大众加州梦/宝马奥迪性能车勇争斗 众多海外新车凶猛来袭

为新车起名是长久以来不变的难题,既要有识别度而且要便于记忆,字母+数字的方式是最简单的方式,德系BBA三强奔驰、宝马和奥迪都采用这种方式,今天为您介绍新车:全新宝马X6和X7皮卡概念车,梅赛德斯-AMG A 45以及奥迪S8有着各自的特点,它们都是各自领域的性能车型。大众California是一款专门针对露营的车型,名如汽车,在加州享受阳光相当惬意,大家慢慢享受海外性能车大乱斗。

大众California

新车特点:基于迈特威打造的露营车型、搭载2.0TDI发动机、将于8月首发

腾讯点评:大众迈特威是MPV车型,California是基于迈特威打造的专业露营车,从车名可以看出这是一款针对休闲市场打造的专业车型,整体造型和普通版迈特威基本相同,车顶可以抬升营造更大空间,侧面设计了面积很大的抽拉式遮阳棚,如果这款新车能引入到国内市场有可能将会成为休旅车市场的黑马。

大众发布了California车型预告图,这款新车是专门面向露营而打造的休旅车,基于大众Transporter车型改造,可升起车顶拓展车内使用空间,将在8月在德国展会首发。

大众California相比迈特威的变化主要体现在内饰部分,新车采用双排座椅,车舱中间大部区域改造为更适合露营需求,提供了小桌板、灶台和盥洗池等居家设备。新车将采用数字驾驶舱设计,将配备液晶仪表和尺寸中控屏,搭载集成eSIM的全新车载多媒体系统,可提供功能更强大的在线服务和互联功能。

外观部分,大众California和新款迈特威基本相同,采用非常漂亮的双色车身,灯眉处英文标志更新为CALIFORNIA英文字母,车侧后部设计了外置电源接口,便于在露营时使用。

动力部分,大众California搭载2.0TDI柴油发动机,根据调校不同最大功率从90马力到199马力。

全新梅赛德斯-AMG A 45 S

新车特点:大量运动包围打造凶悍视觉效果、地表最强2.0T发动机动力再提升、最大功率421马力

腾讯点评:提到AMG A 45脑海中第一时间会响起:这可是最强2.0T发动机(真正的买发动机送车啊),2018款车型功率为381马力,而此次发布的全新车型将功率提升到“非常爆裂的”421马力,升级比例相当大,峰值扭矩从475牛·米提升到500牛·米,纸面数据的变化和实际驾驶体验是相对应的,不知道国内哪位玩家能最先入手呢?

全新梅赛德斯-AMG A 45 S 4Matic(以下简称AMG A 45)官图发布,新车是奔驰A级最顶级性能版,配备的AMG套件比A 35更具攻击性,或许将成为奔驰A级改装的样本。

外观部分,全新AMG A 45车头采用熏黑的竖向格栅,前包围造型与A 35相似但更立体,相当夸张的开口视觉效果非常凶悍。

侧面线条和A 35基本相同,但侧裙造型更加激进。新车采用了极具识别度的AMG熏黑轮毂和红色刹车卡钳。车尾安装固定式后扰流板,下部的扩散器造型和A 35相同,更激进的双边四出排气布局更凶狠。

内饰部分,新车整体设计和全新A级基本相同,加入了大量运动性AMG元素,如副驾驶手套箱的品牌和座椅的黄色缝线等多项细节部分,配备AMG翻毛皮运动方向盘,握持感非常出色。

动力部分,新车搭载代号为M139 2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率达到了非常夸张的421马力,峰值扭矩500牛·米,匹配8速双离合变速箱,0-100km/h加速时间仅需3.9秒,极速达到270km/h。提供6种驾驶模式可选,配备漂移模式可变四驱系统以及AMG扭矩控制系统(扭矩可在前后轮与左右轮间自由分配),可选装三段可调悬架。

梅赛德斯-AMG A 35

奔驰A45普通版未来将推出搭载2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率降到387马力,匹配8速双离合变速箱,峰值扭矩降到480牛·米,0-100km/h加速时间为4秒,极速为250km/h。

