福特大众公布更多合作细节 MEB平台有望实现共享

据国外媒体报道，福特和大众在今年早些时候宣布建立合作关系，共同开发产品以提高经济效率，但双方不会进行股权交换或交叉持股。这两家汽车制造商日前公布了更多合作细节，其中包括双方在电动汽车和自动驾驶汽车领域的合作。

电动汽车领域的合作

2023年，福特将推出一款通过大众MEB平台打造的新型电动汽车，并成为首家借用这一专用电动汽车架构的大型汽车制造商。大众目前力推的ID系列电动汽车也将使用这一平台生产。福特计划在欧洲大量推出这款电动汽车，并有望在晚些时候利用该平台推出第二款电动汽车，该公司的目标是6年内在欧洲交付超过60万辆基于MEB平台的电动汽车。

自动驾驶技术领域的合作

福特此前曾斥资10亿美元收购自动驾驶技术平台公司Argo AI多数股权，Argo目前负责福特自动驾驶技术开发。现在，大众也加入这一行动，宣布向Argo注资26亿美元，共同开发自动驾驶技术。这笔投资将包括为奥迪旗下的自动智能驾驶公司（Autonomous Intelligent Driving）提供资金。大众还将在三年内以5亿美元的价格从福特手中收购Argo的股票，而福特则需要兑现此前承诺的10亿美元现金中的6亿美元。届时，双方所持Argo股份将保持一致，均为多数股权。

Argo目前正在开发4级自动驾驶系统，以便部署汽车共享和包裹递送服务。根据协议，这两家公司可以把Argo自动驾驶系统独立整合到各自的汽车中。

皮卡领域的合作

福特和大众今年早些时候宣布，双方将合作为全球市场生产中型皮卡。根据日前发布的细节，这项计划仍在进行中，皮卡最早将于2022年上市。福特将为这两家公司开发并打造大众Amarok的后继车型，双方目前尚未确定这款车型是否会在美国市场推出，目前的目标市场是欧洲、非洲、中东、亚太地区和南美。此前有报道称大众有可能在美国推出这样一款皮卡。大众集团美国公司首席执行官斯科特?基奥（Scott Keogh）在接受《汽车新闻》采访时曾透露，该集团拟在美国市场推出的大众皮卡还有另外两种可能性，比如中型Tanoak概念车的量产版，或类似于Tarok概念车这样的A型皮卡。

商用货车领域的合作

根据协议，福特公司将从2022年开始为这两家公司生产更大的商用货车，这些车将销往欧洲市场。大众将在欧洲和其他特定地区推出一款城市面包车。这两家公司正在共享各自在面包车开发方面的经验，包括福特 Transit 和大众的Transporter 与Caddy。双方估计，商用货车和中型皮卡的需求在未来5年将大幅增长，合作有助于提高规模经济。