文丨西部菌
最近一段时间，全国各地2022年的人口数据陆续发布。人口变化也再次成为人们观察过去一年城市发展状况的一个重要切入点。
在西部地区，西安的表现格外亮眼。
2022年末，西安常住人口达到1299.59万人，较2021年增加了12.29万。这个增量与西安高峰期相比，比如2018年增长接近40万，当然有很大差距。但是，在全国人口出现负增长，多数城市人口增量都出现腰斩的情况下，这一表现已经非常不容易了。
事实上，在目前已公开的主要城市人口数据中，西安2022年的人口增量仅次于杭州、合肥，位居全国第三。
而在西部地区，西安的这一增量已远超过重庆、成都，成为整个西部地区的人口增量第一城。
要知道，重庆常住人口超过3000万，成都超过2000万，西安1200万级别的常住人口能有这样的增量，含金量相当高了。
另外，同样作为强省会，成都背靠的是拥有超过8000万人口的四川，而陕西背靠的陕西，常住人口仅不到4000万，尚不及四川的一半。
所以，综合多个维度来说，西安的这一表现都非常不错。
当然，2022年西安常住人口在增量上继续维持较好势头，算不上是什么突然爆发。要知道，2017年来全国主要城市开启的“抢人大战”，西安几乎就是第一个出手的。由此在2018年，西安常住人口首次突破1000万，此后几年也均有不错的人口增量。
究其原因，西安的落户门槛上的持续降低，当然是一个重要因素。但是，仅仅是这样显然是不够的。因为人口的快速增加，说到底是综合考验一座城市的人口承载力。这里面既包括交通等基础设施和公共服务的完善，也包括就业机会的支撑。
而在这几个方面，过去几年，恰恰是西安的大丰收期。
比如，2023年，西安地铁将再新开通3条线路，总运营里程将突破300km。而在2017年，西安地铁运营里程尚不到100km。这意味着整个城市对人口的服务能力在迅速提升，城市的骨架也在快速拉大。
虽然，相较于成都地铁运营里程已突破500km，西安地铁运营规模的差距依然明显。但要知道，成都常住人口差不多是西安的2倍。
更重要的是，过去几年，西安在产业发展，取得了明显进步。其中一个代表性的方面就是新能源汽车产业的异军突起。
2022年，西安新能源汽车产量突破100万辆，反超老牌汽车城上海，一举拿下了国内新能源汽车产量第一城的宝座。
目前西安已明确，全市工业总产值力争突破万亿元大关，电子信息、汽车、新材料新能源、高端装备、航空航天、食品和生物医药等六大支柱产业规模超过8500亿元。
众所周知，产业的发展背后意味着就业机会，这实际是一座城市能否支撑人口增长的最关键指标。
如果说，过去几年网红城市的打造，帮助西安吸引了足够的关注度和游客，那么，能够让人真正留下来的，其实还是要看产业和就业机会。在这个角度，过去几年的人口增势，实际也是西安产业发展最有力的注脚。
当然，城市的人口竞争势必越来越激烈，西安要继续维持在人口上的吸引力，在公共服务和产业上的精进，必须再接再厉。