官方售价：22.38-26.58万元
进气格栅依旧是六边形样式，不过左右两个凸角进行了优化，犀利感由此增强。与此同时，进气格栅周围由原来的镀铬装饰改为亮黑色装饰，车标左右两边从单纯的镀铬装饰改为银黑双色的飞翼造型，进气格栅主体的横幅条也改为刀锋式设计。毫无疑问，这样子显然更贴合年轻消费者们的喜好。
LED前大灯部分，灯体体积缩小，并且进行了大幅度的切角处理，与全新的进气格栅造型相得益彰。还值得一提的是，灯腔内部的精致感也提升了一个档次。至于功能方面，这组LED前大灯支持自适应远/近光灯切换和自动水平控制。
在LED前雾灯处，圆形灯珠和四边形黑色塑料包围保持不变，然后在灯珠上方采用了三道平行排列的镀铬装饰。虽然这只是小小的改动，却让整个前脸再度精致了几分，从效果来看属于锦上添花。
车身侧面和车尾部分基本与此前保持一致，偏方正的轮廓造型搭配上带有点肌肉感的线条，而且没有花里胡哨的元素，完全符合经久耐看的审美标准。车身尺寸方面，2022款森林人的长宽高分别为4655/1815/1730mm，轴距为2670mm，其中车长增加了15mm，其余尺寸不变。
另外，2022款森林人依旧提供了特殊装饰的运动版车型，满足部分年轻消费者的个性化需求。该车型外观亮点元素包括全黑进气格栅、全黑雾灯装饰、17英寸熏黑色运动轮毂以及橙色装饰的前/后保险杠护罩、车门下方护板、车顶行李架；内饰亮点元素包括橙色装饰仪表盘、橙色缝线+橙色装饰件真皮方向盘、橙色缝线座椅以及其他橙色装饰。
森林人的车尾走的是简约路线，配合不规则造型的尾灯组，让其拥有较高的辨识度。
森林人
的内饰采用了对称布局，整体简约但做工不敷衍，它的做工用料并不马虎，目之所及之处基本用的都是软质材料或者皮革。
森林人内饰的软质材料与皮革的搭配布局非常合理，虽然用的不是什么高大上的奢华材料，但是整体给人的细腻感还是不错的。而且各个部分之间的接缝都非常紧实均匀。总的来说这套内饰虽然给不了你什么惊喜，但是会让你觉得很舒服。
8英寸的中控屏内置基于安卓系统打造的车机系统，功能较为丰富，同时在中控屏上方还设置了行车电脑显示屏，除了能显示基础车辆信息以外，还可显示EyeSight系统的工作状态。
森林人搭载的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统包括了预防碰撞技术、紧急自动转向辅助功能、全车速自适应巡航控制系统、车道居中保持/前车跟车转向、起步油门误操作预防、车道偏离修正辅助、警报与提示功能，实际辅助效果已然处于主流前列。
除此之外，水平对置发动机还有总高度较低、重量轻、结构紧凑等优势，其中，低重心和扁平设计相对于非水平对置发动机而言，提供更好的侧向稳定性，对驾驶体验有所增益。
除了水平对置发动机之外，左右对称全时四轮驱动系统(Symmetrical AWD)也是很多车迷们再熟悉不过的斯巴鲁招牌技术之一。
左右对称全时四轮驱动系统的传动轴位于中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，这样产生的效果就是，四个车轮都能达到最佳的驱动状态。
相比于普通四驱系统，斯巴鲁这套左右对称全时四轮驱动系统的平衡性无疑更出色，对操控性和行驶稳定性都起到不小的帮助。如果你是对操控有追求的消费者，那么应该会对这样一套极致的四驱系统垂涎三尺。
在越野性能方面，升级版X-MODE实力不容小觑，当轮胎面临空转危险时，X-MODE系统会迅速介入并干预，使车辆在短时间内顺利脱困。而多模式切换可以让用户更从容地应对各种路况，例如遇到冰雪、土路或砾石覆盖的路面，可以选择SNOW/DIRT模式；在通过可能造成卡住轮胎的危险道路时，可以选择DEEP SNOW/MUD模式。
