除尘器进行除尘，并对沥青烟气采用纤维过滤+活性炭吸附进行处理，确保沥青烟气排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准中颗粒物及沥青烟限值要求。施工营地、服务区、养护工区餐饮油烟废气设置专用油烟净化器进行处理，确保餐饮废气处理满足《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）排放要求。
2、废水：根据《报告书》，线路穿越水源地二级保护区，建设单位等严格遵守法律法规等相关规定，严禁在饮用水源保护区等环境敏感区范围内设置取土场、弃土场、预制场、拌合站和施工营地等工程，项目建设不得损害保护区功能。施工期盥洗等生活污水经收集沉淀后用作施工场地洒水降尘，禁止排入附近地表水体；污水经沉淀池处理后的废水就地泼洒降尘。施工期作业废水全部回用，不外排。运营期服务区、养护区及收费站分别设置化粪池，定期拉运至城区污水处理厂处理，不外排。
3、噪声：施工选用低噪声机械设备，采取减振等有效隔声措施，加强设备维护和保养；合理安排施工时间，避免夜间进行高噪声的施工作业，敏感区域夜间应停止施工作业，必须连续施工作业的，合理设置移动式或临时隔声防噪措施。
4、固废：施工期施工营地产生的生活垃圾，经收集定期就近送至沿线各乡镇生活垃圾收集点处置，施工营地旱厕及时委托周边农户清掏，拆迁等建筑垃圾优先考虑考虑综合利用，不可利用的就近送沿线各乡镇指定的建筑垃圾填埋区处置。施工产生的渣土集中至弃土场处理，不可随意堆放。拌合站除尘灰、滴漏沥青、拌合残渣等回用于生产，废活性炭、电捕废油、废导热油收集后委托有资质单位处置。施工营地、服务区、收费站、养护工区等场所产生的生活垃圾集中收集定期清运至沿线城镇生活垃圾收集点处置。
5、生态保护：强化施工管理，优化施工工艺和施工布置，严格控制施工范围，减少临时占地，不得随意扩大施工面积；清表时应将剥离的表土集中堆放并做好临时防护措施,施工结束后用于临时占地的恢复和土地复垦；严格执行“先挡后弃”原则，做好弃土场拦挡、截排水、生态恢复等工作。进一步优化线路，尽量减少占用耕地，按国家规定履行占地手续，落实耕地占补平衡。加强对施工人员的教育和管理，禁止随意破坏植被、猎捕野生动物，严禁施工人员下河洗车等。
6、环境风险：按照《报告书》和《穿越水源保护区工作方案》要求，设置限载、限高、限速、禁止超车警示标志，路面径流收集系统、事故池等保护措施。制定突发环境事件应急预案，并严格落实《报告书》和应急预案中提出的各项风险防范措施，定期开展环境风险应急培训和演练，切实加强环境污染应急处理及防范能力。
二、G309线合水（老城）至西峰段工程环境影响报告书
建设地点：西峰区、庆城县、合水县
建设单位：庆阳市高等级公路项目建设管理办公室
环评机构：甘肃创新科技有限责任公司
项目概况：目位于西峰区、庆城县、合水县，线路主线起点位于老城镇与板桥镇之间的王台子村东侧，与现状G309顺接，终点位于陇东学院东侧，与G244线庆阳过境段相接，主线全长55.48km。项目采用一级公路设计标准，设计时速80km/h，路基宽度25.5m。合水南互通连接线长度为1.4km，采用一级公路标准，推荐设计速度80km/h，路基宽度25.5m，路线长度约1.40km；太莪连接线长度为17.31km，采用三级公路标准，推荐设计速度40km/h，对向双车道，路基宽8.5m，路线长度约17.31km。项目共设置桥梁46座，其中涵洞49道，设分离式立交桥2处，互通式立体交叉3处，天桥3处，设主线收费站1处，服务区1处，养护工区1处。该项目总投资为778969万元，其中环保投资为为13837.68万元，占项目总投资的1.78%。