全新宝马X6

新车特点:全新设计风格更运动、双12.3英寸屏幕组合、搭载3.0T直列六缸和4.4T V8发动机、将在法兰克福车展亮相

腾讯点评:在全新X5和X7上市之后,终于到了X6全面升级,跨界风造型依旧,内饰升级突出科技氛围的同时依然保留了奢华感,3.0T发动机在ZF8速变速箱的加持下动力输出强劲,虽然外表还是那台熟悉的X6但内核已经全面升级。宝马中大型轿跑SUV:全新一代宝马X6官图发布,新车将会在美国南卡罗来纳州工厂生产,将在法兰克福车展首发亮相,同时将在今年内进入国内销售。

外观部分,新车采用了宝马家族最新设计,相比现款更年轻运动,宝马标志性“双肾”进气格栅尺寸进一步放大,通过镀铬饰条连接在一起,配合两侧棱角犀利的天使眼大灯组更具有攻击性。新车将提供炫影光幕格栅,格栅内部带有自发光功能,伴随车辆的启动或熄火将自动开启和关闭,车内的驾驶员可以手动控制,而行驶中也可以发光,这些很有特点的配置增加了新车辨析度。

侧面线条依然是流畅平缓,上下两条腰线贯穿了侧面营造出丰富动感的动感效果,上部腰线从前大灯延伸到后尾灯组营造出很强的立体感,宝马设计师的功力在这里得到了极佳的体现,全新造型的Y字五辐轮毂提供不俗的视觉效果。新车长宽高分别是4935/2004/1696mm,轴距2975mm,相比现款车型全面提升。

车尾设计风格和现款车型区别较大,保持稳定感基础上大幅提升了动感,尤全LED 3D立体悬浮尾灯组很有设计感,值得关注的是双边两出排气装饰罩下隐藏着圆形四出排气,搭配底部扩散器运动感非常强。

内饰部分,新车完全突出了科技与豪华,中控台以驾驶员为中心采用了12.3英寸全液晶仪表+12.3英寸中控液晶屏组合,采用了水晶质感电子换挡机构,搭配流光溢彩氛围灯和全新设计iDrive控制区域,赋予了新车很强的奢华体验。

配置部分,新车将搭载宝马语音助手、手势控制、无线充电、苹果CarPlay、全新迎宾灯、BMW X型智能激光大灯、全景星空玻璃天窗、Bowers&Wilkins钻石3D环绕立体声系统、主动驾驶辅助系统、盲点检测、前方碰撞警告、停车距离控制、车道保持辅助、自动换道辅助等强大配置。

动力部分,全新宝马X6搭载两款发动机,其中sDrive40i和xDrive40i车型搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机,最大功率339马力,峰值扭矩为447牛·米,M50i车型搭载4.4升双涡轮增压V8发动机,最大功率530马力,峰值扭矩750牛·米,两款发动机都匹配ZF8速手自一体变速箱。

全新宝马X6基于CLAR平台打造,采用大量铝合金和复合材料以降低车重,0-96km/h加速时间,sDrive车型是5.2秒;xDrive车型是5.3秒;M50i车型只需4.1秒。新车配备电子控制M运动后桥差速器,针对不同地形提供四种驾驶模式,分别是雪地、沙地、砾石和岩石。

全新奥迪S8

新车特点:外观运动感更强、搭载4.0T V8发动机+48V微混系统、提供标轴版和长轴距两种车型

腾讯点评:D级豪华轿车不仅要豪华同时也要运动,作为奥迪最大型轿车的运动版,奥迪S8有着绝对强悍的动力储备,在48V微混系统的加持下保持牵引力可以更好面对排放压力,相比普通版A8车型,全新奥迪S8有大量运动套件加持,但外观还是太低调了……

奥迪A8L

全新奥迪S8官图发布,新车是全新A8高性能版本,配备了运动化外观套件,搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,配备48V微混系统,未来将推出标轴版和长轴版两种车型。

外观部分,全新奥迪S8采用和A8 Sport Exterior Package较为相似的外观设计。车头与普通版车型主要区别是前保险杠区域,奥迪S8的进气格栅造型更犀利,配合银色前唇与扰流板,在运动中保持了低调。