升级版X-MODE增加了自动复位功能，时速20km/h可以手动开启，当时速超过40km/h后不会再像老款那样直接关闭系统，而是进入待机状态，随着时速再次降低到35km/h之后，无需额外操作便可以自动启动。这样的设定对于越野新手来说非常友好，可以把更多的注意力放在路上。
另外，X-MODE中的陡坡缓降功能也进行了优化，现在系统介入的速度更快，并且在需要减速或提速时，制动与加速的衔接更清晰。简单来说，就是下陡坡更顺畅，稳定性和安全性得到提升。
车型小结：2022款森林人经过一系列技术升级之后，更加稳固了其全路况、全能的硬核实力派的定位，其驾驶体验和四驱能力依旧保持同级数一数二，与此同时，智能辅助功能方面也做到了与时俱进，让不少身为技术控的斯巴鲁粉丝们感到惊喜。
官方售价：19.58-30.80万元
方正的车体造型与“坦克”的车型名称十分般配。平直的线条配合粗犷的防撞护杠，行驶在路上能让人觉得这是一台“硬货”。
方正的中网、两侧圆形大灯和转角式日间行车灯，这些元素放在现在也不会过时。复古的圆形大灯内部造型并不简单，它包含了两组透镜结构，内部光源全为LED。
车身侧面保持着经典硬派SUV的设计元素，如方正的C柱，往外扩展的黑色轮拱护杠等。
经典的“小书包”备胎设计在目前SUV市场已并不多见，同时后备厢门采用了侧开门的设计。
仪表盘采用全新的界面设计，时速、转速、以及车身姿态等信息均能在仪表上显示。
中控屏的功能也十分丰富，支持在线听音乐、看电影以及Apple CarPlay互联等功能。
车型小结：坦克300独特的外观十分吸引眼球，车厢内部配置并没有因为外观的硬派而变得简陋。其越野底子确实不容小觑，而两个版本车型的提供也让其能满足不同消费者的需求。
北京越野BJ40
官方售价：15.98-26.99万元
北京越野BJ40与坦克300一样，在设计上就有很强的硬派越野车的风格，但不同的是相比起坦克300，BJ40的硬派SUV造型更为经典。
BJ40前脸处的五孔式中网是其品牌专属且辨识度极高的特征，四边形前大灯组与中网紧密相接，灯内布置有三个四边形光源，配上粗犷饱满的前包围，显得很有侵略性。
车尾尾灯组同样是矩形设计，与前脸前后呼应，外挂备胎的设计搭配竖直的车尾，硬派SUV的气质显露无疑。
BJ40的内装在保有硬朗风格之外还加入了大量时尚新潮的元素。中控台与门板处采用象征运动的红黑配色，中控布局简洁，细节做工也十分考究。近似飞机引擎的空调出风口玩味十足。悬浮式中控屏和全液晶仪表体现着这台野性十足的越野车科技、潮流的另一面。
12.3英寸全液晶仪表界面直观、呈现清晰，亮点是还能显示前轮转向的角度，能让驾驶员清晰地了解前轮的转向状态，这在恶劣路况行驶或者倒车时很有作用。
车型小结：分时四驱、非承载式车身、复古硬朗的外表..... BJ40已具备了硬派SUV该有的要素，此外BJ40还有较为丰富的改装方案，散发着浓浓硬汉气息的它是预算不高但痴迷于纯粹SUV人群的不二之选。
广汽菲克Jeep指南针
官方售价：13.98-21.68万元
TRAIL RATED专属徽章为四驱高性能旗舰车型独有标识。车身尺寸为4415/1819/1650mm，轴距为2636mm。
车尾依旧是敦实的感觉，宽大的后尾灯辨识度十分高，尾灯造型与前大灯相呼应，灯腔内部造型十分粗犷。
指南者采用了Jeep家族最新的设计风格，配备了10.25英寸全液晶仪表和悬浮触控大屏，大大提升了车内科技质感，车机系统搭载了腾讯TAI3.0汽车智能系统，该系统支持语音、智能交互管家、CarPlay和CarLIFE互联功能。
车型小结：新款的指南者相对于老款升级了不少的配置，如更精致的外观设计、悬浮式中控大屏、座椅电动调节等，然而价格还维持原样，真正的加量不加价，另外原车支持苹果CarPlay、百度CarLife等配置、智能语音控制等，都是很符合现在消费者的使用习惯配置；再加上1.3T充沛的动力，能为驾驶者提供不错的驾驶体验。
总结