一年一度的汽车界盛事古德伍德速度节在英国伦敦如火如荼的进行，如果你是一名汽车发烧友，那古德伍德就是你的圣地。
谈及古德伍德赛车节的由来，这得从1936年说起，弗雷德里克·查尔斯·戈登·伦诺克斯公爵有一天在家十分想看赛车比赛，为了能坐在家里便能观看，它把自家庄园整理下形成简易车道，可是政府并没有允许他这么做，赛事也就不了了之，而举办汽车赛事随之成为它一大心愿。
到了1993年，这位弗雷德里克公爵的孙子马驰伯爵动起了开汽车大party的念头，于是就有了现在的古德伍德速度节。发展至今，古德伍德速度节中的爬山赛、下山赛、花式飞机表演等等皆为速度节的必看环节。此外，你还能看到各式各样的古董车、超跑、新车出没。那么今年有哪些神作亮相呢？
porsche 935
该车在991.2的991基础上改装而来，可以视作为可以上牌的赛车，车架由碳纤维制成，重量仅为1380千克，动力高达700匹马力，采用后轮驱动，并且可以完全关闭防滑控制系统和ABS系统。
Porsche 718 Cayman GT4
718的性能版本，动力系统为最大输出420匹马力的4.0L水平对置6缸发动机，匹配6速手动变速箱，百公里加速仅为4.4秒，最大时速为302km/h。外形在原有基础上配备了造型更为夸张的空气动力学套件，包括20英寸铝合金锻造轮毂、大尺寸扰流板和下部扩散器等等，内饰则运用了大量翻毛皮材质并进行轻量化。
Porsche 911 RSR
该车搭载了目前为止 911 原厂车型中排量最大的4.2L水平对置发动机，输出高达515匹马力，匹配六速序列式变速箱。搭载的防碰撞系统能预先探测接近的LMP组别赛车，为车手提供更有益的信息，防滚架、侧面冲击面板、可拆卸式车顶窗等等都进一步优化，以增加被动安全性，9月1日，它将在银石赛道开启其世界耐力锦标赛新赛季首站。
Audi R8 LMS GT2
该车与普通版R8有55%的零件共享，外形方面，其有着更大尺寸的散热格栅并进行CFD优化，车身大量使用碳纤维增强复合材料，采用几何造型设计来突出自己的身份，搭载的5.2升V10自然吸气发动机最大输出640匹马力，明年将参加SRO的首届GT2级比赛，它的出现填补了奥迪在GT3和GT4级别赛车之间的空白。
AMG A 45 S 4Matic
A级的顶级性能版本，搭载代号为M139的2.0T发动机输出高达421马力，扭矩达到500牛米，匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅为3.9秒，极速可达270km/h，真的是“地表最强2.0T”。
外观上，AMG凶狠的感觉一点不会少，直瀑式进气格栅搭配下方夸张的进气口，再加上熏黑纵向饰条、双边四出的尾喉、19寸大轮毂、红色卡钳，充满了攻击力，也令人心动不已。
Ferrari P80/C
法拉利在今年古德伍德速度节上发布了三款限量版定制车型，均为土豪私人订制。外观上，该车基于488 GT3赛车所打造，外形以330P3/P4与Dino206S为灵感，车身由碳纤维制成，目前大家猜测它或搭载跟488 GT3相同的3.9T V8双涡轮增压发动机，最大输出660匹马力，这是迄今为止所有法拉利One-Off项目中研发周期最长的车型。
值得一提的是，法拉利花了将近4年的时间去研发P80/C，这也是迄今为止法拉利研发及生产时间最长的一款车型。
Ferrari SP3JC
该车基于法拉利F12 TDF的底盘车架与动力系统打造，法拉利花费两年时间才完成了该车的设计生产，在细节处做了特殊和专属的设计，并用上大量轻量化的外观及底盘套件。动力系统方面，其搭载了输出高达780马力的6.3L V12发动机，匹配7挡双离合变速箱。
Aston Martin V8 Vantage Heritage Racing Edition
该车在普通版车型的基础上增加了一系列空气动力学套件，包括前唇、风刀、侧裙、后扰流板以及底部扩散器等等，由Q赛车部门打造，可选装六种赛车涂装。动力方面，其搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，最大输出510匹马力，最大扭矩685牛米，限量发售60台。
BAC Mono R.
BAC是汽车市场上最轻的单座汽车之一，但新款R版将其推向了另一个极端，更轻，更快，甚至更疯狂。BAC对Mono R进行了极致的改造，改进了前端，新的LED大灯，增强了空气动力学。值得注意的是，R版比标准版轻55磅，而标准版重量已经够轻了。它的速度也更快，因为搭载的2.5升四缸发动机现在可以提供340马力。这使得BAC Mono R能够在2.5秒内达到0-62英里/小时，最高时速达到170英里/小时（273公里每小时）。
如果你关心各路性能怪兽或者极致豪车，那么古德伍德速度节你一定要了解一下，因为它就相当于一个高端的车展，只不过不是谁都能去的哦！但是可以看看关于速度节的新闻，绝对让你在屏幕前流口水！你最喜欢的又是哪一辆呢？
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