购买一台价格不高、身材小巧灵活、续航达标的纯电动车，对于城市日常通勤是比较不错的解决方案。今天我们就为有这类需求的消费者列出了四款符合以上标准的车型，它们的价格相对亲民，补贴后售价都在8万元以内，同时有着工信部标准300km以上的续航水平。
推荐车型：欧拉R1 2019款 351km 灵趣版
补贴后价格：7.18万
亮点：外观可爱呆萌/高回头率，圆形元素充斥内饰
外观方面，欧拉R1的前脸采用封闭式格栅设计，并辅点阵式凹点装饰，方方的车头两侧是圆圆的大灯组，像极了两只大眼睛。车身侧面小巧紧实，同样运用了大量的圆角结构，四轮四角的设计不仅提升了车内的使用空间，还让整个车身显得十分饱满。
内饰方面，欧拉R1的内饰贯彻了方圆结合的设计思路，对称式布局运用了大量圆形+椭圆的形状，与R1造型里应外合，整体感很强。需要吐槽的是整个内饰都采用硬质塑料的材质，质感廉价、触感一般，不过中控台上进行了纹理处理，勉强提升了一些视觉效果。
配置方面，欧拉R1配备了多媒体音量随速调节功能、倒车雷达、倒车影像、ABS+EBD安全系统、上坡辅助、远程预约充电等功能等，都是比较主流且实用的配置。
空间方面，体验者的个头173cm入座前排空间，将座椅调至最低之后，头部有1拳3指。来到后排，此时体验者头上几乎没有余量，腿部为2拳以上。
在动力上，欧拉R1搭载一台最大功率为48Ps（35kW）的永磁同步电机，最大扭矩为125N·m。灵趣版提供了ECO（节能）和NORMAL（正常）模式，工信部续航里程为351KM。
编辑点评：欧拉R1是长城汽车集团电动车专属平台ME平台的产物，所以不同于一般油改电的电动车，该车在外观造型上很有设计感，别具一格外的复古风提升了车辆的辨识度，这对于一个新的汽车品牌来说，提升辨识度是非常重要的。同时，欧拉R1展现出的产品理念和质感都与纯电动车目前最应该具备的特质吻合，是一款抓住了纯电动车发展趋势和消费者需求及痛点的产品。
推荐车型：新特 DEV 1 2018款 创睿版
补贴后价格：7.79万
亮点：用料厚道 大屏是亮点，空间可观乘坐舒适
外观方面，Dev 1先天的“小脸”使其显得颇为不同，双C字型日间行车灯与棱角分明的折线让整个前脸张力十足，也让这个“小个子”看上去拥有一副不好惹的样子。前脸的“城市之光”LED日间行车灯和简约风格后视镜同样引入瞩目，也赋予Dev 1科技感。
内饰方面，DEV 1无论是用料、设计，还是中控大屏的配备，以微型车标准来说中都属于上乘水准，另外多媒体与便利性配置也都比较齐全。但是在做工方面还是有不小的提升余地。此外，10英寸中控显示屏论造型、尺寸和成像效果，都表现的不错，尤其是成像质量。
配置方面，搭载了D-OS智能车联系统的DEV 1可以实现刷脸登录、语音识别、智能充电、智能主动服务、汽车银行等。
空间方面，173cm体验者坐入车内后头部乘余2指，表现良好。前排座椅保持不变，后排头部空间剩余2指，腿部空间为1拳4指。
动力方面，Dev 1采用一台永磁同步发电机，最大功率为55kw。0-50公里加速为4.8s。同时整车配备快充和慢充两个接口，搭载6.6kw高性能充电系统，30分钟可行使200km，快充40分钟可达80%电量。工信部续航里程为305KM。
编辑点评：新特 DEV 1的配置和售价可以说是十分讨喜，同时配备了微型车中少有的17寸轮胎，性价比较高，外观和内部的配置在同级别中都是佼佼者，并且较好的续航和充电能力也为这个新产品增加了更强的竞争力。但是欠缺的地方也很多，比如消费者的认知度以及对于产品的信任度等等，这些不仅仅是新特需要解决的问题。
