最近国内车市非常热闹，而海外市场的重磅新车消息相对较少，我们特意为您奉献一期相对小众但绝对有趣味的新车盘点，向您展示车企和户外品牌的跨界合作成果，以及众多在SEMA改装展上亮相的特别限量版车型，虽然它们很难出现在国内，但为玩家改装提供了参考样本，快来看本期的特别版新车汇总吧。
福特Bronco R原型车
新车特点：硬派越野车、升高版“野马”？搭载2.3T+10AT动力组合
腾讯点评：福特Bronco目前只有一张模糊的PPT图片，但可以看出新车呈现出很有识别度的硬派造型，车头圆圆的LED灯组是不是和全新奔驰G有着异曲同工之妙呢？这样反差萌的造型组合或许将成为未来新车的设计方向。福特Bronco将在2020年春季海外市场上市销售，新车定位为硬派越野车，采用非常硬朗个性的外形。
参考活动上展示的PPT以及被完整覆盖的车辆，能够发现新车采用极其方正的造型发，车头部分两个很有识别度的圆形LED前大灯组和进气格栅结合在一起，灯组内部延伸LED灯带非常精神，发动机盖非常平直。新车采用双色车身和大尺寸轮毂，极具硬汉味道。
Bronco可以翻译为野马，中文意思和福特经典跑车Mustang一样。，但其实两者的定位完全不同，从他们不同造型的奔马造型LOGO可以发现明显不同（奔跑野马和跳跃野马），直接表明了硬牌越野属性。
动力部分，福特Bronco将配备和Ranger皮卡相同的2.3T汽油发动机，最大功率274Ps，峰值扭矩420N·m，匹配10速自动变速箱，未来或将匹配7速手动变速箱，非常期待有机会可以体验如此个性的手动挡皮卡。
日产Titan越野套件版
新车特点：提高户外活动技能、储物能力强悍
腾讯点评：日产Titan作为针对北美市场的大型皮卡，虽然没有福特F150和雪佛兰索罗德那样大的名气，但有其固定客户群，最新Titan越野套件版通过增加针对户外获得的升级包极大提升了货物装载能力，对于地方人稀的北美市场有很强的功能性。
日产发布Titan越野套件版官图，这个套件针对户外活动进行实用性升级，新车在SEMA改装展上亮相。
外观部分，新车和新款日产Titan基本相同，重点增加和户外活动相关的实用配置。采用带标记进气格栅、一排车顶照明灯、车顶运动条、前后挡泥板等，视觉效果更威猛。为了装载更多货物，新车提供了防止货物滑动固定器，车主可以使用绑带和防滑钉固定更多装备，而在后保险杠处设计的踏板和辅助手柄可以轻松帮助装卸货物，外后视镜下部提供照地灯，打开车门时可进行照明，在野外非常实用。
内饰部分，新车和新款Titan配置完全相同，提供8英寸信息娱乐显示屏、前方自动紧急制动、后方自动紧急制动、盲点监控、后方交通提醒、车道偏移提醒以及自动远光灯等配置，还可选装自适应巡航系统、360度摄像头以及交通标志识别系统。
动力部分，新车搭载5.6L V8发动机，最大功率406Ps，峰值扭矩560N·m，匹配9速自动变速箱，当前时代也就北美市场的大型皮卡还在坚持大排量自吸发动机了。
雪佛兰索罗德HD Carhartt版
新车特点：工装品牌Carhartt和雪佛兰的跨界合作、可选装扭矩达到1234N·m的柴油发动机、是否会设计专属服装？
腾讯点评：汽车和工装品牌的跨界合作形式比较少见，国内市场流行潮牌和车企合作，对于索罗德HD这种粗犷的皮卡来说，时尚不是主打词，实用才是重点，这与Carhartt产品特点非常契合，希望国内品牌能根据自己产品特点进行跨界合作。
雪佛兰在SEMA改装展上发布2021款索罗德HD Carhartt版，新车是2020款索罗德2500 HD双排座版并+Z71越野套件的升级版，车身外观和内饰添加Carhartt标志。新车将在2020年秋季销售。
Carhartt是美国本土工装品牌，早在1889年就已经在密歇根州成立，创立理念是为基层劳动者提供最结实耐用的服饰，覆盖了工作中常用的衣服和鞋帽等。现在Carhartt依然是品质工装品牌的代名词。
索罗德HD Carhartt版基于普通版2500 HD升级，雪佛兰皮卡是适合艰苦环境的代表车型，Z71越野套件为野外艰苦条件提供更有力保障，新车换装为20英寸AT胎后，可以更适应路况糟糕的非铺装路面。
索罗德HD Carhartt版的外观和内饰加入了Carhartt元素体现合作版特征，侧面和尾部Carhartt标识和金色装饰线非常漂亮。车内的脚垫和座椅头枕上印上了Carhartt品牌标识。