主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施：
1、大气：施工工地应做到“六个百分百抑尘措施”。定期对施工场地、施工便道、运输道路洒水抑尘，大风天气停止施工，确保施工期大气污染物排放满足《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)相应排放浓度限值要求。优化混水稳材料拌合站选址，避开环境敏感区。物料拌合集中作业，粉状材料宜采用袋装、罐装方式运输，散装物料运输、临时存放和装卸过程中采取防风遮挡措施或降尘措施。拌合站物料储料棚设置为半封闭式，输送廊道等设置成封闭式，对干、粉状物料适时洒水降尘，确保颗粒物满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放标准。水泥采用罐车运输、筒仓储存，筒仓配置滤芯袋式除尘器，确保粉尘满足水泥工业大气污染物排放标准(GB4915—2013)排放标准。沥青拌合工序在沥青拌合站作业，采用专用密闭车辆运输，禁止在施工现场熬制沥青。各沥青拌合站含尘废气采用旋风+布袋除尘器进行除尘，并对沥青烟气采用纤维过滤+活性炭吸附进行处理，确保沥青烟气排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准中颗粒物及沥青烟限值要求。施工营地、服务区、养护工区餐饮油烟废气设置专用油烟净化器进行处理，确保餐饮废气处理满足《饮食业油烟排放标准》（试行）（GB18483-2001）排放要求。
2、废水：根据《报告书》，线路穿越水源地二级保护区，建设单位等严格遵守法律法规等相关规定，严禁在饮用水源保护区等环境敏感区范围内设置取土场、弃土场、预制场、拌合站和施工营地等工程，项目建设不得损害保护区功能。施工期盥洗等生活污水经收集沉淀后用作施工场地洒水降尘，禁止排入附近地表水体；污水经沉淀池处理后的废水就地泼洒降尘。施工期作业废水全部回用，不外排。运营期服务区、养护区及收费站分别设置化粪池，定期拉运至城区污水处理厂处理，不外排。
3、噪声：施工选用低噪声机械设备，采取减振等有效隔声措施，加强设备维护和保养；合理安排施工时间，避免夜间进行高噪声的施工作业，敏感区域夜间应停止施工作业，必须连续施工作业的，合理设置移动式或临时隔声防噪措施。
4、固废：施工期施工营地产生的生活垃圾，经收集定期就近送至沿线各乡镇生活垃圾收集点处置，施工营地旱厕及时委托周边农户清掏，拆迁等建筑垃圾优先考虑考虑综合利用，不可利用的就近送沿线各乡镇指定的建筑垃圾填埋区处置。施工产生的渣土集中至弃土场处理，不可随意堆放。拌合站除尘灰、滴漏沥青、拌合残渣等回用于生产，废活性炭、电捕废油、废导热油收集后委托有资质单位处置。施工营地、服务区、收费站、养护工区等场所产生的生活垃圾集中收集定期清运至沿线城镇生活垃圾收集点处置。
5、生态保护：强化施工管理，优化施工工艺和施工布置，严格控制施工范围，减少临时占地，不得随意扩大施工面积；清表时应将剥离的表土集中堆放并做好临时防护措施,施工结束后用于临时占地的恢复和土地复垦；严格执行“先挡后弃”原则，做好弃土场拦挡、截排水、生态恢复等工作。进一步优化线路，尽量减少占用耕地，按国家规定履行占地手续，落实耕地占补平衡。加强对施工人员的教育和管理，禁止随意破坏植被、猎捕野生动物，严禁施工人员下河洗车等。
6、环境风险：按照《报告书》和《穿越水源保护区工作方案》要求，设置限载、限高、限速、禁止超车警示标志，路面径流收集系统、事故池等保护措施。制定突发环境事件应急预案，并严格落实《报告书》和应急预案中提出的各项风险防范措施，定期开展环境风险应急培训和演练，切实加强环境污染应急处理及防范能力。