4月15日，记者从芷铜高速建设公司了解到，截至4月8日，芷铜高速隧道累计开挖16710米，掘进完成设计总长75.75%，8座隧道有4座实现双洞贯通。其中，关键控制性工程椿木山特长隧道开挖8238米，掘进完成66.95%，隧道施工稳步推进，预计今年年底贯通项目全线所有隧道。
芷铜高速公路项目主线全长33.480公里，桥隧比例为62％，共设置桥梁总长9748.77米/28座（含互通主线桥），其中拖冲特大桥全长1068米；设置隧道11085.3米/7.5座，其中椿木山特长隧道左洞长6147米，右洞长6158米。项目主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米，连接线长2.625公里，路基宽度8.5米，设计速度40公里/小时，均采用二级公路标准。
芷江至铜仁（湘黔界）高速公路位于湖南省西部、湘黔两省交界处武陵山片区内，是湖南省高速公路网的重要组成部分，也是湖南省连接贵州省的一条重要运输通道。路线起于芷江县芷江镇艾头坪，与长沙至芷江高速公路相接，止于怀化市与铜仁市交界处深坳坡（湘黔界），与铜仁至怀化高速公路（铜仁段）相连。
潇湘晨报记者黎棠