自主品牌性能车开创者 领克03+赛道试驾体验

吉利控股集团董事长李书福曾提出《规范汽车改装市场发展,促进汽车消费优化升级》议案,其提出了根据我国国情出台针对汽车改装领域的法律法规,明确规定汽车各部分的改装范围与限制等内容。而在现实当中,消费者对于车辆性能的渴求也愈发强烈,但是受制于国内并没有相应的自主品牌车型,他们也只能选择那些进口的高端车型。随着领克03+车型的推出,自主品牌没有性能车型的这种局面被彻底打破,国内的消费者终于有机会驾驶自主品牌车型在赛道当中肆意驰骋!

性能车型的外观自然会不怒自威

领克03+车型的外形延续了该品牌都市对立美学的设计理念,而该车型针对普通版的领克03车型增加了更多符合性能车外观属性的配置。

领克03+对传统性能车内饰说不

传统的性能车内饰通常以简洁而平淡的内饰风格为主,这也让消费者很容易产生审美疲劳。而领克03+车型的内饰在简洁的基础之上,融入了更多豪华品牌高端车型的内饰元素,有效提升了其内饰的质感。

作为性能车 动力底盘必须给力

作为一款性能车型,强劲的动力匹配和优良的底盘调教自然会成为该车型引以为傲的属性。而领克03+车型在这其中也煞费苦心的配备了Drive-E系列的2.0TD高性能发动机和爱信8挡手自一体变速箱,让该车型既可以满足赛道当中的激烈驾驶,又可以满足生活当中对于强劲动力的需求。

赛道表现突出 无愧于性能车称号

本次活动的重头戏自然是领克03+车型的赛道表现,作为自主品牌首款性能车型,其赛道的表现将直接影响到该车型的整体发展,甚至是自主品牌性能车的发展。

编辑总结

领克03+车型将自主品牌性能车型的大旗正式扛起,让更多消费者拥有了购买性能车型的权利。而在30万元左右的价格区间当中,其又很难找到直接的性能车型竞争对手,这也许就是其前两次在几秒内被秒杀一空的原因吧。而第三轮领克03+车型将于2019年8月23日20:03再次开启秒杀抢购,如果您对该车型有着浓厚的兴趣,记得千万不要犹豫!