全球首台基于滑板底盘的Robobus下线交付,预计今年三季度量产

近日,PIX Moving与上海自动驾驶公司SPACE(追势科技),进行了战略合作签约和Robobus交付仪式。PIX Moving表示,这次交付的是全球首台基于滑板底盘打造的线控Robobus产品。

根据规划,经过运行测试以后,这款Robobus将落地在上海临港运行,用于向公众开放的出行服务。目前其正处在迭代完善的第二阶段,预计可在2022年第三季度正式量产。

这次合作中,PIX Moving提供了滑板底盘技术、分布式驱动系统、高精度线控、AI算法为核心的设计与制造技术、以及模块化的产品框架策略。这也是可让这台Robobus不到1年就实现从规划到落地的关键,如果按照传统开发模式,至少需要2-3年的时间。

作为一家致力于L3级以上自动驾驶产品开发的公司,追势科技通过这次合作,验证了其量产的技术方案,并实现在无人接驳小巴和泛机器人场景中的落地。

与传统无人驾驶小巴不一样的是,PIX Moving打造的Robobus采用了底盘与舱体上下分离式开发方式,双方完全解耦。得益于此,该车型也没有驾驶舱,以及方向盘、脚踏板、后视镜等传统机械部件,而且按照对称设计,可以实现双向移动。

PIX Moving表示,这款Robobus主要有线控标准版、自动驾驶标准版、线控定制版与自动驾驶定制版等4大类型。交付后将应用于末端城市交通微循环场景,连接地铁站、公交站、社区以及大型商场、写字楼等,打通最后2-3km。

面对复杂的应用场景,这款Robobus除了基础的车辆避让、自动变道、红绿灯识别等功能外,还要具备应对各类城市复杂的交通场景的能力,比如人车混杂的路口通行,Cut in处理,鬼探头等,同时还要应对阴天、晴天、下雨、夜晚等不同的环境情况。

为了保障安全,Robobus运行控制部分设置了多层安全冗余。各关键电控零件采用备份的方式,当其中一个或多个零件损坏时,备用零件会快速主动地去代替其工作,以保证安全性。

由于末端交通微循环场景车辆行驶速度要求低(20-40km/h)、路程短、行车路线相对固定,也被视为自动驾驶最容易落地的场景之一,未来几年商业化前景相对较明朗。

近两年,包括广州、福州、厦门、成都、苏州、武汉等在内的城市都在大力发展微循环公交或者地铁接驳专线,旨在打通节点瓶颈,加强毗邻地区路网衔接,提高路网连通度,缓解交通压力。

放眼全球来看,Robobus是一个千亿美金级的市场。据美国咨询公司联合市场研究(Allied market research)表明,预计到2026年,Robobus的市场将达到745.2亿美元,从 2020年到2026年复合增长率为40.5%。

关于Auto Byte

Auto Byte 为机器之心推出的汽车技术垂直媒体,关注自动驾驶、新能源、芯片、软件、汽车制造和智能交通等方向的前沿研究与技术应用,透过技术以洞察产品、公司和行业,帮助汽车领域专业从业者和相关用户了解技术发展与产业趋势。

欢迎注标星,并点击右下角点赞在看