动力部分，雪佛兰索罗德2500 HD标配6.6L V8发动机，最大功率407Ps，峰值扭矩629N·m，匹配6速自动变速箱。还可选择扭矩更强的6.6L V8 柴油增压发动机，最大功率452Ps，峰值扭矩达到非常夸张的1234N·m，匹配10速自动变速箱。
丰田Avalon TRD Pro概念车
新车特点：亚洲龙改装模板、整车轻量化升级、搭载3.5L V6发动机
腾讯点评：作为北美市场原型车的Avalon此次SEMA上带来了Avalon TRD Pro概念版，整车进行了赛车化升级改造，全车大量轻量化处理，外观呈现出极强的运动质感，熏黑中网搭配红色涂装非常吸睛，内饰不是改装重点，虽然还是那台3.5L V6发动机，但升级了进排气系统提升了最大功率，将成为国内亚洲龙的改装升级样本。
丰田在SEMA车展上展示了Avalon TRD Pro概念车（国内是一汽丰田亚洲龙），新车进行全面轻量化升级，共减重68kg，3.5L V6发动机升级后最大功率达到335马力。
外观部分，新车延续普通版Avalon造型，加入更多运动化改造，车头部分采用体积巨大的熏黑中网，非常有视觉吸引力。采用红色涂装，发动机盖和后视镜同样采用黑色涂装，车身大量应用贴花体现运动气质。
侧面部分新车采用黑色侧裙，升级为全新18英寸轻量化轮轮毂，红色涂装的四活塞刹车卡钳提供更强大制动力。
车尾采用黑色鸭翼扰流板，配合底部的小型扩散器，在161km/h速度时可额外增加45kg下压力，采用丰田TRD赛用部门打造的双边双出排气布局。
内饰部分没有更多调整，重点是换装带红色缝线TRD座椅。
动力部分，新车搭载3.5L V6发动机，更新大流量进气和排气系统，最大功率提升到335Ps，前轴装备限滑差速器抑制扭矩转向。
雪佛兰纯电动皮卡E-10 Concept
新车特点：造型非常复古、纯电动系统模仿V8布局
腾讯点评：不知道大家是否对史泰龙和一众硬派大咖主演的《敢死队》，片中那台非常复古的皮卡是否给你留下了深刻印象呢？雪佛兰通过E-10 Concept向历史经典C-10皮卡致敬，非常Q萌的造型下有着强悍的性能，0-96km/h加速时间低于5秒。
雪佛兰发布纯电动皮卡概念车E-10 Concept官图，这款新车基于1962年款C-10皮卡打造，纯电动驱动系统模仿V8发动机造型，最大功率达到了450Ps，0-96km/h的加速时间大约是5秒。
外观部分，雪佛兰E-10 Concept概念车保留了1962年款雪佛兰C-10皮卡特有的元素，呈现出浓厚的复古风，在越来越流线化设计的现在这种造型设计非常可爱。
动力系统，新车采用官方定义为Connect＆Cruise电驱动系统，通过两台雪佛兰Performance概念电动机组成，造型向传统V8汽油发动机致敬，采用后轮驱动，系统最大功率为450Ps，0-96km/h的加速时间5秒。
新车采用两个Bolt电池组，都布置在驾驶室后面的车斗内，电池容量60kWh，虽然是电动车，但车辆布置了1个声音模拟器和3个扬声器为模拟出V8发动机声浪，非常期待能听到模仿出的声浪是否依然吸引人。现在这款概念皮卡处于纸面设计阶段，通用汽车计划未来几年将生产电动皮卡。
起亚FUTURON概念车
新车特点：灵感源于飞碟、进博会实车亮相
腾讯点评：进博会现场展示起亚FUTURON概念车实车相比官图不落下风，充满想象力的造型和内饰对这款概念车来说足够大胆，虽然新车很难量产，但代表了未来起亚汽车的设计方向。
起亚发布了FUTURON概念车官图，新车为纯电动轿跑SUV，在2019年进博会亮相。
外观部分，新车极具未来感，车头代表着未来的起亚家族设计趋势，作为概念车采用流线型车身简洁富有运动，后部溜背曲线和车尾结合在一起呈现出飞碟般的效果。新车长度4850mm、高度为1550mm，轴距达到了3000mm，车内空间非常充足。
内饰部分，新车采用半躺造型前排座椅和几乎无遮挡全景车顶，是不是和常见的飞碟内部很相似？驾驶员和乘客可以享受到360度无死角的视野。前排座椅为乘客提供非常豪华舒适的乘坐感，新车预计将达到L4级自动驾驶。
动力部分，新车搭载由4台轮毂电机组成的驱动系统，可以实现四轮驱动，动力电池布置在座舱下方。关于新车动力信息、电池容量和续航里程等信息等待后续报道。
总结：看完了这几款极具个性与想象力的概念车和限量版车型，是不是想对爱车进行个性化升级了？虽然它们大多数很难出现在我们的生活中，但设计理念和思想会影响着未来汽车设计和出行，最终都要营造出更智能和便利的出行体验。