港股早报：加息担忧重新笼罩华尓街 软银CFO回应抛售阿里

恒生指数公司表示，成份股的选择基于一篮子因素，例如市值、成交量、行业代表性以及个股在每一次评审期间的财务表现。最初预计到2022年中成分股数量会增至80个，最新一次变动后，到9月初将达到73个。

隔夜美股截至收盘，道指跌643.13点，跌幅为1.91%，报33063.61点；纳指跌323.64点，跌幅为2.55%，报12381.57点；标普500指数跌90.49点，跌幅为2.14%，报4137.99点。对美联储大幅加息的担忧情绪重新笼罩华尓街。一些分析师担心最近美股反弹是建立在对美联储政策政策立场发生错判的基础之上的。市场关注本周的美联储杰克逊霍尔年会。港股ADR指数下跌，按比例计算，收报19551点，较香港收市跌104.64点或0.54%。

周一(22日)，欧洲能源紧张局势进一步加剧。荷兰基准天然气期货价格直线上涨，涨幅近两成，创历史最高价格；而德国次日交付的基本负荷电力价格当天上涨超23%，同样创纪录。欧洲明年交付的煤炭期货合约价格上涨5.1%，达到创纪录的335美元/吨。欧洲能源价格创出纪录新高之际，比利时首相亚历山大·德克罗警告称，未来“五到十个冬季将是艰难的”。德克罗表示，整个欧洲经济形势的发展非常困难，能源价格高企，一些行业面临严重困难。

据华为开发者官网显示，第四届华为开发者大会2022(Together)于10月21日线上线下全面举行。第四届华为开发者大会将汇聚智能家居、智慧办公、影音娱乐、智慧出行、运动健康五大场景下的创新体验。届时，华为将展示新的HarmonyOS开发技术。

中国海关数据显示，2022年7月，我国碳酸锂进口量为9369吨，环比下行67%，同比上涨108%；进口均价为62498美元/吨，环比降低3%，同比上涨878%。

近期，国家能源局有关负责同志先后召开华东、华中和华北等重点区域迎峰度夏电力保供专题会，对下一阶段重点工作进行了再动员、再布置。压紧压实地方、企业和电网电力保供责任。督促产煤地区和煤炭企业不折不扣完成增产保供任务，保障重点区域、重点电厂电煤供应。涉及相关港股包括大唐发电（00991）、华电国际（01071）等。

软银集团抛售阿里巴巴股票套现345亿美元，持股降至15%以下失董事会提名权之后，软银集团首次对外回应此事。8月21日，据英国《金融时报》报道，软银集团CFO后藤芳光在接受采访时称，此举只是为了安抚投资者，展示该集团的财务状况十分稳健，同时，否认了“巨额亏损使软银与贷款方关系紧张” 的说法。

全球油轮及LNG运输行业领军企业：截至2021年12月31日，公司是全球最大的油轮船东，市场份额达到3.9%。自有VLCC方面，招商轮船与中远海能拥有VLCC的载重吨数分别位居全球第一和第二，市场份额分别为6%和5.6%（油轮船东Frontline与Euronav传出有合并可能，若合并成功会影响现有排名）。

公司的主营业务包括外贸原油成品油运输，内贸原油和成品油运输，和LNG运输。公司利润弹性主要来源于外贸原油运输业务，LNG运输业务、内贸原油和成品油运输则贡献较为稳定的毛利，外贸成品油因年初景气度跳升，预计2022年能够贡献较好收益。

VLCC运价近期快速提升。伊核谈判取得进展，伊朗石油解禁预期提升。近期美国，中东地区石油出口量提升明显。各船型市场方面，成品油及中小型油轮运价保持稳定，VLCC市场需求出现明显边际改善，VLCC TD3C-TCE已经转正（从前期1万美元/天快速提升至4万美元/天），租金水平周环比增长150%+。

中长期来看，国际原油运输需求主要跟随全球原油的消费需求平稳增长，老船即将淘汰，新船产能跟不上。根据德鲁里预测，全球油运吨海里需求未来5年将稳健增长，并于2026年升至约10.5万亿吨海里。短期看，海上浮仓逐步恢复正常水平，全球原油存在一定补库空间，提振中短期油运需求。

当前俄乌的冲突可能带动全球油运格局发生变化，平均运距大概率有所拉长，且美油出口的增长亦将拉长平均运距。种种迹象皆表明，虽然周期反转的节奏难以确定，但是大概率行业已经渐入右侧，改善可期。

智通财经APP讯，东岳集团（00189）发布2022年上半年业绩，收益为人民币101.13亿元(单位下同)，同比增长56.29%。毛利37.28亿元，同比增长约1.2倍。公司拥有人应占期内溢利16.93亿元，同比增长180.62%。每股盈利0.76元。该集团新建1万吨╱年PVDF项目预计将于10月建成投产，另结合集团塬有产能技术改造，预计集团PVDF产品于年底将达到2.5万吨╱年产能;目前，集团已加快对5.5万吨╱年PVDF总产能规划中剩余的3万吨╱年项目进行项目申报。随着市场PVDF产能的快速扩张，预期该产品价格将逐步回落至正常区间。