车尾造型比较简洁,采用双边四出排气布局和底部小尺寸扩散器表达了性能车身份。

内饰部分,新车设计布局和普通版相似,黑色是主色调,采用大量烤漆面板加碳纤维饰板增加运动性,新车首次使用四幅式S风格方向盘,配备带有S标志的运动座椅,内部采用菱形格状真皮在运动性基础上保持豪华度。

动力部分,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,配备48V微混系统,最大功率571马力,峰值扭矩800牛·米,新车采用四轮独立主动悬架,每个悬架针对不同路面做出反馈提升操控性和舒适度。新车具备四轮转向,可选装尺寸更大的碳陶瓷刹车盘。将提供标轴和长轴版可选,目前还不知道哪个版本会进入到国内市场。

宝马X7皮卡概念车

新车特点:“最豪华皮卡”、未来不会量产、货舱可放置一辆宝马摩托车

腾讯点评:不知是否受到奔驰X系皮卡车型的影响,宝马针对旗下全新最大尺寸SUV X7推出了改装的皮卡概念车,非常酷的后货舱是其最大识别点,既然是宝马就不用怀疑豪华度,木质地板和碳纤维材质都一股脑的装进了货舱,而且空间足够宽大,可以轻松放下一台宝马F 850 GS摩托车,所以对于车主来说不仅要有皮卡还必须要有摩托相伴,但看看就好,因为它只是概念版,并不会量产!

宝马发布了X7皮卡概念车官方图片,新车基于现款宝马X7 xDrive40i打造,采用概念车形式推出,未来将不会量产,将在宝马摩托车日上亮相。

外观部分,新车延续量产版X7车头设计,在雾灯部分进行调整,车身侧面最大变化是采用皮卡形式,后部车体更改为货舱,C柱部位设置了银色把手便于使用。

车尾部分对尾灯造型进行调整,变为两个纵置小号尾灯,既然是皮卡车型,货舱内部铺设了抛光木质地板和碳纤维材质突出豪华感。由于后部变为货舱,新车长度增加100mm,后货舱可放置一辆宝马F 850 GS摩托车,很秀的操作!

动力部分,新车基于宝马X7 xDrive40i打造,搭载了3.0T涡轮增压直列六缸发动机,最大功率340马力,峰值扭矩447牛·米,匹配ZF8速自动变速箱与四驱系统。

全新沃尔沃V60

新车特点:预计8月份在国内上市、雷阵之锤大灯造型进化、非常漂亮的“瓦罐”车型

腾讯点评:现款沃尔沃V60有着非常优雅的侧面曲线,全新车型延续造型基础上,将北欧特色发扬光大:雷神之锤大灯和维京之斧后尾灯组营造出低调威武的面孔,内饰在科技环保的基础上引入更多科技化配置,全系2.0T发动机是沃尔沃的特色,在不同增压组和电动机的加持下有多种动力组合,您喜欢这款北欧风的大“瓦罐”么?

全新一代沃尔沃V60将于8月初在国内上市,新车基于SPA平台开发,V60和S60是同一平台的旅行车与轿车关系。

外观部分,新车最大的特点是采用升级版雷神之锤大灯,换装全新造型竖条型进气格栅,其余部分和S60基本相同。

侧面线条,沃尔沃V60和现款V90相似度很高,两者不同点主要是车身三围尺寸、后门窗户和D柱设计部分。新车长宽高分别是4761/1850/1427mm,轴距2872mm。相比老款V60在长度和轴距分别增加126mm和96mm,宽度和高度降低了16mm和57mm。

车尾部分采用熟悉的“维京战斧”尾灯组,点亮后视觉效果非常犀利,新车采用双边双出扁口排气布局。

内饰部分,新车采用沃尔沃全新家族设计,布局简洁采用大面积软包材质和木纹饰板,在保持北欧风格上提升档次感。中控区域配备三辐多功能方向盘、全液晶仪表盘和9英寸触摸显示屏。

动力部分,参考沃尔沃V60海外版车型,预计引入国内的车型会日工T5/T6/T6插电混动/T8插电混动的四款汽油动力车型,T6/T6插电混动/T8插电混动车型综合最大功率分别为253马力、340马力和390马力,预计引进国内会推出T5/T6/T6插电混动车型。

