“蔚小理”上半年财报：蔚来综合面最强，亏钱卖车成共性

日前，随着蔚来公布了2022年二季度财报，“蔚小理”这三家头部造车新势力上半年的经营数据也随着出炉。下面给大家划一下重点：蔚来营收、研发投入、现金储备等均位居第一，蔚来单车价格最高，但单车亏损值也最大。下面，就跟圈哥来进一步了解一下新势力“三巨头”的财报情况吧。

从“蔚小理”上半年的财报数据来看，蔚来综合面无疑是三家企业中最硬气的，主要从以下几个点可以看出：一是上半年营收第一。蔚来上半年营收达202亿元，理想汽车为182.9亿元，小鹏汽车为148.86亿元。二是上半年研发投入第一。数据显示，蔚来汽车上半年研发投入39.1亿元，研发投入接近营收的20%。而理想研发投入29.05亿元，小鹏研发投入24.86亿元。

三是上半年现金储备第一。数据显示，蔚来上半年现金储备达544亿元，理想汽车紧随其后，达536.5亿元，小鹏汽车则为413.39亿元。对于造车来说，确实是一个烧钱的活儿，有了更好的现金流做支撑，办起事儿来，无疑底气更足一些。

对于一个企业而言，净利润一定是绕不开的话题，毕竟这个很大程度上反映了一个企业赚钱能力的问题。具体来看，理想汽车表现最为优秀，上半年亏损仅6.29亿元；小鹏次之，亏损额为44.02亿元。而蔚来汽车亏损最多，达到了45.7亿元，但同比收窄 17.42%。

如果简单把亏损额与销量进行计算，今年上半年，蔚来每卖出一辆车大概亏损额在8.99万元，小鹏单车亏损则在6.38万元，理想稍微好一点，单车亏损在1.04万元。卖一个车，还要亏钱，这或许只有新势力才烧得起吧。

最后，在跟大家聊一聊单车均价问题。圈哥简单粗暴的直接把营收和销量联合起来计算。虽然这样的统计方法不算特别严谨，毕竟还包含了其他非汽车销售类收入，但结果应该也“八九不离十”了。

数据显示，蔚来上半年营收为202亿元，销量为5.08万辆，单车均价大约为39.7万元。小鹏汽车上半年营收为148.86亿元，销量为6.89万辆，单车均价大概在21.5万元。最有意思的还是理想汽车，上半年营收为182.9亿元，销量为6.04万辆，单价均价为30.2万元。按道理，理想的单车均价应该接近于理想ONE售价（32.8万元），甚至更高。如今中间超2万元的差价确实不知道去哪儿，有知道的朋友，可以评论区告知下，弥补一下知识盲区。

对于今年三季度的预期，从三家车企公布的计划来看，蔚来显然更加激进一些。具体来看，蔚来汽车预计三季度交付量在3.1-3.3万辆，小鹏汽车预计交付量在2.9-3.1万辆，营收在68-72亿元。理想汽车预计交付量在2.7-2.9万辆，营收在8.6-98.6亿元。对于蔚来激进的预测，在圈哥看来，主要原因在于蔚来ES7、蔚来ET5将迎来交付，这将带来一定的增量。

《车壹圈》认为，从“蔚小理”三家上半年的财报来看，蔚来汽车虽然在销量不及理想、小鹏，但在营收、现金储备、单车均价乃至研发投入等方面，都持续领跑，企业综合面也是当之无愧的第一。当然，我们也应该看到，即便是处于头部的“蔚小理”，它们依旧面临巨大的亏损。不过，随着它们产品布局的更广，规模效应起来之后，应该会有更明显的改善。最后，你更看好上述哪家车企？欢迎评论区留言讨论。