服务体系“真香”？这些新能源车更值得买

提起新能源车，大家首先想到的是续航里程，其实与续航里程相关的除了电池容量，用车环境与服务体系也是重要因素。而随着补贴时代结束，许多汽车厂商开始另辟蹊径，开启了全新服务体系模式，从以往单纯的追求长续航转而强调人性化的服务。今天我们为您介绍的四款新能源车，它们拼的不是续航、不是价格，而是在“服务”上展现出了过人的优势，您不妨了解一下。

9月11日，威马汽车推出了“6*6*6先锋服务计划”，以6大车主基本权益、6大充电解决方案、6大先锋服务特色，为用户提供全场景、全时段的便捷服务。将服务前置化，把问题提前解决，真正实现了“不设限，不受限，只需连线”的服务理念，也算是非常大胆的创新。

作为国内造车新势力第一梯队，威马EX5在13万元左右的定价，可以说把成本控制的很好。新车前脸采用了新能源车型惯用的封闭中网造型，外观给人的第一感觉是相当简洁。车身侧面的线条棱角分明，加之镀铬饰条的点缀，令该车在沉稳大气之余更增添了一丝时尚的感觉。车尾运用了大量的折线设计，营造出立体的造型，也进一步加强了尾部的层次感。贯穿式尾灯是目前比较流行的设计，时尚感不错。

内饰走的是极简风格，没有太多的物理按键，而是以一块12.8英寸可旋转式中控屏来控制车内的大部分功能。该车的座椅采用了Nappa真皮材质，中控台以及门板等处也都采用了大量皮质包裹，部分区域还使用了翻毛皮材质，不仅视觉效果出色，且触感极佳，颇有豪华车的感觉。

中控屏的多媒体系统集合了诸多控制功能，包括车辆设计、导航、在线音乐等，还可通过语音远程控制米家的家电设备，在互联互通方面做得很科技。配置方面，该车还标配前/后驻车雷达、坡道缓降、全车无钥匙进入、远程启动、12.3英寸全液晶仪表、自动空调等，可谓配置丰富。

动力方面，威马EX5搭载额定功率60千瓦（82马力）最大功率160千瓦（217马力）电机，其0-100km/h加速时间为8.1秒，综合续航里程达到460km。

江铃福特领界EV已于8月25日正式上市，新车共推出2款车型，综合补贴后售价区间分别为18.28万元和20.68万元。值得一提的是，福特针对电动车用户的最大痛点推出了不限公共充电量、不限代客充电的"双不限"的大管家服务。大管家服务包一共4个版本，价格在5200-19800元之间，包含了取送车服务、免费保养、代步车、道路救援、免费流量、免费公共充电、代客充电等7大服务，非常有创新性。

服务方面，福特领界EV车主将免费获赠智能联网桩以及上门安装服务。同时，“福特派”APP将计划接入全国超过15万根公共充电桩信息，覆盖全国300多个城市，在北京、上海、广州、深圳等重点城市每3公里范围内就能找到与“福特派”互联的充电站。

领界EV基本延续了燃油版车型的整体设计，前脸采用六边形的进气格栅，并与两侧大灯紧密衔接，加之两侧C字形的日间行车灯，风格简洁且时尚。车身尺寸方面，其长宽高分别为4570/1936/1674mm，轴距为2716mm，在同级产品中也是极具竞争力的。车尾融入了很多新的元素，如全新的LED灯组以及更趋于简洁的后包围设计。

内饰方面，福特领界EV延续了燃油版的内饰设计和布局，不过增加了独有的“星云灰”的配色方案，并取消了燃油车上的传统换挡杆。据悉，领界EV全系搭载了10.25英寸全尺寸液晶仪表盘、10.1英寸中控屏、飞鱼智行互联系统、语音助手、倒车影像、胎压监测等。高配的“星领型”更是增配了手机无线充电、座椅加热/通风、前碰撞预警、泊车辅助系统、盲点监测、车道偏离预警、智能远光灯控制及交通标志识别等驾驶辅助功能。

值得一提的是，全系标配带WiFi热点的福特派互联系统，并能让车主实现在手机端对车辆进行定位、远程控制空调、检查剩余电量、查看剩余充电时间、查找附近充电桩、远程查看并控制充电情况。

动力方面，福特领界EV搭载了全新的永磁同步电动机和三元锂电池组，其中电动机的最大功率为120kW（163Ps），峰值扭矩为280Nm；电池组的容量为49.14kWh，NEDC的工况续航里程为360km。与此同时，领界EV在直流快充模式下从20%-80%仅需40分钟。

安全方面，除了丰富的主动/被动安全配置之外，领界EV更是采用了福特全球安全标准设计，并具备优良的底部防护设计和合理的动力电池系统内部布局，其中电池组采用了IP67高等级防水设计，因此整车的涉水深度也达到了300mm。