宾利EXP 100 GT概念车

新车特点:纪念宾利百年诞辰、纯电大型双门四座轿跑车型、内饰奢华且非常有科技感、续航或超过700公里

腾讯点评:为了纪念品牌诞生100周年,宾利推出这款有着极强未来属性的纯电动车型,重点展示对未来的展望和期许,新车梦幻的外观和内饰秉承了大胆创新的特质,但依然保持了宾利品牌精髓。创新精神是亘古不变的话题,但自动驾驶对于宾利这个超豪华品牌需要谨慎对待。

2019年7月10日是宾利品牌诞生100周年纪念日,为了给自己一个有纪念意义的生日礼物,宾利在英国克鲁总部展示了EXP 100 GT概念车,这是一款向外界展示宾利对2035年出行需求思考的奢华座驾。

外观部分,作为一款面向未来的新车,EXP 100 GT被设计为大型双门四座纯电动轿跑车,两侧车门可以向外与向上旋转开启,宽大的车门完全打开后的高度达到了很夸张的3米,以非常大的气场等待驾乘者。新车车身采用轻量化的铝材与碳纤维材料应用,搭配手工打造的铝和铜材质作为装饰,漆面颜色来自一种稻壳灰,通过特殊颜料调制出秋韵的色调,质感非常高级。

EXP 100 GT整体设计有着浓郁的宾利家族气质,通过复杂的现代元素点缀巧妙展现出宾利家族的基因,光影效果叠加在格栅上部的圆形大灯、来自欧陆R型的后部腰线、延续宾利经典比例的修长车身等特征,智能照明矩阵大灯格栅和宾利的LOGO都可以点亮,当驾驶员走近时,光束会通过宾利LOGO陆续点亮前格栅,沿着发动机盖中线位置再延伸到座舱内部,非常有仪式感。

车尾部分采用三维立体OLED屏,能显示出非常绚丽变幻的灯光效果,和尾灯形成多彩辉映。

内饰部分,对于宾利车型来说奢华的内部搭配是必备品,EXP 100 GT在保持豪华基础上呈现出非常强的未来气息,宾利的专业工匠们以精湛手工技艺打造它的科技内饰,座舱采用低调豪华的材料,包含织物刺绣图案、羊毛、真皮与天然木饰面板等各种天然材质,还使用了葡萄酒酿造过程中产生的副产品制作犹如皮革材质的有机内饰。

中控台上最醒目的是来自英国坎布里亚郡出品的发光水晶,其实它是“宾利个人智能辅助”系统重要组成部分,驾驶员和乘客可以在车内水晶界面上通过手势与人工智能系统交互信息,还可根据个人偏好设定照明效果。天窗部分是采用创新嵌入式棱镜收集车外的自然光,再通过光学原理投射到科技座舱之中。通过显示系统采用增强现实技术,通过车门内饰部位的透明OLED信息显示器以及可自动变暗的隐私玻璃,“自动驾驶”模式下可以播放电影和视频的屏幕。

EXP 100 GT提供了很有未来精神的生物识别技术,能够跟踪记录驾乘者眼睛和头部的位置移动和血压以实现调节座椅。智能自适应生物识别座椅能提供3种不同组合,传感器可监测温度、乘客位置与环境条件做出对应的调整。由于采用了体积小巧的电动机,车辆前部空间没有采用大型发动机,车辆前部设置为存储区,通过输送系统可从存储区将物品传递到座舱内,很适合奢华产品的服务提供商,这个设计和想法绝对超前!

动力部分,EXP 100 G将搭载纯电动动力系统,官方命名为下一代牵引驱动系统,采用4电机布局,峰值扭矩1500牛·米,0-100公里/小时加速只需2.5秒,最高速度达到300公里/小时,搭载的动力电池能量密度约为传统电池五倍,新车的续航里程预计能够达到700公里,在超级快充支持下15分钟内可完成80%充电。

总结:性能车是衡量车企是否有着成熟研发、设计、生产体系的的标志性产品,随着电动化浪潮的普及,越来越多的企业都推出了基于电动机的纯电或混合动力的高性能车型,我们熟悉的V12以及V10等大排量发动机正在逐渐远去。技术的发展和人们的需求也在同步变化,虽然很多性能车没有了那种熟悉的排气声,但时代潮流不可阻挡,用户和车企都要学会如何更好地好适应时代的发展需求,适者生存的法则正流行!

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