2023 CEC中国汽车耐力锦标赛揭幕在即，在众多赛事中屡获荣誉的国内顶级GT劲旅Climax Racing极点赛车将再度回归耐力国赛舞台，以双车阵容迎接GT杯GT3组别全年对决。本年度将是Climax Racing极点赛车连续征战国家级耐力赛事的第四个赛季，从2020年建队的首场比赛开始，Climax Racing极点赛车便与CEC结下了不解之缘。
双车阵容 静候开赛
新的赛季，多位Climax Racing极点赛车的老朋友将继续齐聚一堂，驾驶奥迪R8 LMS GT3 EVO2并肩作战，力争荣誉。其中777号奥迪R8 LMS GT3 EVO2将由周立源、李东升、李东辉三位车手合力驾驶；另一辆奥迪R8 LMS GT3 EVO2战车则会身披55号由刘航成、徐哲宇、胡浩亨三人搭档出战，两支车组都将着力于今年GT3-AM组别之竞争。胡浩亨因个人档期冲突不得不错过即将到来的天津揭幕战，他的空缺将会由王小杰代替。
车手阵容中不乏CEC过往赛事的冠军好手及颁奖台得主，Climax Racing极点赛车自然对冲击胜利充满信心，车队经理Eric也热切期盼着新赛季的打响：“Climax Racing极点赛车成立后参加的第一场比赛就是CEC，对于这个比赛大家是有感情的。自车队创立以来我们无时无刻都准备好迎接耐力赛事的挑战，如今我们的客户车手和车辆都已准备就绪，唯一需要等待的便是比赛的到来。”
“Climax Racing极点赛车始终将专业、优秀的客户服务放在首位，通过支持车手们驾驶GT3赛车参与耐力赛事，他们的驾驶技巧和比赛经验都能够收获巨大的提升。希望经过今年CEC的比赛，各位极点车手能够在车队的助力下对比赛规则与团队配合有更深刻的理解。至于成绩方面，我相信只要过程当中各位团队成员都能达到我们自己的标准，结果是水到渠成的。”
积极进取 搭建国赛与世界赛事的桥梁
在积极参与中国赛车运动的同时，Climax Racing极点赛车更放眼世界，致力于为客户车手搭建通往更高级别赛事的桥梁。年初亚洲勒芒系列赛的战场上，周碧煌、王小杰和Alex Imperatori就已经顺利完成极点车手在海外赛事的首秀。随着疫情的缓解与旅行限制的解除，相信我们能够看到越来越多的极点车手会在未来向全球赛场进发。
车队经理Eric表示：“对于国内赛事的参赛项目，车队可能会更多地考虑客户的需求。我们将一如既往地服务好客户车手，让他们在CEC等国内赛事中尽可能多地积累赛事经验，为以后参加更高级别赛事打好坚实的基础。目前国内车手们参赛的积极性还是很高的，一部分新晋的GT客户车手也表达了强烈的参赛意愿。经过国内赛场锻炼的车手们愈发出色，Climax Racing极点赛车期待支持更多实力强劲的中国车手踏出国门，与诸多国际强队、世界一流车手展开竞争。”
5月1-3日，2023赛季CEC将于天津V1国际赛车场迎来揭幕！Climax Racing极点赛车将通过最专业的服务团队发挥过往赛季积累而来的实力、经验与技巧，在全新的耐力之旅中展现全新风采！