荣威MARVEL X是一款定位于中型SUV的新能源车型，根据配置的不同提供了2款车型。荣威官方针对荣威MARVEL X车型，发布超级用户服务计划，覆盖养修、能量、保险、出行等用车场景，包括免费能量补给权益、免费充电权益等共11项服务权益，并在全国范围推广。

荣威MARVEL X基于全新纯电动平台打造，外观延续了概念车设计风格，整体线条流畅，家族式的展翼格栅得以保留，加上前包围两侧“L”形雾灯，拥有很强的精致感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4678/1919/1616mm，轴距为2800mm，很有运动感的车身比例，以及隐藏式车门把手等设计，都为降低风阻做了贡献。车尾造型饱满，两侧尾灯以一根银色镀铬饰连接，让车尾层次更加清晰。另外，后包围两侧L形仿散热口设计也与前雾灯造型呼应。

荣威MARVEL X内饰以浅棕色为主色调，大面积的软性材质以及镀铬饰条点缀呈现出了较强的质感。而内饰最吸睛的部分是19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表，科技感十足。系统搭载了全新一代互联网汽车智能系统，这套系统基于AliOS的斑马智行解决方案，增加了用车便利性。此外，该车还提供了AI PILOT驾驶辅助系统，其中包括有AI Cruise自主巡航、自动泊车等功能。

荣威MARVEL X的驾乘空间表现不错，头部与腿部空间充裕，不过后排座椅缺少中央头枕，对舒适性略有影响。该车后备厢标准容积为357L，后排座椅支持比例放倒，最大可以扩充至1396L，灵活性和实用性很强。

动力方面，MARVEL X提供了双电机后驱和三电机四驱两种动力系统，其中双电机版车型的两个电机均搭载于后轴，最大功率及峰值扭矩分别为116马力/255牛·米、71马力/155牛·米；在此基础上，三电机版车型在车辆前轴上又增加了一台116马力/255牛·米的永磁同步电机，实现了纯电动四驱。MARVEL X的最大续航里程为500km，快充模式下充入80%电量需要40分钟。

ES6是蔚来旗下第二款SUV车型，新车共有3款车型，其在续航及车辆设计方面相比ES8都有了一定的改动，价格也更亲民。值得一提的是，蔚来的NIO Power服务体系从ES8开始已逐渐为大家所熟悉，这套体系是蔚来基于移动互联网推出的加电解决方案，拥有广泛布局的充换电设施网络。整套服务体系包括家充桩、换电站、快充桩、移动充电车、代客取送服务以及第三方充电设施。

外观方面，蔚来ES6采用了与ES8一脉相承的的家族设计语言，不过在细节上有所不同，前脸的整体感更强，灯组方面从上至下依次是日间行车灯/转向灯，远近光灯，雾灯，并采用了全LED光源。车身尺寸方面，其长宽高分别为 4850/1965/1758mm，轴距为2900mm，定位为一款中型SUV。悬浮式车顶与简洁的尾部设计则呈现出一种时尚大气之感。

内饰风格简洁且不失科技感，运动感十足的平底多功能方向盘，简单的几个物理按键，全液晶仪表，大尺寸中控液晶屏以及人工智能伙伴等，让车内保持着浓郁的科技氛围。蔚来ES6依然配备了NOMI车载系统和NOMI mate 1.5人工智能伙伴，用户可以通过语音完成大部分的操作，给人机交互带来新鲜体验。

对于一台中型SUV来说，蔚来ES6空间表现还算令人满意，真皮座椅的舒适性不错，并且主/副驾标配电动调节、加热功能。后备厢尺寸表现的还是非常不错的，容积达到了584L，在后排座椅放倒后可以扩展至1433L，满足日常家庭使用绰绰有余。

动力方面，蔚来ES6配有前后两台电机，搭配的是单速固定齿比变速箱，相比ES8，车辆可选装容量更大的84kWh动力电池包，NEDC综合工况续航里程为510km。底盘方面，车辆采用了前双叉臂后多连杆的组合，并带有电子减振器，并且可以选装高低可调的空气悬架。

总结：从威马EX5的先锋服务计划到福特领界EV“双不限”服务包，从荣威MARVEL X的超级用户服务计划到蔚来ES6 NIO POWER服务体系，无论是哪一个都已经不再是单纯的追求长续航、高配置等物质层面了，而是逐渐转移到真正的、人性化的服务。对于许多造车新势力而言，另辟蹊径寻找出路不失为新能源车的新“活法”，是否认同我们不多做评论，姑且保持谨慎且乐观的态度来看“下半场”的比赛。