推荐车型：奇瑞eQ 1 2019款 小蚂蚁400 智炫版
补贴后价格：7.58万
亮点：外观细节设计丰富，配置丰富
外观方面，奇瑞eQ 1沿用了上一代设计的外观与内饰设计，仅在细节处有所调整，包括车灯、标识、轮圈等细节优化。其中前后大灯组均采用熏黑处理，车侧启用了NEQ标识替代了原有的EV标识。此外，2019款小蚂蚁还配备了拉丝铝合金双色轮圈，整体造型相比老款车型看上去要更为简洁。
内饰方面，奇瑞eQ 1整体由橙黑双色构成；全液晶仪表和中控大尺寸悬浮式触控屏幕的加入，使内饰科技感骤然提升。作为一台纯电动车，奇瑞eQ 1的换挡机构依然采用了旋钮式设计。此外，全尺寸天窗在同级别车型中可以说是少有。
配置方面，奇瑞eQ 1配备了自动空调调节、电子辅助系统设置、倒车影像、导航、蓝牙、全景大天窗等配置。
空间方面，身高174cm的体验者前排座椅调到最低，头部空间1拳。前排座椅不动,体验者来到后排,头部空间无余量，腿部空间3指。
动力方面，奇瑞eQ 1采用一台永磁同步发电机，最大输出功率为30kW，最大扭矩为120Nm，最高车速可以达到100km/h。由宁德时代提供的三元锂离子电池组电量容积为35kWh，工信部续航里程为301KM。
编辑点评：以微型车的标准来看的话，改款后的2019款奇瑞eQ 1算是比较理想的选择，拥有和Smart相似的造型设计，在外观、内饰还是整体的氛围营造上相比此前的车型都上升了一个档次，这也让它的性价比得到了有效的提升。同时不错的续航里程，购买这款车如果只是用于日常城市通勤，即便是一周充一次电也完全不成问题。
推荐车型：哪吒N01长续航 430s
补贴后价格：7.99万
亮点：外观撞色设计主打时尚，基于HPA全新纯电平台打造
外观方面，细节上恰当的处理，使得哪吒N01的造型更加精致时尚，前脸部分最大变化是下方保险杠位置加入了全新“T”型日间行车灯设计，侧身部分新车配备了新样式的15英寸铝合金轮圈，而在车尾位置，该车的后保险杠位置也增加了镀铬装饰条来提升运动感。
内饰方面，哪吒N01采用简洁的设计风格，通过流畅的线条来营造层次感与包围感。座椅感受方面，前排座椅的填充物适中，对腰部的承托略有不足。由于为四座车型，后排座椅只有两个座位，座椅柔软程度要略胜于前排。
配置方面，哪吒N01可通过H-cloud云端实现的车辆远程控制；同时全系配备了AI智能语音交互系统，360度高清全景影像等科技智能装备。
空间方面，178cm的体验者调整好的坐姿乘坐在前排，头部空间约为1拳左右。前排座椅不动,体验者来到后排，头部空间剩余3指，腿部空间剩余4指。
动力方面，哪吒N01搭载了一台永磁同步电机，最大功率为55kW、最大扭矩为175N·m，0-50km加速时间仅需4.9s；长续航版本NEDC综合工况续航里程为351km。
编辑点评：哪吒N01拥有非常易于接受的外观以及比较讨喜的内饰设计和厚道的配置。综合其售价以及驾驶调教风格其实就不难发现它更合适作为日常的通勤代步车，351km最大续航里程也非常合适那些需要一台消耗成本滴上班一族。
总结：市区短途出行是个非常广阔的市场，而微型纯电动车不失为一种便捷的交通工具。步入2019年之后，许多微型纯电车开启了续航扩增之路。上述四款中国品牌车型在工信部标准续航以及配置方面还都保持有小幅优势，但可以肯定的是，伴随着消费者可挑选余地的拓宽，这一细分市场未来的竞争也会愈加激烈。