继新款小鹏降价引发车主不满的事件已经发酵多日之后，这次小鹏汽车于7月18日对外宣布了新的补救措施，不过具体的方案则将于一周内在小鹏官网正式发布。
据悉，小鹏汽车将为老车主提供 2 选一的方案：包括何小鹏原先承诺的 1 万元复购补贴转换为 10 万小鹏商城积分，可用于购买精品、售后保养、充电等；购车 3 年内，旧车以六折保值回购，车主可补齐差价换购小鹏新车型。
与此同时，对于已订购且还未提车的准车主提供了另一种方案：对于2019款G3已下订但未提车车主，理论上都可以转订2020款车型，要根据不同用户订单情况来判断。而若用户选择继续2019款G3车型，在车辆交付后也享受与当前已提车用户相同的专属权益。
以下是重要政策的信息提炼：
1. 在原有1万元复购补贴基础上，为老车主增加3选一的补贴选项，包括补贴1万小鹏商城积分，用于购买精品或者买售后保养；
2. 购车 3 年内，旧车以六折保值回购，车主可补齐差价换购小鹏新车型。
3. 对于2019款G3已下订但未提车车主，理论上都可以转订2020款车型，但要根据不同用户订单情况来判断。（如用户选择继续2019款G3车型，在车辆交付后也享受与当前已提车用户相同的专属权益）
事件时间点回顾：
7月10日，小鹏汽车发布了新款G3车型，在续航、电池密度和价格上有了更大的优势，这令不少已经提车的老用户感到愤怒——新车开启预定的时间距离旧款车型交付仅距不到三个月。
7月12日，何小鹏公开道歉称，为3年内增换购小鹏任意一款车型的老车主提供1万元的专属补贴权益。大多数车主对此并不买账，而14日，不少车主在广州总部和北京成寿寺交付中心拉起了横幅，要求得到公平对待。